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Canal San Martín

El Canal Saint-Martin ( en francés: [kanal sɛ̃ maʁtɛ̃] ) es un canal de 4,6 km (2,86 mi) de largo en París , que conecta el Canal de l'Ourcq con el río Sena . Casi la mitad de su longitud (2069 metros (2263 yd)), entre la Rue du Faubourg du Temple y la Place de la Bastille , fue cubierta a mediados del siglo XIX para crear amplios bulevares y espacios públicos en la superficie. [1] El canal se drena y se limpia cada 10 a 15 años, y siempre es una fuente de fascinación para los parisinos descubrir curiosidades e incluso algunos tesoros entre los cientos de toneladas de objetos desechados.

Historia

El canal subterráneo Saint-Martin en 1862

Gaspard de Chabrol , prefecto de París, propuso construir un canal desde el río Ourcq, a 100 km al noreste de París, para abastecer a la ciudad de agua dulce para sustentar a una población en aumento y ayudar a evitar enfermedades como la disentería y el cólera , al tiempo que abastecía a las fuentes (entre ellas, la monumental Elefante de la Bastilla ) y permitía limpiar las calles. La construcción del canal fue ordenada por Napoleón I en 1802 y las obras se prolongaron hasta 1825, financiadas por un nuevo impuesto sobre el vino.

El canal también se utilizaba para abastecer a París de cereales, materiales de construcción y otras mercancías transportadas en barcazas. Se crearon dos puertos en el canal de París para descargar los barcos: Port de l'Arsenal y Bassin de la Villette .

En la década de 1960, el tráfico se había reducido a un goteo y el canal estuvo a punto de ser rellenado y pavimentado para construir una autopista.

Ruta

La entrada al canal desde la amplia cuenca terminal (Bassin de la Villette) del Canal de l'Ourcq se encuentra en una doble esclusa cerca de la Place de Stalingrad . Continuando hacia el río Sena , el canal está bordeado por el Quai de Valmy en la orilla derecha y el Quai de Jemmapes en la izquierda, pasando por otras tres esclusas de doble escalera antes de desaparecer bajo las tres voûtes (túneles) sucesivas (du Temple, Richard-Lenoir y Bastille) para desembocar en el Port de l'Arsenal , el puerto principal para los barcos que visitan y residen en París.

Turismo

Hoy en día, el canal es un destino popular para los parisinos y los turistas. Algunos hacen cruceros por el canal en barcos de pasajeros. Otros observan las barcazas y otros barcos navegar por la serie de esclusas y pasar por debajo de las atractivas pasarelas de hierro fundido. Hay muchos restaurantes y bares populares a lo largo de la parte abierta del canal, que también es popular entre los estudiantes.

Estaciones de metro

Se puede acceder al canal desde las siguientes estaciones del Metro de París : Stalingrad , République , Goncourt , (Metro de París) Jacques Bonsergent , Jaurès .

En la cultura popular

Arte

Vista del canal Saint-Martin ( Alfred Sisley , Museo de Orsay , 1870)

El canal inspiró a pintores como Alfred Sisley (1839-1899). En la actualidad, se pueden ver numerosos y complejos grafitis a lo largo del canal y en sus orillas, en el antiguo edificio de la funeraria municipal, en el número 104 de la rue d'Aubervilliers ('104'), hay un gran espacio de arte multimedia.

Cine y televisión

Música

Literatura

Galería

Referencias

  1. ^ Edwards-May, David (2010). Vías navegables interiores de Francia . St Ives, Cambs., Reino Unido: Imray. págs. 90–94. ISBN 978-1-846230-14-1.
  2. ^ Sin embargo, la película se rodó en los estudios de Boulogne-Billancourt, donde la escenografía del canal fue reconstruida por Alexandre Trauner .
  3. ^ Reseña de The Guardian, 15 de agosto de 2001

Enlaces externos