La estación de tren de Swanage es una estación de ferrocarril situada en Swanage , en la isla de Purbeck en el condado inglés de Dorset . Originalmente era la terminal de un ramal de London and South Western Railway (L&SWR) desde Wareham , la línea y la estación fueron cerradas por British Rail en 1972. Desde entonces ha reabierto como estación en Swanage Railway , un ferrocarril histórico que actualmente va desde Norden. estación justo al norte del castillo Corfe hasta la estación Swanage. Ahora también llega a Wareham en ciertos servicios, pero no en servicios regulares debido a problemas de señalización.
Swanage se encuentra en la punta de la isla de Purbeck, una península que limita con el Canal de la Mancha al sur y con las tierras pantanosas del río Frome y el puerto de Poole al norte y al este. Desde el siglo XII, la zona alrededor de Swanage es conocida por el mármol de Purbeck , que se extraía localmente y se enviaba por mar. La presencia de esta industria, junto con las obras de Purbeck Ball Clay en el área del norte, atrajo a los promotores ferroviarios una vez que la línea principal L&SWR llegó a Wareham en 1847. Se promovieron varios planes que fracasaron, pero finalmente Swanage Railway recibió su Ley en 1881. e inaugurado el 20 de mayo de 1885. [1]
La estación de Swanage se construyó con dos vías de plataforma, a cada lado de una plataforma única para pasajeros. La más larga de estas vías tenía un circuito circular y estaba flanqueada por un edificio de estación construido en piedra gris de Purbeck . Un cobertizo de mercancías de vía única proporcionó instalaciones para mercancías en general, y se proporcionó una plataforma giratoria , una plataforma de carbón y un cobertizo para locomotoras de vía única para uso de las locomotoras de vapor que operaban la línea. Para hacer frente al volumen previsto de tráfico de piedras, se construyó un depósito de mercancías de cuatro vías. Una de las líneas en el patio de mercancías se amplió como un tranvía que recorría un callejón estrecho detrás de Station Road hasta una tienda de piedra cerca del paseo marítimo. Este tranvía no debe confundirse con el anterior Swanage Pier Tramway que unía las tiendas de piedra cercanas con un muelle en Swanage Bay. [1]
Hacia finales del siglo XIX, Swanage comenzó a desarrollarse como centro turístico. Se operaban autocares y trenes directos a Swanage tanto desde Londres como desde las ciudades industriales de Midlands y el norte de Inglaterra . Para dar cabida a este tráfico, la estación se modificó ampliamente en 1937, con ampliaciones de los edificios de la estación utilizando materiales a juego y con un diseño que combinaba bien con el original de 1885. Las nuevas instalaciones proporcionaron una oficina de paquetería, taquilla, sala de espera, quiosco y un cobertizo ampliado para mercancías. Sin embargo, el uso de camiones para transportar arcilla esférica, piedra de Purbeck y piedra de Portland, y el aumento de la propiedad de automóviles privados en la segunda mitad del siglo XX finalmente hicieron que la línea no fuera rentable. El cierre se propuso por primera vez en 1967 y, a pesar de la oposición local, la línea finalmente se cerró el 3 de enero de 1972. [1] [2] Durante los últimos años de funcionamiento de la línea bajo British Rail, los servicios de trenes de pasajeros fueron operados por dos vagones Clase 205. Unidades múltiples diésel eléctricas (también conocidas como tipo 2H).
Después del cierre, se llevó a cabo una fuerte campaña para permitir la reapertura del ferrocarril como ferrocarril comunitario independiente que conecta con la línea principal en Wareham y como ferrocarril patrimonial operado por locomotoras de vapor . Swanage Railway hizo funcionar su primer tren en agosto de 1979 desde una plataforma temporal debajo del puente de Northbrook Road hasta el patio del ayuntamiento. Comenzó a operar un servicio de vapor en el extremo de la línea de Swanage en 1982. La estación de pasajeros, el cobertizo de mercancías y las instalaciones de locomotoras han sido restaurados a su configuración de 1937, aunque el depósito de mercancías es ahora el sitio de un supermercado . [1]
Swanage Railway recuperó una torre de agua LSWR con base de piedra de Salisbury y actualmente está reubicando la torre en el lado sureste del puente Northbrook Road. También instalarán un sistema de extracción de agua de manantial, ya que esto ahorrará dinero a largo plazo. Actualmente el ferrocarril depende del agua corriente, lo que daña las calderas de las locomotoras de vapor. [3]
En 2020, se anunció que el gobierno proporcionaría financiación para un estudio de viabilidad sobre el restablecimiento de los servicios regulares de pasajeros entre Wareham y Swanage. [4]
Los servicios funcionan todos los días desde principios de abril hasta finales de octubre, y solo funcionan los fines de semana en marzo, noviembre y diciembre. El nivel de servicio varía de 6 a 17 trenes diarios en cada sentido, dependiendo de la temporada y el día de la semana. En dirección norte, los trenes operan hasta las estaciones de Herston (los trenes paran solo a pedido), Harman's Cross (10 minutos), Corfe Castle (20 minutos) y Norden (23 minutos) también a Wareham en ciertos servicios, pero no en el servicio regular debido a la señalización. asuntos. [5] Los servicios regulares de verano a Wareham están previstos para 2023. [6]