La estación de tren de Villa San Giovanni ( en italiano : Stazione di Villa San Giovanni ) es la principal estación ferroviaria que da servicio a la ciudad y comuna de Villa San Giovanni , en la región de Calabria , en el sur de Italia . Fue inaugurada en 1884 y forma parte de la línea ferroviaria Battipaglia–Reggio di Calabria .
Actualmente, la estación está gestionada por Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Sin embargo, la zona comercial del edificio de pasajeros está gestionada por Centostazioni . Los servicios de trenes de la línea principal de la estación son operados por Trenitalia o en nombre de esta . Cada una de estas empresas es una filial de Ferrovie dello Stato (FS), la empresa ferroviaria estatal de Italia.
Como principal punto de llegada y salida de pasajeros de tren entre el continente y Sicilia , la estación es una infraestructura ferroviaria de importancia nacional. En términos de movimiento de pasajeros, es la segunda estación más concurrida del área urbana de Reggio Calabria y una de las más concurridas de la región. Además, es un punto de tránsito para todas las mercancías transportadas por ferrocarril entre el continente y Sicilia.
La estación de tren de Villa San Giovanni está situada en la Piazza Stazione, en el extremo occidental del centro de la ciudad. Ocupa la zona costera de Villa San Giovanni, entre el centro de la ciudad y la terminal de ferries a Sicilia.
La estación se inauguró el 20 de mayo de 1884, junto con el resto de la sección de 12 km (7,5 millas) de largo del ferrocarril del Tirreno Sur entre Reggio Calabria Lido (entonces llamada Reggio Calabria Succursale) y Villa San Giovanni. [1]
Poco después, la empresa constructora, la Società Vittorio Emanuele , [2] entregó la instalación a la nueva Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo (en español: Compañía para los Ferrocarriles del Mediterráneo ). Esta última empresa terminó finalmente el ferrocarril del Tirreno Sur en 1895. En ese año, la importancia de la estación aumentó significativamente, porque para los viajeros que venían de Sicilia era más cómodo tomar un ferry directamente a Villa San Giovanni que viajar, como antes, a través del puerto de Reggio Calabria. El 1 de marzo de 1905, la estación fue conectada por un nuevo ferrocarril corto con el puerto de ferry de Villa. Este desarrollo facilitó la introducción de servicios de ferry que transportaban material rodante ferroviario .
Con el paso del tiempo, la importancia de la Villa San Giovanni fue aumentando gradualmente, en detrimento de Reggio Calabria, ya que la ruta ferroviaria del Tirreno hacia el centro y norte de Italia era más corta que la ruta alternativa a través del ferrocarril de Jonica . El movimiento del tráfico ferroviario a través del estrecho de Messina también aumentó y se fortaleció con la introducción de las cunas Villesi. El edificio de pasajeros fue construido en 1937, según proyecto del arquitecto Roberto Narducci .
A partir del cambio de horario de diciembre de 2023, [actualizar]los siguientes servicios paran en Villa San Giovanni: [3]
La estación cuenta con seis vías destinadas al transporte de pasajeros. El patio de mercancías es muy grande y sus vías de servicio están distribuidas en tres grupos distintos.
La estación dispone de terminal de autobuses para las líneas ATAM y Costa Viola y ofrece también conexión con los ferries a Sicilia.
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