Los trenes de la clase Z 5300 de la SNCF son trenes eléctricos de tres y cuatro vagones para los servicios regionales y de cercanías de París. Fueron construidos por Carel et Fouche, MTE / Francorail , Fives-Lille y OC Oerlikon entre 1965 y 1968 (primera tanda) y entre 1972 y 1975 (segunda tanda). Muchos de estos trenes han sido retirados del servicio a partir de 2003. [ cita requerida ]
Estas unidades de tren de alta potencia con carrocería de acero inoxidable se construyeron como unidades de 4 vagones que incluían un vagón motor, dos remolques intermedios y un remolque de conducción. Sin embargo, algunas unidades se acortaron a tres o dos vagones eliminando uno o ambos remolques intermedios. Se pueden acoplar hasta tres elementos para formar un tren de 12 vagones. [1] La fuente de alimentación es de 1500 V CC con equipo de tracción electromecánico. [2]
Como el uso del acero inoxidable elimina la necesidad de pintura, las unidades son de color plata, con originalmente solo una franja naranja entre los faros. Por eso se las apoda petit gris (es decir, "pequeño gris", pero también el nombre de un caracol ), couscoussière , "flecha de plata" o "lata". Sin embargo, a medida que algunas unidades fueron modificadas, las puertas se pintaron de rojo, azul claro o azul oscuro según los servicios a los que estaban destinadas.
Desde 2011, sólo subsisten unidades con puertas rojas; las puertas rojas significan que la unidad está equipada con EAS ( exploitation à agent seul , es decir, "operación con una sola tripulación") y puede operar sin guardia.
Esta clase operó en los siguientes servicios, pero fue reemplazada por material más reciente: [1]
