Port Discovery, Washington es el nombre de una comunidad históricamente significativa en el condado de Jefferson, Washington , que estuvo ubicada en Discovery Bay durante aproximadamente cien años; desapareció a fines del siglo XX, con el colapso de la industria maderera local.
La bahía Discovery fue visitada por primera vez por los europeos en 1790, durante la expedición de Manuel Quimper en el Princesa Real , con Juan Carrasco como piloto. Le dieron el nombre de Puerto de Quadra , en honor a Juan Francisco de la Bodega y Quadra , su comandante en San Blas . En 1791 Francisco de Eliza utilizó el Puerto Discovery como base de operaciones para posteriores exploraciones.
El nombre de Port Discovery fue dado por George Vancouver en su visita de 1792 al estrecho de Juan de Fuca , y honra a su barco Discovery. El lugar de desembarco de Vancouver fue aparentemente lo que más tarde se llamó Carr Point (también Contractors Point).
En el siglo XIX, Port Discovery se convirtió en una importante comunidad costera, centrada en un gran aserradero que se estableció en 1858. El asentamiento llamado Port Discovery estaba ubicado en lo que ahora se llama Mill Point, en la costa oeste de la bahía, al este de la carretera estadounidense 101 en lo que ahora es Broders Road. Este lugar está a varias millas al norte de los asentamientos actuales al pie de Discovery Bay. [1]
Port Discovery fue un puerto de escala habitual para los barcos que atravesaban el Pacífico hasta mediados del siglo XX, y en particular para muchos barcos estadounidenses que participaron en la Segunda Guerra Mundial , como el USS Washington , el USS Lassen y el USS Las Vegas Victory . El naufragio del War Hawk , un barco clipper que se quemó y se hundió en 1883, es un sitio de buceo popular en la bahía, cerca de Mill Point. [2]
El censo federal de los EE. UU. de 1860 designó a Port Discovery como uno de los tres distritos de enumeración en el condado de Jefferson. Los indígenas no fueron contabilizados para este censo. La población total era de 70, y todos menos uno eran hombres entre las edades de 20 y 52 años. La única mujer estaba casada con un cocinero, y la única persona no blanca contabilizada fue un cocinero afroamericano . Dos tercios de la población había nacido en Estados Unidos, todos los cuales habían emigrado al oeste desde otros estados. Del tercio que había nacido en el extranjero, todos menos uno eran de Inglaterra , Irlanda , Gales o Canadá . La excepción fue la persona nacida en Suecia .
El pueblo de Mill Point se fue desvaneciendo tras el cierre del aserradero y desapareció tras el posterior colapso de la industria maderera local. En el lugar, que es propiedad privada, solo quedan un par de casas y un viejo muelle.
Hasta alrededor de 2008, los restos prominentes de otro famoso aserradero eran visibles más abajo de la costa de Mill Point, cerca de lo que era Maynard, Washington, al pie de la bahía. El romántico y abandonado edificio estaba junto a la autopista 101, por lo que era visto por todos los automovilistas que pasaban; fue uno de los sitios más fotografiados de la zona durante décadas. Muchas de esas fotos están etiquetadas erróneamente como el aserradero de Port Discovery, aunque el aserradero de Maynard se construyó más tarde. En 2010, se eliminaron los vestigios del edificio, en un esfuerzo por restaurar el hábitat del salmón y los mariscos de Discovery Bay.