Stalingrado ( en francés: [stalinɡʁad] ) es unaestacióndel metro de París situada en el límite entre eldistrito 10yel distrito 19en la intersección delas líneas 2,5y7, en laPlace de la Bataille-de-Stalingrad, que lleva el nombre de laBatalla de Stalingrado.
La estación de la línea 2 se inauguró como Rue d'Aubervilliers , llamada así por una calle cercana, el 31 de enero de 1903 como parte de la extensión de la línea 2 desde Anvers hasta Bagnolet (ahora llamada Alexandre Dumas ). [1] : 150–1 El 5 de noviembre de 1910, se inauguró una estación subterránea separada como parte de la primera sección de la línea 7 entre Opéra y Porte de la Villette a poca distancia en el Boulevard de la Villette y recibió su nombre.
En 1942, las dos estaciones se fusionaron para formar Aubervilliers – Boulevard de la Villette . La línea 5 inauguró su estación correspondiente el 12 de octubre de 1942 como parte de su extensión desde Gare du Nord hasta Église de Pantin . En 1946, la sección del Boulevard de la Villette cercana a la estación recibió el nombre de Place de Stalingrad en honor a la victoria soviética en la Batalla de Stalingrado y el nombre de la estación se cambió a Stalingrado al mismo tiempo. [1] : 222–26
La ubicación permaneció inalterada hasta que se reanudaron las ampliaciones de la línea: la línea 7 se extendió desde Porte de la Villette hasta Fort d'Aubervilliers en 1979 y La Courneuve – 8 mai 1945 en 1987; se creó un ramal en el sur en 1982 hasta Le Kremlin-Bicêtre y Villejuif – Louis Aragon en 1985. La línea 5 se extendió hasta Bobigny – Pablo Picasso el mismo año. [1] : 198
Las plataformas de la Línea 7 fueron elegidas para ser el prototipo de instalación de estilo Ouï-dire , que se completaron en diciembre de 1988 [1] : 82–3 antes de ser introducidas en otras veinte estaciones que estaban siendo renovadas. [1] : 82–3
En 2018, ingresaron a la estación 7.342.659 viajeros, lo que la ubica en el puesto 38 de las estaciones de metro por su concurrencia. [2]
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Las estaciones de las tres líneas presentan una configuración estándar con dos andenes separados por las vías del tren. Los andenes de la Línea 2 son sobre rasante, situados sobre un viaducto , mientras que los de las Líneas 5 y 7 son subterráneos, bajo un arco elíptico. Los andenes de la Línea 2 están equipados con marquesinas de cristal , al igual que todas las estaciones sobre rasante de la línea. La iluminación se consigue mediante tubos de neón blanco. Los pilares y enjutas de acero incorporan ventanas de vidrio esmerilado que se asientan sobre baldosas cerámicas blancas y planas. Los andenes, desprovistos de publicidad, están equipados con bancos blancos estilo Motte y el nombre de la estación está escrito en letra parisina sobre placas esmaltadas.
Los andenes de la línea 5 están decorados con el color azul Andreu-Motte : tienen dos franjas de iluminación de este tono, así como asientos y antepechos revestidos con baldosas planas del mismo tono. Están equipados con asientos de color azul Motte y blanco. Esta decoración se combina con el revestimiento de baldosas blancas biseladas que cubre las paredes, la bóveda y las salidas de los pasillos. El nombre de la estación está inscrito en loza al estilo original de CMP . Los marcos publicitarios son particulares: de loza marrón y con motivos sencillos, están rematados con la letra M. Estos mismos marcos sólo están presentes en otras siete estaciones del metro de París.
Los andenes de la línea 7 están dispuestos en el estilo Ouï-dire de color azul: las dos franjas de iluminación del mismo color están sostenidas por falsas consolas de forma curva. La iluminación directa es blanca, mientras que a diferencia de la mayoría de las franjas de este estilo, todavía no hay iluminación indirecta multicolor presente. Los azulejos de cerámica blanca plana cubren las paredes, la bóveda y las salidas del túnel, pero no las salidas de los pasillos que están cubiertas con azulejos biselados blancos, este último punto también constituye una excepción al estilo Ouï-dire . El nombre de la estación está escrito en letra parisina sobre placas esmaltadas y los asientos Motte son azules. Los marcos publicitarios son metálicos en lugar del semicírculo azul, lo que es otra excepción al estilo Ouï-dire .
La estación está servida por las líneas 48 y 54 de la red de autobuses RATP y, por la noche, por las líneas N13, N41, N42 y N45 de la red de autobuses Noctilien .
Cerca se encuentran la Rotonde de la Villette (parte de la Barrière Saint-Martin , una puerta construida para la recaudación de impuestos como parte del Muro de los Campesinos Generales entre 1784 y 1788), el Bassin de la Villette (un lago artificial) y el Canal Saint-Martin .
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