Tyumen ( / t j uː ˈ m ɛ n / tyoo- MEN ; [11] [12] Ruso: Тюмень , IPA: [tʲʉˈmʲenʲ] ) es elcentro administrativoyla ciudad delóblast de Tiumén, Rusia. Está situada justo al este de losmontes Urales, a lo largo delrío Tura. Impulsada por la industria rusa del petróleo y el gas, Tiumén ha experimentado un rápido crecimiento demográfico en los últimos años, llegando a una población de 847.488 en el censo de 2021.[13]Tiumén es una de las ciudades más grandes de laregiónUralesDistrito Federal de los Urales. Tiumén suele considerarse la primera ciudad siberiana, desde la dirección occidental.[14]
Tiumén fue el primer asentamiento ruso en Siberia . Fundada en 1586 para apoyar la expansión de Rusia hacia el este, la ciudad ha seguido siendo uno de los centros industriales y económicos más importantes al este de los montes Urales . Ubicada en el cruce de varias rutas comerciales importantes y con fácil acceso a vías navegables, Tiumén pasó rápidamente de ser un pequeño asentamiento militar a una gran ciudad comercial e industrial. La parte central del casco antiguo de Tiumén conserva muchos edificios históricos de toda la historia de la ciudad.
Hoy en día, Tiumén es un importante centro de negocios. Es el centro de transporte y el centro industrial de la región de Tiumén , una región rica en petróleo que limita con Kazajstán , así como la sede de muchas empresas activas en la industria del petróleo y el gas de Rusia .
En las lenguas turcas y mongoles, "Tümen/Түмэн" significa una miríada o diez mil. Etimológicamente está relacionado con el río Tuman , que delimita secciones de las fronteras entre Corea del Norte, Rusia y China.
Tiumén está situada en Siberia occidental , a 1.700 km (1.100 mi) al este de Moscú , a 300 km (190 mi) al este de Ekaterimburgo y a 1.100 km (680 mi) al oeste de la ciudad más grande de Siberia, Novosibirsk . La ciudad cubre un área de 235 kilómetros cuadrados (91 millas cuadradas). [4] Su característica geográfica principal es el río Tura , que cruza la ciudad de noroeste a sureste. El río es navegable aguas abajo de la ciudad. La orilla izquierda del Tura es una llanura aluvial rodeada de suaves colinas. El Tura es un río poco profundo con extensas marismas.
El río se desborda durante la temporada de deshielo en primavera. La crecida primaveral suele alcanzar su punto máximo en la segunda quincena de mayo [15] , cuando el río se vuelve entre 8 y 10 veces más ancho que durante la temporada de aguas bajas de finales de verano. La ciudad está protegida de las inundaciones por un dique que puede soportar inundaciones de hasta 8 metros (26 pies) de altura. [16] El nivel de agua de inundación más alto de la historia en Tiumén fue de 9,15 metros (30,0 pies), registrado en 1979. Más recientemente, en 2007, se registró un nivel de agua de 7,76. [17] En la primavera de 2005, se esperaba una inundación más alta que la marca crítica de 8 metros (26 pies), [18] pero no se produjo.
Tiumén tiene un clima continental muy húmedo ( clasificación climática de Köppen Dfb ) con veranos cálidos y algo húmedos e inviernos largos y muy fríos (aunque promedio para los estándares siberianos). El clima en la región es muy cambiante y la temperatura en la ciudad siempre es más alta que en el área circundante por algunos grados. La zona de la ciudad también atrae más precipitaciones. La temperatura media en enero es de -16,7 °C (1,9 °F), con un mínimo histórico de -50 °C (-58 °F) medido en febrero de 1951. La temperatura media en julio es de +18,6 °C (65,5 °F), con un máximo histórico de +38 °C (100 °F).
La precipitación media anual es de 457 milímetros (18,0 pulgadas). El año más lluvioso registrado fue 1943, con 581 milímetros (22,9 pulgadas), y el más seco fue 1917, con solo 231 milímetros (9,1 pulgadas). [19]
El atamán cosaco Yermak Timofeyevich conquistó el área de Tiumén, originalmente parte del Kanato de Siberia , para el Zarato de Rusia en 1585. Ambas capitales del Kanato de Siberia , Sibir/ Qashliq y Tiumén/ Chimgi-Tura (la capital en el siglo XV), fueron completamente destruidas. Sibir nunca fue reconstruida, aunque dio su nombre a todas las tierras concurrentes y futuras en el norte de Asia anexadas por Rusia, pero Tiumén fue fundada nuevamente más tarde. El 29 de julio de 1586, [2] el zar Feodor I ordenó a dos comandantes regionales, Vasily Borisov-Sukin e Ivan Myasnoy, construir una fortaleza en el sitio de la antigua ciudad tártara siberiana de Chingi-Tura ("ciudad de Chingis "), también conocida como Tiumén , de la palabra turca y mongol para "diez mil" [22] - tumen .
Tiumén se encontraba en el "Puerto de Tiumén", parte de la ruta comercial histórica entre Asia Central y la región del Volga. Varios nómadas del sur de Siberia habían disputado continuamente el control del puerto en los siglos anteriores. Como resultado, los invasores tártaros siberianos y kalmyk atacaron con frecuencia a los primeros colonos rusos. La situación militar hizo que las guarniciones de streltsíes y cosacos estacionadas en la ciudad predominaran en la población de Tiumén hasta mediados del siglo XVII. A medida que la zona se fue volviendo menos conflictiva, la ciudad comenzó a adquirir un carácter menos militar.
A principios del siglo XVIII, Tiumén se había convertido en un importante centro de comercio entre Siberia y China, al este, y Rusia Central, al oeste. Tiumén también se había convertido en un importante centro industrial, conocido por sus trabajadores del cuero, herreros y otros artesanos. En 1763, se registró que en la ciudad vivían 7.000 personas [ ¿según quién? ] .
En el siglo XIX, la ciudad continuó desarrollándose. En 1836, se construyó en Tiumén el primer barco de vapor de Siberia. En 1862, llegó a la ciudad el telégrafo y en 1864 se instalaron las primeras tuberías de agua. La prosperidad de Tiumén llegó después de la construcción, en 1885, del Ferrocarril Transiberiano . Durante algunos años, Tiumén fue la estación ferroviaria más oriental de Rusia y el lugar de transbordo de mercancías entre el ferrocarril y los barcos de carga que navegaban por los ríos Tura , Tobol , Irtysh y Ob .
A finales del siglo XIX, la población de Tiumén superaba los 30.000 habitantes, superando a la de su rival del norte, Tobolsk , y comenzando un proceso por el cual Tiumén eclipsó gradualmente a la antigua capital regional. El crecimiento de Tiumén culminó el 14 de agosto de 1944, cuando la ciudad finalmente se convirtió en el centro administrativo del extenso óblast de Tiumén .
Al estallar la Guerra Civil Rusa en 1917, las fuerzas leales al almirante Alexander Kolchak y su Ejército Blanco Siberiano controlaban Tiumén. [ cita requerida ] Sin embargo, la ciudad cayó en manos del Ejército Rojo el 5 de enero de 1918.
Durante la década de 1930, Tiumén se convirtió en un importante centro industrial de la Unión Soviética . Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial , la ciudad tenía varias industrias bien establecidas, incluidas la construcción naval, la fabricación de muebles y la fabricación de artículos de piel y cuero. La Segunda Guerra Mundial vio un rápido crecimiento y desarrollo en la ciudad. En el invierno de 1941, veintidós grandes empresas industriales evacuadas a Tiumén desde la parte europea de la Unión Soviética. [23] Estas empresas entraron en funcionamiento la primavera siguiente. Además, Tiumén en tiempos de guerra se convirtió en una "ciudad hospital", donde se trataba a miles de soldados heridos. Cuando parecía que Moscú podría caer ante las fuerzas alemanas durante la Operación Barbarroja , en 1941 el cuerpo de Vladimir Lenin fue trasladado en secreto desde su mausoleo en Moscú a una tumba oculta en lo que ahora es la Academia Estatal de Agricultura de Tiumén. [24] Entre 1941 y 1945, más de 20.000 nativos de Tiumén lucharon en el frente y unos 6.000 murieron. [ cita requerida ]
En la década de 1960 se descubrieron ricos yacimientos de petróleo y gas en la región de Tiumén. Aunque la mayoría de ellos se encontraban a cientos de kilómetros de distancia, cerca de las ciudades de Surgut y Nizhnevartovsk , Tiumén era el nudo ferroviario más cercano, por lo que la ciudad se convirtió en su base de suministro mientras el ferrocarril se extendía hacia el norte. [25] Como resultado de este auge económico y demográfico, con decenas de miles de trabajadores cualificados que llegaron de toda la Unión Soviética entre 1963 y 1985, el rápido crecimiento de la ciudad también trajo consigo una serie de problemas. Su infraestructura social era limitada y la falta de planificación urbana ha dado lugar a un desarrollo desigual, con el que Tiumén ha seguido luchando.
Tiumén es el centro administrativo del óblast y, en el marco de las divisiones administrativas , también sirve como centro administrativo del Distrito de Tiumén , aunque no sea parte de él. [1] Como división administrativa, está incorporada por separado como la Ciudad de Tiumén, una unidad administrativa con el mismo estatus que los distritos . [1] Como división municipal , la Ciudad de Tiumén está incorporada como Tiumén Urban Okrug. [7]
Tyumen se divide en cuatro okrugs administrativos: Kalininsky, Leninsky, Tsentralny y Vostochny.
El órgano legislativo de Tiumén es la Duma Municipal . Además de la actividad legislativa, la Duma Municipal nombra al Jefe de la Administración Municipal de Tiumén, que es el principal funcionario ejecutivo de la ciudad.
Como Tiumén es el centro administrativo de la provincia, todos los órganos de gobierno de la provincia se encuentran en la ciudad, entre ellos la Asamblea Legislativa (Duma) de la provincia de Tiumén, que también confirma el nombramiento del gobernador de la provincia de Tiumén, que es nominado por el presidente de Rusia .
La población de Tiumén creció de forma constante desde el siglo XVI hasta el siglo XIX. Sin embargo, cuando llegó el ferrocarril Transiberiano a finales del siglo XIX, la tasa de crecimiento demográfico de la ciudad se disparó considerablemente. Tiumén se convirtió rápidamente en la ciudad más grande de la región, con unos 30.000 habitantes a principios del siglo XX. Tiumén volvió a experimentar un rápido crecimiento demográfico con la llegada de la Segunda Guerra Mundial. La evacuación de los trabajadores de las fábricas del centro de Rusia en 1941 duplicó con creces la población de Tiumén hasta alcanzar los 150.000 habitantes. [ cita requerida ]
En la década de 1960, el descubrimiento de los ricos yacimientos de petróleo y gas en Siberia occidental hizo que la población de la ciudad, que no se había previsto que superara los 250.000 habitantes en esa década, aumentara hasta casi medio millón. Después del crecimiento de la década de 1960, un período de estabilidad demográfica duró hasta 1988, cuando la depresión económica golpeó a la Unión Soviética. La población de la ciudad en 1989 era de 476.869, según el censo de ese año. Sin embargo, en cinco o seis años, Tiumén volvió a ser un importante centro económico con una población en aumento. En 2002, la población de Tiumén había aumentado a 510.719. Un mayor crecimiento demográfico (debido principalmente a la migración y la incorporación de asentamientos circundantes) significó que en 2021 la población de Tiumén aumentó a 847.488 habitantes. [13]
Aunque la población de Tyumen incluye personas de más de cien etnias diferentes, la mayoría pertenece a una de las siguientes etnias: [26]
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En 2009 [actualizar], había más de diez templos ortodoxos operativos (tanto de nueva construcción como históricos), dos mezquitas (ambas de nueva construcción), una sinagoga y una iglesia católica romana en Tyumen ( la Iglesia de San José ).
Aunque la religión estatal del Imperio ruso era la ortodoxia , esta religión prevaleció históricamente en Tiumén. [ aclaración necesaria ] En 1616, el Monasterio de la Trinidad fue establecido en Tiumén por Nifont de Kazán. En 1709-1711, este monasterio fue reconstruido en piedra por orden de Filofey Leshchinsky, el primer Metropolitano de Siberia. En 1761, se estableció la Escuela Religiosa de Tiumén. En total, desde 1708 hasta 1885, se construyeron doce iglesias ortodoxas de piedra de diferentes tamaños y dos monasterios en Tiumén.
Durante la época soviética, dos de las iglesias fueron destruidas por completo, pero el resto permaneció en pie. En 2008 [actualizar], la mayoría de ellas eran accesibles y estaban en funcionamiento. [27] Algunas iglesias en funcionamiento también están siendo restauradas. La Escuela Religiosa de Tiumén fue reabierta en 1997.
A pesar del predominio de la ortodoxia , también se construyeron iglesias católicas , así como mezquitas y sinagogas. Sin embargo, solo se conserva una iglesia católica. La mezquita de Tiumén fue completamente destruida, pero su reconstrucción en el mismo lugar causó controversia. La sinagoga de Tiumén se derrumbó en 2000, pero fue reconstruida en el mismo lugar. [ cita requerida ] A principios del siglo XX, había una fuerte comunidad de viejos creyentes en Tiumén.
Todas las religiones mencionadas anteriormente tienen centros culturales en Tiumén. También hay otras organizaciones religiosas con algunos adeptos en Tiumén. [ Aclaración necesaria ]
El Monasterio de la Trinidad de Tiumén fue construido con el permiso especial de Pedro el Grande . En aquella época, la construcción de edificios de piedra fuera de San Petersburgo estaba prohibida. [ cita requerida ] La Iglesia del Salvador Increado fue visitada por el príncipe heredero Alejandro (más tarde Alejandro II ) durante su gira por Siberia.
Tiumén es un importante centro de servicios para las industrias de gas y petróleo en Rusia. Debido a su ubicación ventajosa en el cruce de las rutas de automóviles, ferrocarriles, agua y aire y su clima templado, Tiumén era una ciudad base ideal para dar servicio a la industria de petróleo y gas de Siberia Occidental. Como resultado, hoy Tiumén es un centro de industria, ciencia, cultura, educación y medicina. Muchas grandes compañías de petróleo y gas como Gazprom , LUKoil , Gazpromneft y Shell tienen sus oficinas de representación en Tiumén.
En Tyumen se encuentran numerosas fábricas, empresas de ingeniería, empresas de servicios a la industria petrolera ( KCA DEUTAG y Schlumberger ), institutos de diseño, astilleros y otras empresas de servicios petroleros.
La estación de tren de Tiumén fue construida en 1885. Actualmente, la estación pertenece administrativamente a la División de Tiumén de la Ruta del Ferrocarril Sverdlovskaya. La estación está ubicada en el centro de la ciudad. A nivel regional, la estación da servicio en tres direcciones a Ekaterimburgo , Omsk y Tobolsk . El ferrocarril a Ekaterimburgo está electrificado desde 1980. [ cita requerida ] A nivel internacional, la estación da servicio a ( Ferrocarril Transiberiano ): Polonia , Alemania, China, Mongolia y Azerbaiyán .
Otras estaciones dentro del territorio de la ciudad incluyen: Tyumen Norte, patio de Tyumen, patio de Voynovka.
El transporte público en Tiumén está dominado por los servicios de autobuses municipales y por numerosos operadores privados ( marshrutkas ), que representan casi un tercio de toda la capacidad de transporte. La flota de autobuses de la ciudad está en proceso de modernización y expansión, con autobuses rusos recién adquiridos que sustituyen a los modelos soviéticos muy anticuados.
Tiumén es un importante centro de servicios de autobuses interurbanos, centrado en la terminal de autobuses, que se construyó en 1972 y se amplió considerablemente entre 2006 y 2008. [ cita requerida ]
Tiumén cuenta con el Aeropuerto Internacional Roschino, ubicado a 13 kilómetros (8 millas) al oeste de la ciudad. Además, el Aeropuerto de Plekhanovo se encuentra en la zona. El aeropuerto de Roschino tiene permisos para manejar los siguientes tipos de aeronaves: Tu-154 , Tu-134 , An-12 , An-24 , An-26 , Yak-40 , Yak-42 , IL-18 , L-410 , B-737 , B-767 , B-757 , IL-86 , IL-76 , ATR-42 , ATR-72 , HS-125 . El aeropuerto también tiene permiso para manejar todo tipo de helicópteros. La pista de aterrizaje es capaz de manejar grandes aviones de carga como el An-22 Antaeus .
La ciudad cuenta con un servicio regular a un gran número de ciudades rusas, entre ellas, Moscú (9 vuelos diarios), San Petersburgo y Samara . También hay vuelos semanales o quincenales a los siguientes destinos internacionales: Bakú , Ereván , Khujand y Tashkent .
Tiumén está dividida por el río Tura , el río Tyumneka y el ferrocarril Transiberiano , lo que crea varias zonas aisladas. Diez puentes, un puente peatonal, siete pasos elevados y cinco pasos a pie conectan estas zonas. [ cita requerida ]
Además, la red de carreteras fue planificada antes de la caída de la Unión Soviética y, en su estado actual, solo puede funcionar con normalidad en un esquema que incluya únicamente el transporte público. La planificación compacta del centro de la ciudad impide la expansión de las carreteras principales; la congestión que proviene de la periferia de la ciudad se mueve cada vez más lentamente a medida que se acerca al centro de la ciudad. Hoy en día, la red de carreteras funciona aproximadamente un 200% por encima de su capacidad planificada, lo que provoca numerosos atascos y altos índices de accidentes.
Desde 2002, las autoridades municipales y regionales han llevado a cabo numerosas iniciativas para mejorar la red de carreteras de Tiumén, pero debido al continuo crecimiento de las tasas de propiedad de automóviles privados, estos esfuerzos solo han tenido efectos positivos a corto plazo. Hasta la fecha, la Administración Regional está dirigiendo un complejo proyecto de reconstrucción de la infraestructura de transporte. [28] En enero de 2015, comenzó un programa de estacionamiento pago y prohibición de acceso de vehículos a los no residentes. [ cita requerida ]
Históricamente, Tiumén ocupaba una pequeña zona en la ribera alta del río Tura , alrededor del lugar de fundación de la ciudad. La ciudad estaba formada por edificios de madera de uno y dos pisos, rodeados por varios pueblos. Con el tiempo, el territorio de la ciudad se fue desarrollando y ampliando, incluyendo los pueblos circundantes.
Vista desde arriba, la actual Tiumén parece una colección de ciudades de poca altura con ocasionales grupos de edificios altos. Dos zonas de la ciudad, Yamskaya Sloboda y Republic Street, se destacan por su carácter histórico. En estas zonas predominan las antiguas casas y edificios de comerciantes de ladrillo y madera, con la ocasional intrusión de edificios soviéticos de poca altura de mediados de siglo.
Bukharskaya Sloboda es una zona residencial histórica en la orilla baja del río Tura. Esta zona está formada principalmente por edificios de madera muy antiguos de una y dos plantas. La zona forma parte del centro histórico de la ciudad y tiene una población mayoritariamente musulmana. Los dormitorios de la orilla baja son un conjunto de edificios estándar de 9 plantas que se construyeron en tierras recuperadas al este de Bukharskaya Sloboda: Zareka y Vatutina.
La zona al este del centro histórico de la ciudad fue construida entre 1948 y 1978 y está formada principalmente por edificios de 4 y 5 plantas. Los edificios más antiguos de esta zona tienen diseños individuales, pero los edificios más recientes tienen un estilo rectangular. En esta zona se concentran la mayor parte de las actividades políticas y comerciales de la ciudad.
La zona de los Antiguos Dormitorios está formada por edificios de apartamentos de cinco plantas construidos en los años 60 y 70 en los extremos este y oeste de la ciudad. Sin embargo, hoy en día esta zona se encuentra en realidad en el centro de la ciudad. Si bien la variedad arquitectónica de la zona es casi nula, esta zona es la que tiene más zonas verdes de la ciudad y la mejor infraestructura social.
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La zona de los nuevos dormitorios está formada por grupos de edificios altos y estándar construidos después de 1980 en los extremos sur y sureste de Tiumén. Esta zona es considerada [¿ por quién? ] como el peor lugar para vivir en la ciudad. [ cita requerida ] La zona es remota, está mal planificada y tiene una infraestructura social muy pobre. [ cita requerida ]
En 2022, el Ministerio de Construcción publicó una calificación actualizada del nuevo índice de digitalización urbana. Tiumén entró en el top tres de ciudades con una población de 250 mil a un millón de personas. [32]
Tiumén no se caracteriza por un estilo arquitectónico particular. La ciudad se construyó sin planificación durante décadas y, por eso, su arquitectura es una mezcla ecléctica de edificios de diferentes estilos y épocas.
Tiumén recibe el sobrenombre de "capital de los pueblos" porque la mayor parte de su territorio está formado por casas de madera. Muchos de los edificios de madera situados en la parte histórica de la ciudad se consideran de valor cultural.
En Tyumen hay muchos cines y clubes. [ cita requerida ]
Un escritor estrechamente asociado con la ciudad es el escritor infantil Vladislav Krapivin .
Los museos y galerías de arte en Tiumén incluyen el Museo de Costumbres Locales de Tiumén, el Museo de Bellas Artes de Tiumén, el Museo de la finca Kolokolnikov y el Museo de Historia Médica.
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La ciudad tiene su propia orquesta filarmónica y en la Sala de Música de Tyumen se celebran actuaciones.
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Muchos deportistas soviéticos y rusos comenzaron sus carreras en el deporte juvenil de Tiumén, incluidos los ciclistas soviéticos Sergey Uslamin, Yury Korotkikh y Oleg Polovnikov.
Tyumen tiene un equipo de hockey sobre hielo a nivel nacional , un equipo de fútbol y un equipo de fútbol sala .
Los equipos más importantes de hockey sobre hielo y fútbol son:
En 1964, se fundó el Instituto Industrial de Tiumén para abastecer a la industria petrolera con mano de obra local calificada. [ cita requerida ] La mayoría de los estudiantes no se cuentan como parte de la población de la ciudad, ya que no son residentes de la ciudad de Tiumén según la ley rusa.
En Tiumén hay unas cincuenta bibliotecas públicas. [ cita requerida ]
Tiumen está hermanada con: [33]
Brest , Bielorrusia (1999)
Celle , Alemania (1994)
Daqing , China (1993)
Houston , Estados Unidos (1995) (suspendido) [34]... máximo número de personas en 1979, en 2007. он составлял 7,76 м.
Asegúrese de que el agua esté en la torre antes de ser criticada y colocada en varios metros. (Se espera que el nivel del agua en el Tura supere el nivel crítico y alcance los 8 metros (26 pies)
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