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Estación principal de Flörsheim

La estación de Flörsheim (Main) es la estación de Flörsheim am Main en el estado alemán de Hesse . Se encuentra en la línea de ferrocarril de Taunus , que une Frankfurt y Wiesbaden .

Historia

La estación de Florsheim fue inaugurada el 13 de abril de 1840 con el Ferrocarril Taunus, que fue uno de los primeros ferrocarriles de Alemania y que circulaba entre la Ciudad Libre de Frankfurt y la capital del Ducado de Nassau , Wiesbaden . [4] [5]

El servicio de la línea S1 del S -Bahn Rhein-Main S-Bahn se interrumpe en Flörsheim desde que la red comenzó a funcionar en mayo de 1978.

Edificio de entrada

El núcleo del edificio de entrada de estilo neoclásico de Florsheim se remonta a la construcción de la estación. Fue construido en 1839 según el diseño del arquitecto del distrito de Maguncia Ignaz Opfermann [6] , pero fue modificado posteriormente. Por tanto, su núcleo constituye uno de los edificios de entrada más antiguos que se conservan en Alemania. [7] El edificio original era un edificio funcional con un diseño simétrico y un tejado a dos aguas, algo típico de las antiguas estaciones del ferrocarril de Taunus.

En 1875 se añadió el piso superior como vivienda del jefe de estación y se construyó también un almacén de madera para mercancías con un típico tejado en voladizo. En la planta baja se encontraban una taquilla, una sala de supervisores y una oficina para la manipulación de mercancías. El paso subterráneo para peatones se construyó en torno a 1910. [8] El recinto de la estación forma parte de la Ruta del Patrimonio Industrial del Rin-Meno: Bajo Meno de Hesse ( Route der Industriekultur Rhein-Main Hessischer Unterer Main ).

Tras la renovación del edificio, las oficinas municipales de Flörsheim se trasladaron al edificio histórico de la estación. En él también hay una tienda y un apartamento. El antiguo almacén de mercancías acoge hoy un club para niños y jóvenes.

El edificio de entrada está catalogado como monumento cultural según la ley de patrimonio de Hesse. [8] [7]

Infraestructura

Andenes de la estación de Flörsheim

En la estación de Flörsheim, que tiene un andén de "casa" y un andén de isla, sólo paran trenes de la línea S1 del S-Bahn Rhein-Main . Las vías 1 y 2 son utilizadas por los servicios de S-Bahn que pasan por Hattersheim , Frankfurt-Höchst , Frankfurt Hauptbahnhof , los túneles urbanos de Frankfurt y Offenbach , Obertshausen y Rodgau hasta Ober-Roden (vía 1) y hasta Wiesbaden Hauptbahnhof pasando por Hochheim y Mainz-Kastel (vía 2). La vía 3 sólo se utiliza para adelantamientos no programados o como ruta de desvío durante las obras de vía.

La estación de Flörsheim no está libre de barreras.

El acceso a las vías de acceso adicionales (que a menudo se utilizaban para los trenes que iban hacia o desde un parque de tanques) y la rampa de carga y el camino de carga se separaron durante la construcción de un paso subterráneo entre 2011 y 2013.

Operaciones

Las tarifas en Flörsheim las fija el Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV).

S-Bahn

De lunes a viernes, en la línea S1 , el S-Bahn circula cada media hora en el trayecto WiesbadenRödermark-Ober-Roden . En las horas punta, el servicio se realiza cada cuarto de hora y uno de cada dos trenes sale o llega a la vecina ciudad de Hochheim .

Servicios de autobús

Hay dos paradas de autobús en la estación de Flörsheim:

Referencias

  1. ^ ab "Stationspreisliste 2024" [Lista de precios de estaciones 2024] (PDF) (en alemán). DB Station&Service . 24 de abril de 2023 . Consultado el 29 de noviembre de 2023 .
  2. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (atlas ferroviario alemán) (10 ed.). Schweers + Muro. 2017.ISBN 978-3-89494-146-8.
  3. ^ "Tarifinformación 2021" (PDF) . Rhein-Main-Verkehrsverbund . 1 de enero de 2021. p. 136. Archivado desde el original (PDF) el 15 de mayo de 2021 . Consultado el 8 de abril de 2021 .
  4. ^ según otras fuentes: 1839
  5. ^ Baur, F.; Malten, H.; Más húmedo, J. (1840). Gedenk-Buch der vierten Jubelfeier der Erfindung der Buchdruckerkunst en Mainz (en alemán). págs. 249 y siguientes . Consultado el 28 de abril de 2018  (en el capítulo 20: Taunus-Eisenbahn, p. 251).{{cite book}}: Mantenimiento de CS1: postscript ( enlace )
  6. ^ Speckert, Silvia (1989). Ignaz Opfermann (1799–1866): Ausgewählte Beispiele seiner Bautätigkeit im Umkreis der Stadt Mainz (en alemán). Maguncia: Universidad Johannes Gutenberg de Maguncia . pag. 69.(tesis para Magister Artium; mecanografiada. Stadtarchiv Mainz: 1991/25 No. 11)
  7. ^ ab Schomann, Heinz (2005). Landesamt für Denkmalpflege Hessen (ed.). Eisenbahn en Hesse. Kulturdenkmäler en Hesse. Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland (en alemán). vol. 2. Stuttgart: Theiss Verlag. pag. 37.ISBN 3-8062-1917-6.
  8. ^ ab "Bahnhof Flörsheim" (en alemán). Landesamt für Denkmalpflege Hessen . Consultado el 28 de abril de 2018 .