La estación de tren de Abergele & Pensarn es una parada de la línea de la costa norte de Gales , que sirve tanto a la ciudad de Abergele como al suburbio de Pensarn en el condado de Conwy , Gales.
Inaugurada como Abergele por el ferrocarril Chester and Holyhead el 1 de mayo de 1848, [1] se cree que el sufijo "y Pensarn" se agregó cuando la estación fue reconstruida sustancialmente en 1883. Pasó a formar parte del ferrocarril London, Midland and Scottish durante la Agrupación de 1923. Luego, la línea pasó a la Región Midland de Londres de los Ferrocarriles Británicos tras su nacionalización en 1948.
Cuando se introdujo la sectorización , la estación contaba con servicio de ferrocarriles regionales, aunque los trenes del sector interurbano pasaban por allí en su camino desde Londres Euston a Holyhead .
La privatización de British Rail dio lugar a que los servicios los proporcionaran Wales and Borders hasta 2003, Arriva Trains Wales hasta 2018 y, en la actualidad, Transport for Wales .
La estación había sido la ubicación de dos caravanas LMS en 1935 y 1936, seguidas de tres caravanas entre 1937 y 1939. La Región Midland de Londres ubicó aquí nueve autocares para acampar entre 1954 y 1971 (ocho solo en 1954). [3]
En un principio, la línea principal disponía de ramales en ambas direcciones, pero el ramal que iba en dirección este se eliminó a finales de los años 1980 y la línea principal se realineó para pasar por la plataforma. Sin embargo, el ramal que iba en dirección oeste siguió utilizándose hasta principios de 2017; se desactivó durante el fin de semana del 8 y 9 de enero. Ahora se ha levantado el ramal y se ha extendido la plataforma para llegar a la línea principal restante. Se proporcionó un servicio de autobús de sustitución a Rhyl mientras se realizaban las obras, ya que los trenes en dirección oeste no debían pasar hasta que se completaran las obras. [4] La plataforma se reabrió al tráfico el 12 de marzo de 2017. [5] Como parte del mismo plan de modernización, la caja de señales que había aquí se eliminó en marzo de 2018, cuando se puso en servicio una nueva señalización luminosa de colores entre Colwyn Bay y Shotton.
El 20 de agosto de 1868, [6] el Irish Mail chocó con unos vagones de mercancías fuera de control que habían quedado en la vía entre las estaciones de Abergele & Pensarn y Llandulas . El accidente fue, en su momento, el peor desastre ferroviario en Gran Bretaña, con 33 víctimas mortales.
La estación no cuenta con personal y los pasajeros que deseen viajar deben comprar sus billetes en la máquina expendedora de billetes situada en el andén 2 antes de viajar. La antigua taquilla situada junto al andén 2 y las salas de espera a ambos lados siguen en pie, pero ya no se utilizan en el tren: en cada andén se proporcionan refugios de espera para los pasajeros. La información sobre el funcionamiento de los trenes se ofrece a través de pantallas CIS, puntos de ayuda al cliente y carteles con los horarios, además de un teléfono público en el andén 2. Se puede acceder sin escalones a ambos andenes a través de rampas desde el puente de carretera que los une. [7]
La estación cuenta con un servicio cada hora en cada dirección (días laborables) en la ruta de Manchester a Llandudno operada por Transport for Wales y con escalas en Manchester Piccadilly , Manchester Oxford Road , Newton-le-Willows , Earlestown , Warrington Bank Quay , Runcorn East , Frodsham , Helsby , Chester , Shotton , Flint , Prestatyn , Rhyl , Colwyn Bay , Llandudno Junction , Deganwy y Llandudno . [9] Algunos servicios entre Crewe / Birmingham International / Cardiff Central y Holyhead también paran en horas punta y a última hora de la tarde.
Los domingos, el servicio lo prestan los trenes de Holyhead a Crewe, que pasan cada hora en cada sentido desde última hora de la tarde (solo algunos trenes pasan durante la mañana y primera hora de la tarde, lo que genera importantes huecos en el horario).
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