La autopista 141 ( AR 141 y Hwy. 141 ) es la designación de dos autopistas estatales que van de norte a sur en el noreste de Arkansas . El segmento más largo se creó en 1931 y se extendió a lo largo de mediados del siglo XX hasta la alineación actual que conecta Jonesboro y puntos al norte. El segmento de Jonesboro era una antigua calle de la ciudad que se agregó al sistema de autopistas estatales en 1973. Ambas son mantenidas por el Departamento de Transporte de Arkansas .
El ArDOT mantiene la autopista 141 como todas las demás partes del sistema de carreteras del estado. Como parte de estas responsabilidades, el departamento rastrea el volumen de tráfico que utiliza sus carreteras en encuestas utilizando una métrica llamada tráfico diario anual promedio (AADT). ArDOT estima el nivel de tráfico para un segmento de la carretera para cualquier día promedio del año en estas encuestas. A partir de 2019, el AADT se estimó en 14,000 vehículos por día (VPD) cerca del extremo sur y 260 VPD cerca del extremo norte. El AADT en la sección de Jonesboro fue de 6000 VPD. [2] Como referencia, la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte (AASHTO) clasifica las carreteras con menos de 400 vehículos por día como carreteras locales de muy bajo volumen . [3]
Ningún segmento de la autopista 263 ha sido catalogado como parte del Sistema Nacional de Carreteras , [1] una red de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad del país. [4]
La designación de la autopista 141 y el mantenimiento estatal comienzan en Culberhouse Street en Jonesboro en el condado de Craighead . Corre hacia el norte como una carretera de sección de dos carriles , pasando por Craighead Forest Park y partes residenciales de Jonesboro, con viviendas cada vez más densas a medida que la carretera avanza hacia el norte. La autopista 141 termina en Parker Road, una vía de acceso a la Interestatal 555 / US 49 / US 63 / AR 18. [ 5]
La designación de la autopista 141 comienza en Jonesboro como Main Street en un puente sobre un patio de trenes donde un par de caminos de un solo sentido (Main Street y Union Street) se combinan al norte del centro de Jonesboro. En el extremo norte del puente, la autopista 141 se cruza con la autopista 91 (Johnson Avenue) y luego continúa hacia el norte a través de una zona residencial de la ciudad. La autopista 91 cruza Lost Creek Ditch antes de curvarse una cuadra y convertirse en Church Street . La carretera continúa hacia el norte, pasando por la Jonesboro Math and Science Magnet School , cruzando Culberhouse Lateral y atravesando un vecindario conocido como Filadelfia antes de dejar los límites de la ciudad de Jonesboro y entrar en una parte rural del condado de Craighead. [5] En una intersección con Craighead County Road 766 (New Haven Church Road), la autopista 141 se encuentra con Crowley's Ridge Parkway , una designación de National Scenic Byway que sigue la forma del relieve de Crowley's Ridge , con la designación de Parkway siguiendo la autopista 141 en dirección norte a través de las comunidades no incorporadas de Sterling Spring y Herndon antes de ingresar al condado de Greene . [6]
Poco después de entrar en el condado de Greene, la autopista 141 sirve de entrada ( AR 600 sin señalizar ) al parque estatal Lake Frierson y corre a lo largo del límite oriental del parque. Después de cruzar Big Creek, la autopista 141 tiene un cruce con la autopista 168 cerca de Lorado, con una concurrencia formándose en dirección norte. La autopista 141, la autopista 168 y Crowley's Ridge Parkway continúan juntas en dirección norte a través de una parte rural de Crowley's Ridge, sirviendo como el término occidental de la autopista 358 , pasando por Ebenezer y sirviendo al campamento bautista Mt. Zion. La concurrencia termina al llegar a Walcott , con la autopista 141 girando a la izquierda y la autopista 168 y la designación de Parkway continuando hacia el noreste hacia Crowley's Ridge State Park . Continuando hacia el oeste, la autopista 141 gira hacia el norte para convertirse en una carretera de sección a través de un área agrícola escasamente poblada, sirviendo brevemente como el límite occidental del Parque Estatal Crowley's Ridge antes de cruzarse con la autopista US 412 (US 412). La autopista 141 continúa hacia el norte, uniendo Old Sugar Creek, girando en Stanford, cruzando Lick Creek e intersecando la autopista 34 en Beech Grove . Al norte de este cruce, la autopista 141 serpentea hacia el noreste, aproximadamente paralela al río Cache y sirviendo como el borde noroeste del Área de Manejo de Vida Silvestre (WMA) WE Brewer Scatter Creek antes de llegar a Hooker, donde se cruza con la autopista 135 , que lleva la designación Crowley's Ridge Parkway en dirección sur. La autopista 141 toma la designación Parkway en dirección norte desde este cruce hacia el condado de Clay . [7]
La autopista 141 serpentea hacia el norte a través de la comunidad no incorporada de Knob , donde pasa por una escuela histórica incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos , [8] antes de formar una concurrencia con la autopista 90 hacia Boydsville. En Boydsville, la autopista 141 y Crowley's Ridge Parkway giran hacia el norte desde la autopista 90 y comienzan a funcionar como una carretera de sección hasta la pequeña ciudad de McDougal, a 4,5 millas (7,2 km) al sur de la frontera estatal de Misuri . En McDougal, la autopista 141 termina en una intersección con la US 62 (Dale Street), con la designación de Parkway siguiendo la US 62 en dirección este. [9]
La carretera 141 aparece por primera vez en el mapa de carreteras estatales de Arkansas publicado en junio de 1931 como State Road 141. [10] [11] Circulaba únicamente entre Jonesboro y la carretera estatal 25 (la actual US 412); la ruta estaba marcada como "superficie de grava o piedra" en el condado de Craighead y "tierra sin mejorar" en el condado de Greene. Una extensión al norte de la carretera estatal 37 en Beech Grove apareció por primera vez en el mapa de 1937. [12] La Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas cambió la alineación entre la carretera estatal 25 y Beech Grove a pedido de una petición local el 20 de mayo de 1954. [13]
El 23 de noviembre de 1966, la Comisión de Carreteras extendió la Carretera 141 hacia el norte hasta Hooker [14] y creó un segundo segmento discontinuo de la Carretera 141 a lo largo de una carretera del condado entre Knob y McDougal. [15] La brecha entre Hooker y Knob se cerró el 13 de diciembre de 1972. [16] Se estableció un par de vías de un solo sentido a lo largo de las calles Main y Church en Jonesboro entre las calles Allen y Forrest el 26 de julio de 1978. [17] Inicialmente, el par fue aprobado, pero permanecería bajo mantenimiento de la ciudad; pero se agregó completamente al sistema de carreteras estatales el 25 de abril de 1979. [18] La carretera se extendió hacia el sur hasta el actual término sur el 26 de noviembre de 1996, luego de la eliminación de la US Highway 49 Business (US 49B). [19]
En 1973, la Asamblea General de Arkansas aprobó la Ley 9 de 1973. La ley ordenaba a los jueces y legisladores del condado designar hasta 12 millas (19 km) de carreteras del condado como carreteras estatales en cada condado. [20] Como resultado de esta legislación, una parte de Culberhouse Street en Jonesboro fue agregada al sistema de carreteras estatales por la Comisión de Carreteras el 23 de mayo de 1973. [21]
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