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Estación de metro de Chillingham Road

Chillingham Road es una estación de la red de metro de Tyne and Wear que da servicio a los suburbios de Byker y Heaton , Newcastle upon Tyne en Tyne and Wear , Inglaterra. Se incorporó a la red el 14 de noviembre de 1982, tras la apertura de la cuarta fase de la red, entre Tynemouth y St James vía Wallsend . La estación está situada junto al depósito de mantenimiento de tracción de Heaton .

Historia

Es la estación más cercana a la antigua estación de Heaton , que cerró a los pasajeros en agosto de 1980. [2]

Originalmente, se pretendía que Chillingham Road se llamara Parsons , lo que reflejaba la proximidad de la estación a Parsons Engineering Works. La estación está junto al depósito de mantenimiento de tracción de Heaton , así como a la línea principal de la costa este .

Chillingham Road fue la primera estación de superficie de la red en ser sometida a una renovación importante, con trabajos finalizados en octubre de 2011. El proyecto de renovación implicó la instalación de paneles de esmalte vítreo blanco, nuevos asientos e iluminación, mejoras en la seguridad y la accesibilidad, así como la renovación de la superficie de los andenes. Los trabajos de renovación se completaron en octubre de 2011 y la estación fue rebautizada con el esquema de colores corporativo actualizado en blanco y negro. [3]

Al oeste de Chillingham Road, la ruta del metro de Tyne and Wear se desvía de la antigua ruta del ferrocarril del noreste . Inmediatamente al este de la estación había una conexión ferroviaria con el depósito de mantenimiento de tracción de Heaton y Parsons Engineering Works, una conexión que permaneció en funcionamiento hasta que British Rail volvió a señalizar el depósito a finales del milenio.

Instalaciones

En todas las estaciones de la red de metro de Tyne and Wear hay acceso sin escalones, con rampas que proporcionan acceso sin escalones a los andenes de Chillingham Road. La estación está equipada con máquinas expendedoras de billetes, zona de espera cubierta, asientos, pantallas de información del próximo tren, carteles de horarios y un punto de ayuda de emergencia en ambas plataformas. Las máquinas expendedoras de billetes pueden aceptar pagos con tarjeta de crédito y débito (incluido el pago sin contacto ), billetes y monedas. [4] [5] La estación también está equipada con validadores de tarjetas inteligentes, que se encuentran en todas las estaciones de la red. [6] [7]

No hay aparcamiento exclusivo para coches en la estación. Hay un aparcamiento para bicicletas, con cinco puestos disponibles para su uso. [8]

Servicios

A partir de abril de 2021 , la estación cuenta con hasta cinco trenes por hora de lunes a viernes y los sábados, y hasta cuatro trenes por hora durante la noche y los domingos. [9]

Material rodante utilizado: Metrocar clase 599

Referencias

  1. ^ "Cifras de uso del metro de Tyne and Wear 2017-18". 6 de noviembre de 2018. Consultado el 21 de agosto de 2019 .
  2. ^ "Estaciones en desuso: Estación Heaton (2.ª)". Estaciones en desuso . Consultado el 24 de mayo de 2020 .
  3. ^ "Se completó la modernización en el metro de Chillingham Road". Nexus . 24 de octubre de 2011 . Consultado el 24 de mayo de 2020 .
  4. ^ "Los pasajeros del metro sienten el beneficio del pago sin contacto". Nexus . 13 de enero de 2014 . Consultado el 24 de mayo de 2020 .
  5. ^ "Renovación de las máquinas expendedoras de billetes de metro". BBC News . 11 de diciembre de 2011 . Consultado el 24 de mayo de 2020 .
  6. ^ "Las estaciones de metro de la ciudad cuentan con nuevas máquinas expendedoras de billetes y puertas inteligentes". Nexus . 22 de octubre de 2012 . Consultado el 24 de mayo de 2020 .
  7. ^ "Los validadores de tarjetas Pop en las estaciones de Metro se ponen a prueba". Nexus . 21 de marzo de 2013 . Consultado el 24 de mayo de 2020 .
  8. ^ "Horarios y estaciones: Chillingham Road". Nexus . Consultado el 24 de mayo de 2020 .
  9. ^ "Horarios y estaciones: Chillingham Road". Dirección ejecutiva de transporte de pasajeros de Tyne and Wear . Archivado desde el original el 22 de enero de 2021. Consultado el 30 de marzo de 2021 .

Enlaces externos