La Ruta Estatal 92 ( SR 92 ) es una carretera estatal en el estado de California , Estados Unidos , que sirve como un importante corredor este-oeste en el Área de la Bahía de San Francisco . Desde su extremo oeste en la Ruta Estatal 1 en Half Moon Bay, cerca de la costa, se dirige al este a través de la península de San Francisco y el puente San Mateo-Hayward hasta el centro de Hayward en East Bay en su cruce con la Ruta Estatal 238 y la Ruta Estatal 185. Tiene intercambios con tres autopistas: la Interestatal 280 (la autopista Junipero Serra), la Ruta Estadounidense 101 (la autopista Bayshore) en o cerca de San Mateo , y la Interestatal 880 (la autopista Nimitz ) en Hayward. También se conecta indirectamente con las Interestatales 238 y 580 a través del Foothill Boulevard de Hayward, que lleva la Ruta 238 y fluye directamente hacia la Ruta 92.
Entre Half Moon Bay y la Interestatal 280, la Ruta 92 serpentea a través de la Cordillera Costera como una carretera angosta, principalmente sin dividir, de dos y tres carriles con una curva cerrada. La parte cuesta arriba en dirección este se mejoró con un carril de adelantamiento largo. Entre la Interestatal 280 y la Interestatal 880 es una autopista de varios carriles completamente dividida, incluido el puente de peaje San Mateo-Hayward , el tramo más largo que cruza la Bahía de San Francisco ; al oeste de ese puente, la Ruta 92 se realiza sobre puentes de vigas gemelas a través de Seal Slough , que forma la frontera entre las ciudades de San Mateo y Foster City. Al este de la Interestatal 880, la ruta se convierte en una calle de superficie dividida en Hayward, conocida localmente como Jackson Street .
La ruta estatal 92 atraviesa importantes áreas de hábitat, como humedales , bosques de robles de California , chaparrales y pastizales . En un lugar con suelo serpenteante cerca del embalse Crystal Springs , pasa cerca de una de las únicas colonias conocidas de la flor silvestre en peligro de extinción Pentachaeta bellidiflora y cerca de una de las pocas colonias de la flor silvestre en peligro de extinción Eriophyllum latilobum .
La SR 92 es parte del Sistema de Autopistas y Vías Expresas de California , [3] y una pequeña porción cerca de la SR 1, así como toda la porción al este de la I-280 son parte del Sistema Nacional de Carreteras , [4] una red de carreteras que la Administración Federal de Carreteras considera esenciales para la economía, la defensa y la movilidad del país . [5] La SR 92 es elegible para el Sistema de Carreteras Escénicas del Estado , [6] pero no está designada oficialmente como una carretera escénica por el Departamento de Transporte de California . [7]
La alineación fue designada como Ruta Legislativa Número 105 por Caltrans en 1933. [8] [9] : 16–17
La sección de San Mateo también se conocía como la Autopista de la Avenida 19 , que era el nombre de la calle donde ahora existe la autopista. [10] : 22 Quedan partes de la calle. Esta sección también se conoce como la Autopista J. Arthur Younger ; J. Arthur Younger fue un representante de los Estados Unidos que sirvió durante las décadas de 1950 y 1960. [11] : III-2 El 29 de agosto de 1963, se completó el segmento de la Avenida 19 y para 1964, se había adoptado el nombre actual; comenzó la planificación de los segmentos en el condado de Alameda, al este del puente San Mateo-Hayward , y el resto en el condado de San Mateo, al oeste de la Interestatal 280. [12] : 30, 41
Se programó que la modernización de la intersección con Main Street en Half Moon Bay, cerca del término occidental, se completará en el otoño de 2008. [13]
El antiguo intercambiador en forma de trébol con la Interestatal 880 se convirtió en un intercambiador combinado de tres niveles con reemplazos directos de rampas para dos de las estrechas rampas en forma de "trébol", y un nuevo paso elevado más ancho y más alto para llevar la Ruta 92 sobre la Interestatal 880. El proyecto tomó cuatro años y se completó en octubre de 2011. [14]
En 2018 se reconstruyó un intercambiador de trébol similar en la SR 82 (El Camino Real) para convertirlo en un intercambiador de trébol parcial . [15] Se eliminaron dos de las rampas de salida en forma de bucle de la SR 92: de la SR 92 en dirección oeste a El Camino Real en dirección norte, y de la SR 92 en dirección este a El Camino Real en dirección sur. Las rampas de salida restantes se ampliaron y se señalizaron para permitir giros a la izquierda y a la derecha en El Camino Real. [16]
La planificación de mejoras en el cruce con la autopista Bayshore (US 101) comenzó en 2018; la construcción está programada para comenzar en 2024. [17] Además, se construirá una ciclovía separada en Fashion Island Boulevard, que sigue en gran medida la antigua alineación de 19th Avenue, conectando las ciudades de Foster City y San Mateo. Este proyecto está programado para completarse a fines de 2026. [18]
Excepto cuando se antepone una letra, las postmillas se midieron en la carretera como en 1964 , según la alineación que existía en ese momento, y no necesariamente reflejan el kilometraje actual. R refleja una realineación en la ruta desde entonces, M indica una segunda realineación, L se refiere a una superposición debido a una corrección o cambio, y T indica postmillas clasificadas como temporales ( ). [1] Los segmentos que permanecen sin construir o que han sido cedidos al control local pueden omitirse. Los números se restablecen en las líneas de condado; las postmillas de inicio y fin en cada condado se dan en la columna de condado.
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