La estación de tren de Kiveton Park es una estación en South Anston , South Yorkshire , Inglaterra . La estación original fue inaugurada por el ferrocarril Sheffield and Lincolnshire Junction en 1849, situada al este del paso a nivel y abierta con la línea. Fue reconstruida en el estilo "Double Pavilion" del ferrocarril Manchester, Sheffield and Lincolnshire en 1884, en el lado oeste del paso a nivel. [1]
A pesar de su nombre, la estación más cercana al pueblo de Kiveton Park es la vecina estación de Kiveton Bridge .
Kiveton Park era un centro de explotación de cal en la zona, y muchos de los apartaderos de la empresa estaban bajo la jurisdicción de su jefe de estación. Junto a la estación se encontraba la fábrica de cal y piedra Dog Kennels, llamada así por la carretera que unía la estación con Anston, y la fábrica de cal y piedra de Kiveton Park. Justo al este se encontraban las canteras de cal de Kiveton Park y Anston. Todas las empresas tenían instalaciones para quemar cal y la cal agrícola se suministraba por ferrocarril a los puntos de venta de Lincolnshire. La mina de carbón de Kiveton Park estaba situada al oeste de la estación y estuvo conectada por ferrocarril hasta su cierre en 1994.
Junto con la vecina estación de Kiveton Bridge , fue completamente reconstruida a principios de los años 90 con plataformas modernas, iluminación y marquesinas de espera, trabajo financiado por el South Yorkshire Passenger Transport Executive. [ cita requerida ] La única parte que queda de la estación de 1884 es la casa del jefe de estación (ahora de propiedad privada) que se encuentra en el andén en dirección a Sheffield (abajo). [2] Ahora no tiene personal (todos los billetes deben comprarse en el tren o antes del viaje), con detalles del recorrido del tren proporcionados por pantallas de visualización, teléfono y carteles con los horarios. Hay acceso sin escalones a ambas plataformas desde el paso a nivel adyacente (que todavía se opera desde la caja de señales adyacente). [3]
Durante las inundaciones generalizadas de 2007, el terraplén y las vías cerca de aquí sufrieron graves daños . [4] Las reparaciones costaron más de un millón de libras y la línea estuvo cerrada durante varias semanas mientras se reconstruía el terraplén y se reparaban las vías.
Todos los servicios en Kiveton Park son operados por Northern Trains utilizando DMU de clases 150 y 195. [5]
El servicio típico fuera de horas punta en trenes por hora es: [6]
Algunos servicios a primera hora de la mañana y a última hora de la tarde comienzan y terminan en Retford o Worksop.
Los domingos, la estación cuenta con un servicio cada hora entre Lincoln y Sheffield, con algunos servicios que continúan hasta Huddersfield .
Al este de Sheffield , Roger Milnes. Forward , la revista de la Great Central Railway Society, marzo de 1978. ISSN 0141-4488
