La central eléctrica de West Ham era una central eléctrica a carbón situada en Bow Creek (la desembocadura del río Lea ) en Canning Town , al este de Londres . A menudo se la denominaba informalmente central eléctrica de Canning Town.
La primera central eléctrica de Canning Town fue inaugurada por el Ayuntamiento de West Ham en 1904, en parte para abastecer a los tranvías del distrito . Sustituyó a una estación anterior construida en 1898 en Abbey Mills. La estación se amplió varias veces entre 1904 y 1930, lo que convirtió a West Ham en uno de los mayores proveedores de electricidad municipal de Londres. [1]
La capacidad de generación, la carga máxima y la electricidad generada y vendida fueron las siguientes: [2] [3] [4] [5]
En 1923, la planta de CA comprendía: 2 motores alternativos y generadores de 600 kW y 1 de 1200 kW y 2 turboalternadores de 1500 kW, 2 de 3000 kW, 1 de 5000 kW y 1 de 10 000 kW. [6] El suministro de CC se generaba mediante 3 motores alternativos y generadores de 500 kW. El suministro de CC era de 550 V y se utilizaba para la corriente de tracción. El suministro de CA bifásica era de 100 y 200 V y de 200 y 400 V. La capacidad de generación total instalada era de 27 900 kW. [6] La planta de calderas (cuatro calderas Vickers-Spearling y dos Stirling) [3] produjo un total de 618.440 lb/h (77,9 kg/s) de vapor. En 1923, la central generó 53,965 GWh de electricidad, parte de la cual se utilizó en la planta; la cantidad total vendida fue de 45,782 GWh. Los ingresos por ventas de corriente fueron de 330.110 libras esterlinas, lo que dio un excedente de ingresos sobre gastos de 112.084 libras esterlinas. [6]
La central eléctrica de West Ham utilizaba generadores bifásicos en lugar de los trifásicos convencionales. La empresa local de West Ham también distribuía electricidad bifásica . En su vida posterior se conectó a la red nacional mediante transformadores conectados Scott que convertían la electricidad bifásica en trifásica.
La estación estaba ubicada cerca de la calle Tucker, demolida hace tiempo. Fue dañada en un bombardeo en septiembre de 1940 durante la Segunda Guerra Mundial . Tras la nacionalización de la industria eléctrica en 1947, la explotación de la estación pasó a manos de la Autoridad Británica de Electricidad . En 1959 había dos turboalternadores Metropolitan-Vickers de 10 MW , uno Metropolitan-Vickers de 12,5 MW y uno English Electric de 30 MW. En 1964, las unidades Metro-Vickers habían sido desmanteladas, la estación A tenía un solo generador de 30 MW, instalado en 1923. La estación funcionó durante 696 horas en 1961 y dio una salida de 5,91 GWh, y tenía una eficiencia térmica del 8,21 por ciento. [7] La capacidad de vapor de las calderas era de 600.000 lb/h (75,6 kg/s). Las condiciones de vapor en la válvula de cierre de la turbina eran de 190/200 psi (13,1/13,8 bar) y 318/371 °C. [8] La estación A utilizaba las torres de refrigeración de madera originales. El generador y la estación A se desmantelaron en 1968.
La BEA completó una nueva central eléctrica West Ham B al sur de la central original en 1951. Esta tenía dos prominentes torres de enfriamiento de hormigón, cada una con una capacidad de 2,8 millones de galones por hora (3,54 m 3 /s). [3] El agua de reposición se extraía del río Lea. [3] Además de quemar carbón, la central B quemaba coque mezclado con carbón en sus calderas de parrilla de cadena. El coque se suministraba desde las adyacentes instalaciones de gas de Bromley. En 1964, la central B tenía 4 turboalternadores English Electric de 30 MW. [3] Había ocho calderas acuotubulares John Thompson 'Radiant', cada una con una capacidad de 180.000 lb/h [9], lo que daba una capacidad de vapor de 1.440.000 lb/h (181,4 kg/s). Las condiciones del vapor en la válvula de cierre de la turbina eran de 625 psi (43,18 bar) y 460 °C. [8] Las vías de ferrocarril conectadas a la línea North London en Stephenson Street. La producción de electricidad de la central eléctrica B durante 1954-1983 fue la siguiente: [8] [7] [3] [4]
Producción eléctrica anual del West Ham B: GWh.
El 28 de junio de 1966, el andamio temporal de una de las torres de refrigeración se derrumbó, matando a un trabajador. [10]
Tras ser adquirida por la CEGB en 1958, la central B fue clausurada el 31 de octubre de 1983 con una capacidad de generación de 114 MW. [11] Posteriormente fue demolida y el sitio de la central está ocupado actualmente por el Parque Empresarial Electra.
