Sudbury Town ( / ˈsʌdbəri / ) es una estación del metro de Londres en Sudbury , al noroeste de Londres . Se encuentra en la rama Uxbridge de la línea Piccadilly entre las estaciones de Sudbury Hill y Alperton , y está en la Zona 4 de Travelcard . Está ubicada en el límite entre los distritos londinenses de Brent y Ealing , con su entrada principal en Station Approach en Sudbury . El patio delantero de la estación se conoce como Station Crescent. La estación da servicio a Sudbury, que forma la parte occidental de Wembley .
La estación de National Rail de Sudbury & Harrow Road se encuentra a unos 350 metros al norte, mientras que la estación central de Wembley , en la línea Bakerloo y la línea London Overground a Watford Junction , está a aproximadamente 1 km al este.
La estación de Sudbury Town fue inaugurada el 28 de junio de 1903 por el District Railway (DR, ahora la línea District ) en su nueva extensión a South Harrow desde Park Royal & Twyford Abbey . [8]
Esta nueva ampliación fue, junto con las vías existentes hasta Acton Town , la primera sección de las líneas de superficie del metro que se electrificó y funcionó con trenes eléctricos en lugar de a vapor . [9] Las líneas de metro de nivel profundo abiertas en ese momento ( City & South London Railway , Waterloo & City Railway y Central London Railway ) habían sido alimentadas eléctricamente desde el principio.
El edificio original de la estación fue demolido en 1930 y 1931 y reemplazado por una nueva estación en preparación para la entrega del ramal de la línea District a la línea Piccadilly. La nueva estación fue diseñada por Charles Holden en un estilo europeo moderno usando ladrillo, hormigón armado y vidrio. Al igual que las estaciones en Sudbury Hill al norte y Alperton al sur, así como otras que Holden diseñó en otros lugares para las extensiones este y oeste de la línea Piccadilly, como Acton Town y Oakwood , la estación de Sudbury Town cuenta con una sala de venta de billetes alta en forma de bloque que se eleva sobre una estructura horizontal baja que contiene las instalaciones de la estación y las tiendas. Las paredes de ladrillo de la sala de venta de billetes están marcadas con paneles de ventanas de triforio y la estructura está rematada con un techo de losa de hormigón plano. La estación de Sudbury Town es un edificio catalogado de Grado II* . [10] Parte de la señalización original de la estación utiliza la tipografía Johnston Delf Smith , una variación con serifa en cuña de la tipografía estándar Johnston del metro de Londres .
El 4 de julio de 1932, la línea Piccadilly se amplió para que discurriera al oeste de su terminal original en Hammersmith, compartiendo la ruta con la línea District hasta Ealing Common. Desde Ealing Common hasta South Harrow, la línea District fue reemplazada por la línea Piccadilly. [8]
La estación se actualizó en 1986, en consulta con la Sociedad de Historia de Wembley, la Sociedad de los Años Treinta y GLC. [11]
El servicio fuera de horas punta en trenes por hora (tph) es: [12]
El servicio en horas punta en trenes por hora (tph) es: [12]
Las líneas 204 , 487 y H17 de London Buses llegan a la estación. La línea 245 ya no tiene parada en la estación.
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