La estación de tren de Norden es una estación de tren situada a una milla al norte del pueblo de Corfe Castle , en la isla de Purbeck , en el condado inglés de Dorset . Está situada en el ferrocarril de Swanage , un ferrocarril histórico que opera sobre la antigua línea de ferrocarril de Londres y el suroeste de Wareham a Swanage . Norden es la terminal norte del servicio de vapor del ferrocarril desde Swanage , y una parada intermedia en el servicio de tracción diésel del ferrocarril que conecta Swanage con la red ferroviaria nacional en la estación de Wareham .
El sitio es la sede del Museo de Minerales y Minería de Purbeck , un museo sobre la historia de la minería de arcilla en la isla de Purbeck. El museo incluye el edificio de cabecera reubicado de una de las últimas minas subterráneas de la zona, junto con una reconstrucción de una galería subterránea. También hay una sección del ferrocarril de vía estrecha que servía a la industria de la arcilla y una colección de material rodante de vía estrecha.
Un gran aparcamiento, proporcionado por el Ayuntamiento del Distrito de Purbeck , permite que la estación funcione como un servicio de disuasión para los centros turísticos de Corfe Castle y Swanage. [1]
El ferrocarril de Swanage sigue la ruta de la antigua línea ferroviaria de Londres y Suroeste desde Wareham a Swanage, una línea que se inauguró en 1885 y fue finalmente cerrada por British Rail en 1972. Desde el momento del cierre, se desarrolló una campaña para reabrir el ferrocarril como un ferrocarril patrimonial operado por locomotoras de vapor , y el ferrocarril de Swanage comenzó a operar un servicio de vapor en el extremo de Swanage de la línea en 1982. A medida que la línea se extendía progresivamente hacia el norte en dirección al castillo de Corfe, surgieron preocupaciones de que terminar la línea allí causaría problemas de estacionamiento en el pueblo. [ cita requerida ] Por lo tanto, se decidió extender la línea media milla más hasta Norden y construir un sitio 'Park and Ride' allí. [2]
Aunque no había una estación de pasajeros en Norden antes de la apertura de la estación actual en 1995, la estación está construida en el sitio de las antiguas fábricas de arcilla de Norden Ball. Estas fábricas estaban servidas por un ramal del ferrocarril de Wareham a Swanage, y también por dos ferrocarriles de vía estrecha que conectaban las minas de arcilla de Ball con las fábricas, y las fábricas con pequeños puertos en el lado sur del puerto de Poole . El primero de ellos fue el Middlebere Plateway , una plataforma tirada por caballos que se inauguró en 1806 y fue el primer ferrocarril de Dorset. A principios del siglo XX, fue reemplazado por Norden & Goathorn Railway, un ferrocarril convencional tirado por locomotoras de vapor . Después de la Segunda Guerra Mundial, este ferrocarril fue reemplazado por un sistema local que cruzaba el puente Skew en el extremo este de la estación hasta las minas en el lado sur de la A351. Debido a este patrimonio, el ferrocarril de Swanage ha desarrollado el Museo de Minerales y Minería de Purbeck, que ahora está abierto en el sitio de Norden. [2]
Entre 1995 y 2002, Norden siguió siendo el término físico norte de la línea. En 2002 se realizó una conexión temporal con la línea de mercancías que había seguido utilizando la sección norte de la línea entre Furzebrook y Worgret Junction, que conecta el ramal de Swanage con la línea principal de NR cerca de Wareham y Furzebrook, y en 2007 se hizo permanente. Sin embargo, todos los trenes regulares programados continuaron terminando en Norden, con solo trenes de excursión ocasionales que circulaban entre la red ferroviaria nacional y el ferrocarril de Swanage. En julio de 2010, DCC y los consejos del distrito de Purbeck votaron para asignar hasta £ 3 millones durante tres años, para financiar parcialmente el trabajo de re-señalización necesario en Worgret Junction para proporcionar un servicio más regular. Los primeros trenes programados operaron entre las estaciones de Norden y Wareham el 13 de junio de 2017, para marcar el inicio de un servicio público de prueba de dos años que une Wareham y Swanage. [3] [4]
Los servicios entre Swanage y Norden funcionan todos los días desde principios de abril hasta finales de octubre, con servicios en un número limitado de días durante el resto del año. El nivel de servicio varía de 4 a 16 trenes al día en cada dirección, dependiendo de la temporada y el día de la semana. En 2017, durante 60 días en verano, cuatro de estos trenes continúan más allá de Norden para unirse a la red ferroviaria nacional y terminar en la estación de Wareham, donde conectan con trenes en el servicio de Londres Waterloo a Weymouth . Los trenes que continúan hasta Wareham siempre son impulsados por diésel, mientras que la mayoría de los demás servicios son operados por locomotoras de vapor. [5]
