La estación Louis Stokes en Windermere es una estación de tránsito rápido de la línea roja de la RTA en East Cleveland, Ohio . Está ubicada en el lado noroeste de Euclid Avenue ( rutas 6 y 20 de EE. UU. ) entre Bryn Mawr y Doan Roads. Es la terminal oriental de la línea roja y de HealthLine , una ruta de tránsito rápido de autobuses .
Antes de ser una estación de tránsito rápido, el sitio fue la ubicación del Windermere Car Barn de Cleveland Railway y su sucesor, Cleveland Transit System (CTS). Cuando los tranvías fueron reemplazados por autobuses, Windermere también se convirtió en un garaje de autobuses.
El 4 de febrero de 1952, CTS inició la construcción de su sistema de tránsito rápido detrás del Windermere Car Barn, [4] en el mismo terraplén que las vías del tren Nickel Plate . La nueva estación, llamada simplemente "Windermere Station", se inauguró con el sistema de tránsito rápido de CTS el 15 de marzo de 1955. [5]
Tal como se construyó originalmente, la estación incluía en el nivel del terraplén un patio de estacionamiento y talleres de vagones para tránsito rápido y un bucle para permitir que los trenes dieran la vuelta si era necesario (aunque todos los vagones tenían cabinas de operador en ambos extremos). En el lado sur debajo de las vías, había una caseta de cobro de tarifas , tres bucles de carga de autobuses y un pequeño estacionamiento gratuito en Euclid Avenue, junto con una pasarela elevada sobre los bucles de autobuses hasta el estacionamiento de Euclid Avenue. Un túnel peatonal debajo del terraplén que transportaba tránsito rápido y vías de tren conectaba la estación con un estacionamiento gratuito más grande en el lado noroeste de las vías. La entrada al estacionamiento noroeste era desde Hayden Avenue. El garaje de autobuses Hayden también se construyó adyacente al lote noroeste para reemplazar el Windermere Car Barn.
Los talleres de automóviles de Windermere fueron abandonados cuando la RTA inauguró su nueva Instalación Central de Mantenimiento Ferroviario de 23 millones de dólares el 29 de abril de 1984, en un sitio de 20 acres (8,1 ha) en East 55th Street . [4] El estacionamiento de Hayden también cerró porque el estacionamiento adicional no era necesario y la mayoría de los pasajeros percibían el uso del túnel como un riesgo de seguridad.
La estación original fue demolida y se construyó una estación completamente nueva como parte del programa de reconstrucción de estaciones de la RTA que comenzó a fines de la década de 1990. La nueva estación, que costó 12,7 millones de dólares, se inauguró el 22 de junio de 1997. [6] Se eliminaron el circuito de retorno y los talleres de automóviles. En noviembre de 1997, la RTA rebautizó la estación como “Louis Stokes Station at Windermere” en honor al congresista Louis Stokes “por sus muchos años de apoyo inquebrantable”. [4] En 1998, la RTA completó una renovación de 21 millones de dólares del garaje de autobuses de Hayden. [4]
La propiedad directamente al suroeste del área de estacionamiento de Euclid Avenue se ha utilizado para la construcción de un Centro Head Start , que se inauguró el 22 de noviembre de 2002. [7] Fue el primer Centro Head Start en el área metropolitana de Cleveland construido al lado de una estación de tránsito rápido, lo que hizo que la instalación fuera accesible para muchas de las familias elegibles para Head Start que no tienen automóviles.
Medios relacionados con la estación Louis Stokes en Windermere en Wikimedia Commons