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Estación de botes salvavidas de Swanage

La estación de botes salvavidas Swanage es una estación de la Royal National Lifeboat Institution (RNLI) [1] ubicada en Peveril Point en la ciudad de Swanage en Dorset , Inglaterra. Opera dos botes salvavidas, el bote salvavidas para todo clima clase Shannon 13-13 George Thomas Lacy (ON 1320) y el bote salvavidas costero (ILB ) clase D (IB1) Roy Norgrove (D-884). [2]

La estación se sometió a una extensa remodelación en 2015/16 con un nuevo cobertizo para botes especialmente diseñado para acomodar su nuevo bote salvavidas para todo clima (AWB) clase Shannon , y se inauguró en 2017. [3]

Historia

El 4 de marzo de 1875, motivado por el reciente naufragio, el Comité de Gestión de la Royal National Lifeboat Institution (RNLI) acordó formar una estación de botes salvavidas en Swanage. El primer servicio del barco fue el 13 de marzo de 1876, cuando salvó un queche , el William Pitt de Poole , cuando llegó a la costa cerca de Bournemouth . En 1890 se amplió la grada. En 1902, se colocó gas en la casa del bote salvavidas y en 1928 se envió el primer bote salvavidas a motor de la estación .

renovación de 1992

La estación en 2009, antes de que fuera reconstruida.

En 1992, para dejar espacio para el nuevo bote salvavidas clase Mersey de la estación , se llevaron a cabo obras en el cobertizo para botes, que incluyeron una extensión hacia el costado del cobertizo para botes y un aumento en la altura del techo. También se realizaron obras en la grada. [3]

El Robert Charles Brown en 2010.

El 3 de septiembre de 1992, el nuevo barco recibió oficialmente el nombre de Robert Charles Brown (ON 1182), en honor a Robert Charles Brown BEM , que fue botero salvavidas en la estación durante más de cincuenta años. [3]

Botes salvavidas costeros

El 3 de abril de 1993, un bote salvavidas costero (ILB) clase D fue enviado a la estación para su evaluación, y al año siguiente se construyó una nueva grada para acomodarlo. En 1995, el ILB estuvo estacionado permanentemente y recibió el nombre de Phyl Clare 2 (D-475), y entró en servicio el 8 de abril. [3]

En 2002, en julio se completó un proyecto de obras costeras que incluía estacionamiento adicional que costó £ 13,333. [3]

El 27 de agosto de 2003, se puso en servicio un nuevo ILB, el Jack Cleare (D-613), y se retiró el Phyl Clare 2 (D-475). [3]

El 12 de julio de 2012, el Phyl & Jack (D-752 ) clase D (IB1) se puso en servicio y se retiró el Jack Cleare (D-613). Este bote salvavidas fue financiado en parte por una donación y un legado de la Sra. Phyl Cleare. [3]

En diciembre de 2023, la estación de botes salvavidas de Swanage dio la bienvenida a Roy Norgrove (D-884) como su nuevo bote salvavidas costero, en sustitución de Phyl & Jack , que había estado en servicio durante 12 años.

reconstrucción de 2016

En noviembre de 2014, los contratistas del RNLI (BAM Nuttall) llegaron al lugar para iniciar las modificaciones del cobertizo para botes. [3] El Robert Charles Brown de clase Mersey tuvo su último lanzamiento en grada el 1 de febrero de 2015. [4]

El 8 de abril de 2016 llegó el bote salvavidas clase Shannon y entró oficialmente en servicio el 20 de abril. El Robert Charles Brown (ON 1182) , clase Mersey, abandonó Swanage por última vez el 22 de abril, después de más de 23 años de servicio. El 8 de noviembre comenzaron las pruebas para la nueva grada de la clase Shannon y el barco se trasladó a su cobertizo para botes el 14 de diciembre. El 13 de febrero de 2017, el Phyl & Jack (D-752) se trasladó a su nuevo cobertizo para botes. [3]

El 29 de abril de 2017, el bote salvavidas clase Shannon 13-13 recibió el nombre oficial de George Thomas Lacy (ON 1320) y se inauguró oficialmente la nueva estación de botes salvavidas. La nueva estación de botes salvavidas se abrió al público el 1 de mayo. [3] La nueva estación costó un total de £8 millones, de los cuales más de £465.000 se recaudaron localmente. [5]

Rescates y premios

A lo largo de los años, la tripulación de la estación de botes salvavidas Swanage ha participado en muchos rescates. Se han otorgado diez medallas RNLI por su valentía , cinco de plata y cinco de bronce, la última en 1996. [3] [6]

Teniente William Parsons RN, oficial de la guardia costera - 1839
Teniente George Davies, RN - 1839
Edward Leggett, artillero, registrado - 1839
Charles Stubbs, marinero, registrado - 1839
(todo el sarro cortador de ingresos )
Sr. John Lose, director de guardacostas - 1875
Robert Charles Brown, asistente de mecánico de motores - 1934
Ronald Hardy, timonel - 1970
Ronald Hardy, timonel - 1977 (premio al segundo servicio)
Victor Albert Marsh, segundo timonel/mecánico - 1977
Christopher Haw, timonel - 1996
Christopher Haw, timonel - 1996 (Swanage)
Robert C Brown, timonel - 1936
La tripulación del bote salvavidas - 1965
D Dyke, segundo timonel - 1970
P Dorey, miembro de la tripulación - 1970
Alec Edmonds, miembro de la tripulación - 1971
Ronald Hardy, timonel - 1976
Philip Dorey, mecánico de emergencias - 1976
Dr. William Tudor-Thomas, asesor médico honorario - 1979
John Corben, miembro de la tripulación - 1979
Christopher Haw, miembro de la tripulación - 1979
Philip Dorey, timonel en funciones - 1981
Victor Marsh, timonel/mecánico - 1988
Martin Steeden, mecánico de emergencias - 1988
Christopher Haw, timonel - 1990
Christopher Haw, timonel - 1993
Dr. DI Aitken - 1966
Victor Marsh, timonel/mecánico - 1978
George Bishop, segundo asistente de mecánico - 1978
Thomas Haw, miembro de la tripulación - 1978
Christopher Haw, timonel - 1994
Terry Pond, miembro de la tripulación -1994
Malcolm Turnbull, miembro de la tripulación - 1992
Anthony Byron, miembro de la tripulación - 1992
Christopher Coe, miembro de la tripulación - 1992
Capitán Neil Michael Hardy, Gerente de operaciones de botes salvavidas - 2015 [7] [8]
David Graham Corben, presidente del grupo de gestión de botes salvavidas - 2024KBH [9]
Robert Charles Brown, ex timonel - 1977 [10]

PREMIOS EXTRANJEROS
(Todos por servicios a la lancha a motor Chasseur 5 de las Fuerzas Navales Francesas, diciembre de 1943)

Estación de botes salvavidas de Swanage - 1944
Tripulación del bote salvavidas Swanage - 1946
Timonel, mecánico y arquero - 1946

Botes salvavidas Swanage

Botes salvavidas para todo clima

'ON' es el número oficial utilizado en los registros del RNLI desde 1884.

Botes salvavidas costeros

'Op. No.' es el número operativo que se muestra en el barco.

Ver también

Referencias

  1. ^ "Estación de botes salvavidas Swanage". RNLI . Consultado el 25 de marzo de 2023 .
  2. ^ "Botes salvavidas de Swanage". RNLI . Consultado el 25 de marzo de 2023 .
  3. ^ abcdefghijkl "Historia de la estación Swanage". RNLI . Consultado el 25 de marzo de 2023 .
  4. ^ "La estación de botes salvavidas Swanage RNLI ve su lanzamiento final". Noticias de la BBC . 1 de febrero de 2015 . Consultado el 27 de marzo de 2023 .
  5. ^ "RNLI abre oficialmente la nueva estación de botes salvavidas de Swanage". Noticias de la BBC . 30 de abril de 2017 . Consultado el 27 de marzo de 2023 .
  6. ^ Cox, Barry (1998). Gallardía del bote salvavidas . Spink & Son Ltd. ISBN 0 907605 89 3.
  7. ^ "Miembros ordinarios de la División Civil de dicha Excelentísima Orden del Imperio Británico". La Gaceta . Consultado el 11 de febrero de 2024 .
  8. ^ "Honor del cumpleaños de la reina para el voluntario del bote salvavidas de Swanage RNLI". BBC. 13 de junio de 2015 . Consultado el 24 de enero de 2024 .
  9. ^ "Miembros ordinarios de la División Civil de dicha Excelentísima Orden del Imperio Británico". La Gaceta . Consultado el 15 de junio de 2024 .
  10. ^ "Medalla del Imperio Británico (División Civil)". La Gaceta . Consultado el 11 de febrero de 2024 .
  11. ^ ab Leonard, Richie; Denton, Tony (2023). Manual para entusiastas de los botes salvavidas 2023 . Sociedad de entusiastas de los botes salvavidas.
  12. ^ "La estación de botes salvavidas Swanage da la bienvenida al nuevo bote salvavidas costero". RNLI . Consultado el 9 de diciembre de 2023 .

enlaces externos