College es una estación de metro de la línea 1 Yonge–University en Toronto , Ontario, Canadá. [2] Está ubicada en Yonge Street y College Street / Carlton Street . Hay servicio de wifi disponible en esta estación. [3]
La estación College se inauguró en 1954 como parte del tramo original de la línea Yonge desde las estaciones Union hasta Eglinton . La dirección que se le dio originalmente a la estación era 448 Yonge Street , que todavía se usa en los mapas del sistema de la TTC, pero el sitio web oficial de la TTC usa 3 Carlton Street.
La estación se encuentra debajo de Yonge Street, al sur de College y Carlton Streets. Las entradas en las esquinas noreste y sureste de la intersección son escaleras que se abren directamente desde la acera. En la esquina suroeste, la entrada se realiza a través de la antigua tienda Eaton's en College Park , con escaleras mecánicas que se conectan desde la calle y escaleras adicionales hasta la estación. Estas tres entradas se unen al vestíbulo, debajo de la calle en el extremo norte de la estación, donde se encuentran la cabina del cobrador, los torniquetes y un quiosco Gateway . Debajo de esto, en el nivel más bajo, se encuentran las dos plataformas laterales a las que se puede llegar mediante escaleras mecánicas y escaleras. No hay ascensores en esta estación, lo que significa que no es accesible para personas con discapacidades físicas. [2]
En 2022, la TTC comenzó a construir una segunda entrada en la estación College. La segunda entrada estará al sur de la entrada principal y los pasajeros podrán acceder a ella desde el nivel del sótano del edificio College Park . La segunda entrada tendrá un nivel de vestíbulo debajo de Yonge Street con puertas de pago Presto y un ascensor y una escalera hacia cada una de las plataformas en dirección norte y sur. Estos ascensores se conectarán con el vestíbulo a nivel de la calle. Los pasajeros podrán usar los ascensores de College Park desde el nivel de la calle y un pasaje para llegar al nuevo vestíbulo donde los pasajeros usarán una escalera corta o una rampa para ingresar al vestíbulo. Se espera que la construcción se complete a fines de 2025. [4] [5] [6]
La estación cuenta con Hockey Knights in Canada , un par de murales que llevan el nombre de Hockey Night in Canada ; uno representa a los Toronto Maple Leafs en el lado sur y frente a los Montreal Canadiens en el lado norte, lo que representa la rivalidad de décadas entre los dos clubes . Fueron creados por Charles Pachter en 1984, cuando los Toronto Maple Leafs todavía jugaban en el cercano Maple Leaf Gardens . [7]
Antes de proceder con el diseño, la TTC buscó obtener el permiso de ambos clubes. Los Canadiens estuvieron de acuerdo, al igual que el gerente general de Maple Leafs, Gerry McNamara . Sin embargo, cuando el propietario de los Maple Leafs, Harold Ballard , se enteró del plan de presentar a ambos equipos, se negó a dar permiso para usar la insignia de los Leafs a menos que se desecharan los planes para el mural de los Canadiens. Por lo tanto, la TTC decidió eliminar los logotipos de los murales, hasta que el presidente Julian Porter , un abogado con conocimientos sobre cuestiones de derechos de autor, intervino y decidió llevar a Ballard a los tribunales, creyendo que las obras artísticas podían hacer un uso gratuito del logotipo incluso sin el permiso de Ballard. [8] La comisionada de la TTC, June Rowlands , también intervino insistiendo en que todos los jugadores usaran cascos, para dar un ejemplo de seguridad a la juventud de la ciudad. [9]
Al norte de la estación, el túnel se desvía de la calle y sigue en paralelo a Yonge Street hacia el este. Al sur de la estación, el metro continúa por debajo de Yonge Street hasta la estación Dundas .
A principios de 2011, la TTC comenzó a trabajar para reinstalar un cruce doble al sur de la estación. El cruce permitirá que los trenes den marcha atrás en la estación, lo que permitirá una mayor flexibilidad durante las emergencias. [10] El cruce había existido desde el día en que se inauguró el metro hasta mediados de la década de 1980, cuando se eliminó debido a problemas financieros, de mantenimiento y seguridad y porque no se usaba con regularidad. [11] El cruce original no tenía energía ni señalizaciones, lo que significa que el personal de supervisión tenía que estar en el lugar para operar manualmente los interruptores y garantizar el paso seguro de los trenes. El 21 de noviembre de 2020, se activó el control automático de trenes en la estación College, lo que permitió que el cruce se operara de forma remota para los cambios de sentido de los trenes. [12]
Entre los lugares de interés cercanos se incluyen el centro comercial College Park , las canchas de College Park, las residencias de College Park , la sede de la policía de Toronto y los jardines Maple Leaf Gardens . Algunos estudiantes de la Universidad Metropolitana de Toronto utilizan esta estación, aunque el campus está situado más cerca de la siguiente estación, Dundas.
Se requiere un transbordo para conectar entre el sistema de metro y estas rutas de superficie:
Las rutas de TTC que dan servicio a la estación incluyen:
Esta tabla muestra la cantidad típica de abordajes de clientes en cada línea del metro y la cantidad de clientes que viajan hacia y desde cada plataforma de la estación en un día laborable típico entre septiembre de 2023 y agosto de 2024.
Cada una de las 65 estaciones subterráneas contará con servicio inalámbrico y Wi-Fi para 2017.
Medios relacionados con College Station en Wikimedia Commons Página oficial de la estación