Ang Mo Kio es un área de planificación y ciudad residencial situada en la región noreste de Singapur . [a] Ubicada aproximadamente a 11 km (6,8 millas) al norte del distrito Downtown Core , Ang Mo Kio es la tercera área de planificación más poblada de la región noreste y ocupa el octavo lugar en términos de población en el país en general. [4] [8] El área de planificación está ubicada en la esquina suroeste de la región noreste, bordeada por las áreas de planificación de Yishun al norte, Sengkang al noreste, Serangoon al este, Bishan al sur y Central Water Catchment al oeste. [9]
Antes de la urbanización, la zona, al igual que otros distritos rurales de Singapur en ese momento, estaba en gran parte sin desarrollar, siendo utilizada principalmente para fines agrícolas, con parcelas de tierra deshabitadas generalmente cubiertas de densos bosques secundarios o pantanos . [10] Ang Mo Kio fue posteriormente reurbanizada por la Junta de Vivienda y Desarrollo (HDB) en 1973 como su séptima ciudad satélite y la primera en construirse en dimensiones métricas , [2] [10] siendo completamente completada en 1980. Los primeros tres ayuntamientos del país se establecieron en Ang Mo Kio en 1986, como parte de un proyecto piloto para servir mejor a los residentes de las nuevas ciudades de la HDB. El concepto finalmente fue adoptado bajo la Ley de Ayuntamientos de 1988 que hoy sigue siendo el segundo nivel de administración en Singapur. [11] [12]
En la actualidad, Ang Mo Kio, al igual que sus ciudades vecinas, está en gran parte urbanizada. Sin embargo, los parques siguen predominando en la ciudad como parte de la iniciativa verde del país. Entre los parques se incluyen Ang Mo Kio Town Garden East y Ang Mo Kio Town Garden West . Aunque técnicamente no se encuentra dentro de Ang Mo Kio, el parque Bishan-Ang Mo Kio en la ciudad adyacente de Bishan fue diseñado para servir a los residentes de ambas ciudades. El parque en sí se extiende a lo largo del límite entre Ang Mo Kio y Bishan, lo que lo hace fácilmente accesible desde Ang Mo Kio.
El origen del nombre es controvertido. [13] Los mapas de reconocimiento antiguos relacionan el área como "Amokiah" o la "Mukim (región) de Ang Mo Kio". [14] [15] El nombre se escribía anteriormente con los caracteres红毛 ang moh , literalmente " cabello rojo ", y una posibilidad es que el nombre provenga de la fruta tropical pelirroja rambután , conocida como红毛丹 ang moh dan en hokkien . [13] Sin embargo, ang moh también se puede usar en sentido figurado para significar "occidental" o " persona caucásica ". Kio , a su vez, podría escribirse桥"puente", en cuyo caso el nombre significaría "puente del caucásico", [16] o茄" berenjena ", en cuyo caso红毛茄"berenjena occidental" se refiere al tomate , que no es originario de la región. No hay informes de que se cultiven tomates en Ang Mo Kio, por lo que la teoría del puente es más probable; [17] Sin embargo, hay varias esculturas de tomates conmemorativas alrededor de Ang Mo Kio. [18]
Incluso suponiendo que kio se refiera a un puente, la identidad del puente sigue sin estar clara. [19] Una teoría afirma que Ang Mo Kio tenía dos puentes de importancia: un antiguo puente de madera ( pang kio en hokkien) sobre el río Sungei Tongkang, y un puente de hormigón más nuevo en Cheng San Road sobre un afluente del río Kallang . Dado que el hormigón en hokkien es红毛灰 ang mo huay "ceniza occidental", el puente y, en consecuencia, el área que lo rodea se conoció como红毛桥 ang mo kio , abreviatura de "puente de hormigón". [20] Alternativamente, el nombre podría referirse a un puente supuestamente construido bajo la supervisión del ingeniero británico John Turnbull Thomson en lo que hoy es la intersección de Upper Thomson Road y Ang Mo Kio Ave 1. [19] El área de Ang Mo Kio también se ha denominado históricamente Kou Teu Kio, que significa "nueve puentes". [21]
En la década de 1970, [15] el nombre chino de la zona se cambió a宏茂桥, que significa "Puente de Expansión y Prosperidad". [13]
El área de planificación de Ang Mo Kio, según la definición de la Autoridad de Reurbanización Urbana , se encuentra dentro de la región noreste de Singapur y tiene una superficie total de aproximadamente 1336 ha (3300 acres). [22] Yishun limita con Ang Mo Kio al norte, Sengkang al noreste, Serangoon al este, Bishan al sur y Central Water Catchment al oeste.
El componente principal del área de planificación es la ciudad nueva de Ang Mo Kio. La ciudad en sí tiene siete barrios: el Barrio 1 al oeste, que va en sentido contrario a las agujas del reloj hasta el Barrio 6 al norte y termina en el Barrio 7, que forma el centro de la ciudad. El centro de la ciudad está situado en el corazón de Ang Mo Kio y está rodeado por dos jardines urbanos situados en colinas naturales.
El área de planificación de Ang Mo Kio está dividida oficialmente en 12 subzonas para fines de planificación urbana y estadísticos. [23]
La zona actual de Ang Mo Kio permaneció prácticamente deshabitada durante todo el siglo XIX. Los colonos llegaron a la zona recién a principios del siglo XX, como resultado del auge del caucho. En los mapas antiguos de Singapur, gran parte de la zona estaba etiquetada como la Reserva Forestal de Ang Mo Kio, con muchas plantaciones.
En 1934, The Straits Times afirmó que el mukim de Ang Mo Kio se refería al área entre Thomson Road y Yio Chu Kang Road, y consistía en plantaciones de caucho. [26] En agosto de 1938, una aldea que entonces no tenía nombre a lo largo de Thomson Road fue nombrada aldea Ang Mo Kio por la Junta Rural de Singapur. [27]
Inicialmente, Ang Mo Kio fue designada como un área industrial que albergaba talleres de motores que tuvieron que ser reubicados debido al Programa de Renovación Urbana, pero luego los planes se modificaron para incluir áreas para viviendas y servicios comunales. [28] Los planes para la nueva ciudad fueron anunciados por el entonces Ministro de Derecho y Desarrollo Nacional E.W. Barker en agosto de 1973. Se planeó que la nueva ciudad tuviera un total de 45.000 apartamentos y estuviera demarcada por las carreteras Upper Thomson y Yio Chu Kang, ubicadas adyacentes a la urbanización Serangoon Gardens . [29] Para dar paso a la nueva ciudad, se limpiaron 200 acres (81 ha) de tierra en la aldea de Teck Ghee, y los residentes afectados fueron realojados en la urbanización de la carretera Sin Ming . [30]
La HDB se refirió a la nueva ciudad como una ciudad de "nueva generación" y afirmó que su diseño tenía como objetivo facilitar una vida elegante, con apartamentos con áreas de piso más grandes y edificios construidos más separados entre sí. Además, la ciudad estaba programada para tener áreas industriales, tiendas, escuelas y un jardín de 110 acres (45 ha). [31] Ang Mo Kio también fue planificada como el punto focal de la industria de reparación de motores de Singapur, albergando la sede del Registrador de Vehículos, [28] y fue la primera ciudad diseñada en dimensiones métricas. [32]
Los primeros apartamentos de la nueva ciudad se terminaron en 1975, [33] y las obras de construcción de la sección inicial del centro de la ciudad de 28 ha (69 acres), y de la oficina de área de la nueva ciudad, estaban en marcha en septiembre de 1976. [34] Se planeó que el centro de la ciudad comprendiera un centro comercial peatonal, que abarcara la mayor parte del centro de la ciudad, un centro de vendedores ambulantes, un área abierta y una terminal de autobuses, y que atendiera a los residentes de la nueva ciudad junto con las urbanizaciones adyacentes de Mayflower y Serangoon Gardens. [35] En abril de 1978, la Junta de Vivienda y Desarrollo introdujo un nuevo sistema de numeración para bloques y calles, en el que los números de los bloques y calles corresponden al vecindario en el que están ubicados, en Ang Mo Kio, y posteriormente para las nuevas ciudades desarrolladas a partir de entonces. [36]
Las obras de construcción de una zona industrial de 13,3 millones de dólares a lo largo de la avenida Ang Mo Kio 5 comenzaron en junio de 1979. Esta zona industrial fue, según la Corporación de la ciudad de Jurong , la primera de un nuevo tipo de parque industrial construido al lado de urbanizaciones. [37] La construcción de una policlínica para dar servicio a la nueva ciudad también comenzó ese mismo año. [38] En 1981, se completó una instalación de 1,6 ha (4,0 acres) para nadar a lo largo de la avenida Ang Mo Kio 1 a un coste de 4,7 millones de dólares, [39] y en julio de 1981, la policlínica de Ang Mo Kio comenzó a funcionar. [40]
El diseño de la ciudad ganó el Premio de Edificios Destacados del Instituto de Arquitectos de Singapur (SIA) en 1983. El complejo de piscinas en la Avenida 1 también ganó el Premio de Arquitectura SIA en 1986 por su diseño único de "tragaluz tetraédrico". [41]
La gran comercialización de Ang Mo Kio a mediados de los años 1970 y 1980 también vio surgir nuevas empresas en el barrio que siguen siendo importantes en todo el centro de la ciudad de Ang Mo Kio en la actualidad. Una en particular terminó convirtiéndose en una de las cadenas de supermercados más grandes de Singapur, Sheng Siong . [2] [10] [42] [43]
Un área de tierra de 6 ha (15 acres) adyacente a las avenidas 3 y 8 de Ang Mo Kio se convirtió en un parque y se inauguró como el primer jardín urbano de Ang Mo Kio en 1981. [44] Los planes para un parque de 22 ha (54 acres) a lo largo de las avenidas 5 y 6 de Ang Mo Kio fueron confirmados por la HDB en agosto de 1981, [45] y la construcción del parque, entonces llamado Ang Mo Kio Town Garden West , comenzó en marzo de 1983. [46]
Siguiendo la norma de la década de 1970, la mayoría de los apartamentos están organizados en bloques de 12 plantas o bloques de 25 plantas. En los últimos años, se han reconstruido ciertas partes del complejo como parte del largo proceso de renovación. Como resultado, se pueden ver segmentos de bloques más altos agrupados entre sí intercalados con los bloques más antiguos. [ cita requerida ]
Ahora que Ang Mo Kio se ha convertido en una urbanización madura, se han despejado varias parcelas de terreno residencial y se han vendido a promotores privados para su remodelación. En estos terrenos se están construyendo numerosos proyectos residenciales privados.
El sistema de carreteras de la ciudad utiliza una jerarquía de tamaños de carreteras por diseño: las carreteras principales se denominan "Avenidas" y las carreteras de acceso local se denominan "Calles". La avenida Ang Mo Kio 12 es una excepción, ya que es una calle pequeña en un polígono industrial en Ang Mo Kio. Las avenidas de la ciudad están dispuestas en un patrón similar a una cuadrícula, con las calles filtrando el tráfico de las avenidas a los bloques individuales. La ciudad en sí cuenta con el servicio de la Autopista Central , que proporciona un enlace rápido desde la ciudad al resto de la isla a través de la red de autopistas.
En el sistema de numeración de las calles de la ciudad, a las avenidas que van de este a oeste se les asignan números impares, que aumentan de sur a norte, mientras que a las avenidas que van de norte a sur se les asignan números pares, que aumentan de oeste a este. Los números de las calles constan de dos dígitos, el primero corresponde al barrio al que pertenecen y el segundo sigue una secuencia numérica. [47]
La ciudad de Ang Mo Kio fue la primera en introducir este sistema de numeración de calles y, desde entonces, se ha replicado en otras ciudades como Hougang , Jurong West y Woodlands . Las ciudades más nuevas, como Sengkang y Punggol, ya no siguen este sistema.
La ciudad cuenta con un sistema de transporte público multimodal. Actualmente, cuatro estaciones de Mass Rapid Transit prestan servicio en la ciudad, que se encuentran en la línea Norte-Sur y la línea Thomson-Costa Este . Son:
La estación de MRT de Lentor está ubicada a lo largo de Lentor Drive, cerca del cruce entre Ang Mo Kio Avenue 4 y Yio Chu Kang Road dentro de la subzona de Tagore. La estación de MRT de Mayflower está ubicada a lo largo de Ang Mo Kio Avenue 4, dentro de la subzona de Kebun Baru . Las dos estaciones estaban programadas para abrir en 2020, pero en su lugar abrieron el 28 de agosto de 2021 debido a la pandemia de COVID-19 . La línea corre paralela a la línea Norte-Sur hacia Woodlands y el centro de la ciudad, además de ofrecer conexiones directas a las partes orientales de Singapur.
Además, la futura estación Teck Ghee de la línea Cross Island MRT prestará servicio a la ciudad junto con las estaciones existentes en la línea Norte-Sur y la línea Thomson-East Coast. La estación estará ubicada debajo de Ang Mo Kio Avenue 6, entre los cruces de Ang Mo Kio Street 31 y Ang Mo Kio Avenue 1 y se inaugurará en 2030 en lugar de 2029 debido a la pandemia de COVID-19 .
El intercambiador de autobuses Ang Mo Kio está conectado directamente con la estación de MRT Ang Mo Kio a través de una pasarela peatonal subterránea y proporciona servicios de autobuses alimentadores desde las estaciones de MRT a cada barrio. La estación de MRT Yio Chu Kang también cuenta con servicios de autobús a través del intercambiador de autobuses Yio Chu Kang, ubicado junto a la estación. Ambos intercambiadores de autobuses ofrecen servicios de autobuses troncales para conectar la ciudad con el resto de la isla, incluida una conexión rápida con el centro de la ciudad en el Área Central , así como con otros distritos financieros y comerciales en la región central de Singapur , incluidos Shenton Way , Orchard Road , Marina Centre y Marine Parade .
En el área de Ang Mo Kio también se pueden encontrar servicios administrativos, legales, médicos, religiosos y sociales que atienden al público en general, con un importante hospital comunitario, el Hospital Ang Mo Kio - Thye Hua Kwan , que ofrece atención de rehabilitación. [48]
Los parques de la zona incluyen Ang Mo Kio Town Garden East , un parque de 5 ha (12 acres) adyacente a la estación de MRT Ang Mo Kio, [49] junto con Ang Mo Kio Town Garden West de 22 ha (54 acres) adyacente a Ang Mo Kio Avenues 5 y 6. [46]
También se encuentran varios centros comerciales en Ang Mo Kio Central:
Entre estos centros comerciales, AMK Hub está conectado directamente con el intercambiador de autobuses Ang Mo Kio y alberga una variedad de centros comerciales, incluido el Cathay Cineplex AMK Hub.
En 2024, la ciudad nueva de Ang Mo Kio contaba con un total de siete escuelas primarias, siete escuelas secundarias, tres instituciones terciarias y dos escuelas para necesidades especiales. La lista es la siguiente:
En Ang Mo Kio se pueden encontrar varios centros preescolares, entre ellos el jardín de infancia de la mezquita Al-Muttaqin , centros de cuidado infantil operados por el Congreso Nacional de Sindicatos llamados My First Skool y también jardines de infancia administrados por la Fundación Comunitaria PAP . También se pueden encontrar dos escuelas especiales, la Escuela Chaoyang (APSN), que atiende a niños con discapacidad intelectual leve de entre 7 y 12 años de edad, [50] y la Escuela Pathlight, con dos campus en Ang Mo Kio y centrados en el autismo. [51]
La jurisdicción del área ha sido manejada en gran medida por el Ayuntamiento de Ang Mo Kio, que supervisa el Distrito de Representación del Grupo Ang Mo Kio desde 1991, y también los SMC de Kebun Baru y Yio Chu Kang desde 2020. El ex primer ministro de Singapur , Lee Hsien Loong , es miembro del Ayuntamiento de Ang Mo Kio y del distrito electoral del mismo nombre.
Otro distrito había asumido el control de una parte de Ang Mo Kio, que era el distrito de representación del grupo Nee Soon para la división Kebun Baru. A la luz de las elecciones generales de 2020 , la división Kebun Baru del GRC de Nee Soon se convertirá en un SMC propio y, tras la victoria electoral, el distrito está ahora bajo la jurisdicción del Ayuntamiento de Ang Mo Kio.
Anteriormente, el distrito electoral de representación del grupo Cheng San, de 1988 a 2001, se ocupó de partes de Ang Mo Kio, como Cheng San, Chong Boon y Jalan Kayu. Chong Boon fue transferido al GRC de Ang Mo Kio en 1997. El distrito electoral de un solo miembro de Yio Chu Kang se ocupó de partes de Ang Mo Kio de 2006 a 2011, y luego regresó a un SMC antes de las elecciones de 2020.
