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Central generadora de Kips Bay

La central eléctrica Kips Bay fue una planta de vapor en Manhattan , Nueva York , que funcionó desde 1926 hasta 1987. La instalación estaba ubicada en el vecindario de Murray Hill , en el lado este de la Primera Avenida , entre las calles 35 y 36 Este, junto al East River . Originalmente construida por New York Steam Corporation, la planta producía vapor para el sistema de vapor de la ciudad de Nueva York y luego fue operada por Consolidated Edison después de la fusión de las empresas. La planta de vapor fue demolida entre 1987 y 1994. Como parte del desmantelamiento y la venta de la cercana central eléctrica Waterside de Con Edison en 2005, el antiguo sitio de la central eléctrica Kips Bay se vendió a un desarrollador privado, se rehabilitó y se reconvirtió en apartamentos de gran altura y una escuela.

Historia

Apertura y primeros años

En la década de 1920, la New York Steam Corporation atravesó una importante etapa de expansión de su sistema de calefacción urbana que coincidió con el desarrollo de muchos edificios de gran tamaño en Midtown Manhattan , incluidos los de la zona cercana a Grand Central Terminal . El crecimiento de la corporación durante este período incluyó la construcción de la central generadora Kips Bay, que fue la cuarta planta de vapor construida por la corporación, y un aumento de la capacidad de producción de vapor en su estación de la calle Sixtieth en el East River . [1] [2] [3] La empresa también consiguió un acuerdo para obtener vapor producido durante las horas de menor demanda de la central generadora Waterside —una central eléctrica cercana operada por la New York Edison Company— , ya ​​que la demanda máxima de vapor se producía normalmente en las horas de la mañana, mientras que la demanda máxima de electricidad se producía en las horas de la tarde. [2] [4]

Los planos para la construcción de una nueva planta de energía para la New York Steam Corporation ubicada en 407–425 East 35th Street fueron presentados ante la Oficina de Edificios de Manhattan en junio de 1926. Los planos preveían una estructura de 145 pies de alto (44 m) que ocuparía una superficie de 188 por 151 pies (57 por 46 m). [5] La planta fue construida en el antiguo emplazamiento de un aserradero ubicado en la parte este de la manzana delimitada por East 35th Street al sur, East 36th Street al sur, First Avenue al oeste y East River al este. [6] [7] [8] El contrato general para la construcción de la planta de energía a vapor fue adjudicado a Dwight P. Robinson & Co. [9]

La primera caldera de la estación se puso en servicio el 23 de diciembre de 1926, y dos calderas adicionales estaban funcionando a finales de año. [10] [11] Las tres calderas acuotubulares fueron fabricadas por Ladd Water Tube Boiler Company y diseñadas en consulta con Combustion Engineering y Thomas E. Murray, Inc. Cada caldera podía generar hasta 325.000 libras (147.000 kg) de vapor por hora. [12] [13] La planta se había puesto en funcionamiento mientras todavía estaba en construcción para satisfacer la demanda de vapor de la ciudad de Nueva York. [10] [14] La expansión de la planta continuó con la adición de dos calderas más para aumentar su capacidad; Una cuarta caldera se puso en servicio en 1927 y la quinta caldera comenzó a funcionar el 29 de noviembre de 1930. [11] Después de la ampliación, la planta tenía una capacidad total de 2.450.000 libras (1.110.000 kg) de vapor por hora y era la planta generadora de vapor de estación central más grande del mundo. [15] La instalación también contenía generadores que producían hasta 13.000 kilovatios de energía con el único propósito de hacer funcionar su equipo. La planta tenía siete molinos pulverizadores de carbón , uno de los cuales tenía una capacidad de 50 toneladas cortas (45.000 kg) por hora y era el más grande de su tipo en el mundo. [16] La ubicación de la planta de vapor adyacente al East River permitió que las barcazas atracaran junto a la instalación y descargaran el carbón utilizado como combustible para las calderas. [17] La ​​planta contenía una sola chimenea de 380 pies (120 m) de altura. [18]

La mayor capacidad y el suministro confiable de vapor proporcionados por la New York Steam Corporation permitieron al New York Central Railroad cerrar sus dos plantas de calderas que suministraban vapor a la Grand Central Zone (también conocida como Terminal City) en 1929. [19] [20] Estas incluían la planta de vapor del ferrocarril en Park Avenue y East 50th Street , que fue reemplazada por el Waldorf Astoria New York , y su planta de vapor debajo de Grand Central Terminal, que fue reutilizada como subsuelo M42 . [21]

Modificaciones posteriores

En 1942, se completó el enlace final de la East River Drive desde las calles 34th East hasta la 49th Street, junto a la central generadora de Kips Bay. Aunque el segmento de la carretera junto a la planta de vapor se construyó utilizando tierras recuperadas del East River, requirió $700,000 en modificaciones a los sistemas que transportaban carbón y cenizas entre la planta y las barcazas atracadas en el río. [22] [23] [24] [25] [26]

Consolidated Edison se fusionó completamente con New York Steam Company el 8 de marzo de 1954. La compañía de vapor se estableció originalmente como una empresa de servicios públicos independiente en 1879 y Consolidated Gas (ahora Consolidated Edison) había adquirido una participación mayoritaria en la empresa en 1929. [27] [28] A fines de la década de 1960, la planta podía quemar carbón y fueloil y tenía una capacidad total de 2.273.000 libras (1.031.000 kg) de vapor por hora, que era más vapor que todas las demás instalaciones de Con Edison juntas. [29] El uso de carbón se interrumpió a principios de la década de 1970 y las instalaciones de manejo de carbón de la planta fueron demolidas. [30] [31] En ese momento, Con Edison agregó un tanque de almacenamiento subterráneo de 255,000 galones estadounidenses (970,000 L) , una estación de bombeo y otros equipos al patio de almacenamiento en el extremo oeste de la planta, así como una plaza en la acera en el lado este de la Primera Avenida. [8] [30] [32] El tanque de almacenamiento subterráneo se utilizó como suministro de combustible de respaldo para la estación generadora Waterside. El combustible para calefacción se entregaba en barcazas a un muelle en el East River ubicado al sur del pie de East 36th Street y se enviaba por tuberías a los tanques de almacenamiento de la planta. [33] [34]

Cierre y reurbanización

La remodelación del sitio incluyó un par de rascacielos residenciales.

A mediados de la década de 1980, el vecindario que rodea la planta de vapor entre First Avenue y FDR Drive comenzó a cambiar cuando algunos de los bloques fueron rezonificados de distritos manufactureros a distritos comerciales para permitir el desarrollo residencial, lo que llevó a la construcción de los edificios de apartamentos de gran altura Rivergate, Manhattan Place y Horizon. [35] [36] [37] Si bien las partes sobre el nivel del suelo de la planta de vapor fueron demolidas entre 1987 y 1994, el sitio había sido utilizado posteriormente por Con Edison para el almacenamiento de vehículos y continuó sirviendo como un sitio de almacenamiento de combustible de respaldo para la estación generadora Waterside. [8] Todas las estructuras restantes de superficie y subsuelo en el sitio, entonces conocido como la Terminal de Combustible de Kips Bay, fueron demolidas y eliminadas en 2004. [38]

En 1999, Con Edison puso a la venta el antiguo emplazamiento de la central generadora de Kips Bay junto con otras dos propiedades cercanas propiedad de la empresa de servicios públicos. [39] Más tarde ese año, Con Edison anunció planes para vender el emplazamiento de la central generadora de Waterside a promotores privados junto con otras tres propiedades que se habían puesto a la venta. [40] Con Edison cerró la venta de estas propiedades en 2005, el mismo año en que se desmanteló la planta de Waterside. [41] En 2008, se completó la remediación ambiental de las propiedades y la Comisión de Planificación de la Ciudad de Nueva York y el Ayuntamiento de la Ciudad de Nueva York aprobaron una rezonificación de los emplazamientos . [42] [43] [44]

El bloque que anteriormente contenía la planta de vapor fue remodelado con una escuela primaria que abrió en 2013 (PS 281 - The River School) y un par de rascacielos residenciales, American Copper Buildings , que se completaron en 2017 y 2018. [45] [46] El antiguo muelle de abastecimiento de combustible de la estación generadora de Kips Bay se incorporó al East 34th Street Ferry Landing . [47] [48]

Referencias

Notas

  1. ^ "B'klyn Man Heads New York Steam". Times Union . Brooklyn. 3 de julio de 1928. pág. 9 . Consultado el 12 de diciembre de 2023 – vía Newspapers.com.
  2. ^ ab New York Steam Corporation 1932, pág. 66.
  3. ^ Lönberg-Holn, K. (enero de 1932). «Generación de energía». Architectural Record . Vol. 71. pág. 61. Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2023. Consultado el 12 de diciembre de 2023 – a través de Google Books.
  4. ^ "Walsh se opone a la emisión de acciones de Steam". The New York Times . 8 de abril de 1930. p. 52. Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2023 . Consultado el 12 de diciembre de 2023 .
  5. ^ "Planta generadora de vapor de 2.500.000 dólares". The New York Times . 24 de junio de 1926. pág. 34. ProQuest  103865070.
  6. ^ Colecciones digitales, Biblioteca Pública de Nueva York. «(cartográfico) Delimitado por E. 37th Street, (East River Piers) First Avenue, E. 32nd Street y Third Avenue, (1925)». Biblioteca Pública de Nueva York, Fundaciones Astor, Lenox y Tilden. Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2023. Consultado el 12 de diciembre de 2023 .
  7. ^ Colecciones digitales, Biblioteca Pública de Nueva York. "(cartográfica) Lámina 62, Parte de la Sección 3, (1927)". Biblioteca Pública de Nueva York, Fundaciones Astor, Lenox y Tilden. Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2023. Consultado el 12 de diciembre de 2023 .
  8. ^ abc "Se completó la acción de limpieza en el sitio abandonado; se está revisando el informe final de ingeniería" (PDF) . Departamento de Conservación Ambiental del Estado de Nueva York . Noviembre de 2011. Archivado (PDF) del original el 12 de diciembre de 2023 . Consultado el 12 de diciembre de 2023 .
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Fuentes

40°44′40″N 73°58′19″O / 40.74444, -73.97194