Futura estación de tránsito rápido masivo en Singapur
La estación MRT Tengah Park es una futura estación elevada de tránsito rápido masivo (MRT) en la línea de la región Jurong ubicada a lo largo del límite de las áreas de planificación de Tengah y Bukit Batok , Singapur.
Historia
El 9 de mayo de 2018, la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA) anunció que la estación de Tengah Park sería parte de la línea propuesta de la Región de Jurong (JRL) de 24 kilómetros (15 millas). [1] La estación se construiría como parte de la Fase 2 (JRL Este), un ramal que consta de 7 estaciones que se ramifican desde Tengah hasta el embalse de Pandan . Se esperaba que la Fase 2 se completara en 2027. [2] [3] Sin embargo, las restricciones a la construcción debido a la pandemia de COVID-19 han provocado retrasos, y la fecha de finalización se ha pospuesto hasta 2028. [4]
El contrato para el diseño y la construcción de la estación Tengah Plantation se adjudicó a una empresa conjunta entre John Holland Pty Ltd y McConnell Dowell South East Asia Pte Ltd por S$265,4 millones (US$198,1 millones) en marzo de 2020. El contrato incluía el diseño y la construcción de la estación Tengah Plantation y la estación Bukit Batok West y los viaductos asociados. [5] [6] [7]
Ubicación
El complejo de la estación estará situado junto a Bukit Batok Road, antes del cruce con Bukit Batok West Avenue 3. Está ubicado en el límite entre el área de planificación de Tengah y Bukit Batok en la subzona Brickworks, [8] frente al Dulwich College Singapore .
El acceso a la estación será a través de 5 salidas a cada lado de Bukit Batok Road. [9]
Referencias
- ^ Lim, Adrian (9 de mayo de 2018). "Nueva línea de la región de Jurong para mejorar el acceso de los estudiantes de la NTU". The Straits Times . Archivado desde el original el 9 de abril de 2021. Consultado el 9 de abril de 2021 .
- ^ "Sala de prensa - Comunicados de prensa - Comunicado de prensa conjunto de la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA) y la SLA - Línea de la región de Jurong: mejora de la conectividad en el oeste". Autoridad de Transporte Terrestre . 9 de abril de 2021. Archivado desde el original el 9 de abril de 2021 . Consultado el 9 de abril de 2021 .
- ^ "Jurong Region Line prestará servicio a NTU, Tengah estate, Jurong Industrial Estate". Channel NewsAsia . Mediacorp . 9 de mayo de 2018. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2019 . Consultado el 21 de septiembre de 2019 .
- ^ "Respuesta escrita del Ministro de Transporte Ong Ye Kung a la pregunta parlamentaria sobre la priorización de la finalización temprana de la línea MRT de la región de Jurong". www.mot.gov.sg . 1 de febrero de 2021. Archivado desde el original el 19 de febrero de 2021 . Consultado el 24 de marzo de 2021 .
- ^ "LTA | Sala de prensa | comunicados de prensa | LTA adjudica contrato civil para construir tres estaciones para la línea de la región de Jurong". www.lta.gov.sg . Archivado desde el original el 18 de marzo de 2020 . Consultado el 18 de marzo de 2020 .
- ^ Tan, Christopher (17 de marzo de 2020). «Empresa conjunta australiana obtiene un acuerdo de 265 millones de dólares para construir tres estaciones de la línea Jurong Region». The Straits Times . Consultado el 30 de mayo de 2024 .
- ^ "LTA adjudica contrato de 265,4 millones de dólares para tres estaciones de la línea Jurong Region". Singapore Business Review . Archivado desde el original el 17 de marzo de 2020. Consultado el 17 de marzo de 2020 .
- ^ "Zona de planificación de Bukit Batok en Singapur". Ubicación clave . Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2019. Consultado el 21 de septiembre de 2019 .
- ^ "Línea de la región de Jurong". 21 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2019 . Consultado el 21 de septiembre de 2019 .
