La estación central era la principal terminal de pasajeros de Southern Pacific Railroad en Los Ángeles , California . Anteriormente se encontraba en Central Avenue con Fifth Street, en el este del centro de Los Ángeles . Era el centro principal de las operaciones de pasajeros de Southern Pacific en el sur de California y recibía el servicio de Sunset Limited , Coast Daylight , Golden State y otros trenes con nombre. La estación reemplazó a la terminal anterior de la compañía en Los Ángeles, Arcade Depot , y a menudo se la conocía por el nombre de la instalación más antigua. [3]
El Southern Pacific Railroad (SP) fue el más utilizado de los tres ferrocarriles principales que prestaron servicio a Los Ángeles a principios del siglo XX (los otros eran Los Angeles and Salt Lake Railroad y Santa Fe Railroad ), aunque su principal Arcade Depot había caído en un estado de deterioro en 1913. [4] Southern Pacific comenzó a investigar el reemplazo de la antigua estación ya ese año en previsión del aumento del número de pasajeros al estado como resultado de albergar la Exposición Internacional Panamá-Pacífico de San Francisco y la Exposición Panamá-California de San Diego en 1915. [3]
Los trenes de pasajeros comenzaron a operar en las nuevas vías de la estación el 1 de diciembre de 1914. [1] El edificio de la estación se inauguró el 2 de mayo de 1915. [3] En 1918, poco más del 50% de todo el tráfico de pasajeros se proporcionaba a través de Southern Pacific y Central Station. [ cita requerida ] El ferrocarril Union Pacific , cuya estación principal de trenes de Los Ángeles (construida en 1891) resultó dañada en un incendio, comenzó a operar desde la estación en 1924. [3] [1] [5]
Además de los trenes de larga distancia, la estación contaba con el servicio de dos ferrocarriles eléctricos locales . Los vagones rojos de Pacific Electric pararon en la estación hasta 1950, haciendo escala en Ceres y Central en el lado oeste del edificio. Los pasajeros podían tomar vagones hasta Sierra Vista , Pasadena, Edendale , [6] Long Beach y San Pedro. [2] En 1938, las líneas D , U y 3 del tranvía amarillo de Los Angeles Railway paraban frente al edificio en Central Avenue. [7] [8]
En 1926, los votantes de Los Ángeles votaron con un 51% a un 49% a favor de construir una estación de la Unión . Todos los servicios de pasajeros de larga distancia se transfirieron a la nueva Estación de la Unión de Los Ángeles cuando se terminó de construir ese edificio en 1939. [2] Los vagones de Pacific Electric continuaron funcionando aquí hasta septiembre de 1940, cuando los viajes se desviaron al edificio de la terminal del metro . [2]
La Estación Central fue demolida el 22 de agosto de 1956. [1]
La estación fue diseñada por la firma Messrs, Parkinson & Bergstrom. Las características que determinaron su diseño incluyeron: [9]
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