Ubicación de la futura estación de MRT de Bukit Batok West
El 9 de mayo de 2018, la LTA anunció que la estación Bukit Batok West sería parte de la propuesta línea de la región de Jurong (JRL). La estación se construirá como parte de la Fase 2, JRL (Este), que consta de 7 estaciones entre Tengah y Pandan Reservoir , y se espera que esté terminada en 2028. [4]
El contrato J108 para el diseño y construcción de la estación Bukit Batok West y los viaductos asociados se adjudicó a John Holland Pty Ltd – McConnell Dowell South East Asia Pte Ltd Joint Venture (JV) por una suma de S$265,4 millones en marzo de 2020. La construcción comenzará en 2020 y se completará en 2028. [5] [6] El contrato J108 también incluye el diseño y la construcción de la estación Tengah Plantation y la estación Tengah Park , y los viaductos asociados. [7] [8]
Inicialmente se esperaba que se inaugurara en 2027, pero las restricciones a la construcción debido a la pandemia de COVID-19 provocaron retrasos en la finalización de la línea JRL, y la fecha se pospuso hasta 2028. [9]
Ubicación
El complejo de la estación estará situado junto a la vía de acceso a la PIE en el cruce con Bukit Batok Road y Jurong Town Hall Road. Está ubicado en el área de planificación de Bukit Batok en la subzona oeste de Bukit Batok, [10] paralelo a la PIE, rodeado por una urbanización al norte y al sur.
El acceso a la estación se realizará a través de 5 salidas ubicadas a ambos lados del PIE . [11]
Referencias
^ "Línea de la región de Jurong para dar servicio a NTU, Tengah estate, Jurong Industrial Estate - CNA". 21 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2019 . Consultado el 21 de septiembre de 2019 .
^ "Los residentes y estudiantes acogen con agrado la línea de la región de Jurong, pero la encuentran confusa". 21 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2019 . Consultado el 21 de septiembre de 2019 .
^ "Línea de la región de Jurong". 21 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2019 . Consultado el 21 de septiembre de 2019 .
^ "Comunicado de prensa conjunto de la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA) y la SLA - Línea de la región de Jurong: mejora de la conectividad en el oeste | Sala de prensa | Autoridad de Transporte Terrestre". 21 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2019 . Consultado el 21 de septiembre de 2019 .
^ "LTA | Sala de prensa | comunicados de prensa | LTA adjudica contrato civil para construir tres estaciones para la línea de la región de Jurong". www.lta.gov.sg . Archivado desde el original el 18 de marzo de 2020 . Consultado el 18 de marzo de 2020 .
^ hermesauto (17 de marzo de 2020). «Empresa conjunta australiana obtiene un acuerdo de 265 millones de dólares para construir tres estaciones de la línea Jurong Region». The Straits Times . Archivado desde el original el 17 de marzo de 2020. Consultado el 17 de marzo de 2020 .
^ "Land Transport Authority – We Keep Your World Moving" (Autoridad de Transporte Terrestre: Mantenemos su mundo en movimiento). www.facebook.com . Archivado desde el original el 17 de marzo de 2020. Consultado el 17 de marzo de 2020 .
^ "LTA adjudica contrato de 265,4 millones de dólares para tres estaciones de la línea Jurong Region". Singapore Business Review . Archivado desde el original el 17 de marzo de 2020. Consultado el 17 de marzo de 2020 .
^ "Respuesta escrita del Ministro de Transporte Ong Ye Kung a la pregunta parlamentaria sobre la priorización de la finalización temprana de la línea MRT de la región de Jurong". www.mot.gov.sg . 1 de febrero de 2021. Archivado desde el original el 9 de abril de 2021 . Consultado el 24 de marzo de 2021 .
^ "Zona de planificación de Bukit Batok en Singapur". Ubicación clave . Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2019. Consultado el 21 de septiembre de 2019 .
^ "Línea de la región de Jurong". 21 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2019 . Consultado el 21 de septiembre de 2019 .
