Wyoming Highway 89 ( WYO 89 ) es una carretera estatal de norte a sur que entra y sale de Wyoming tres veces y atraviesa los bordes occidentales del condado de Uinta, Wyoming y el condado de Lincoln, Wyoming .
La autopista 89 sale del estado de Wyoming por aproximadamente 17 millas (27 km) y está a punto de salir del estado dos veces más. La parte del estado de Utah se conoce como Ruta 16 del estado de Utah y Ruta 30 del estado de Utah . Las únicas otras rutas que entran y salen del estado son la ruta estadounidense 212 a lo largo de la autopista Beartooth cerca del Parque Nacional Yellowstone y la autopista 230 , que atraviesa el "cruce de tres vías" de las autopistas estatales 125 y 127 de Colorado al sur de las montañas Snowy Range. .
Wyoming Highway 89 sigue la Ruta de control estatal 10 en toda su longitud. [1]
Wyoming Highway 89 tiene dos segmentos diferentes en su ruta. El primero comienza en la I-80 / US 189 (Salida 5) y la autopista 150 en Evanston . (La carretera continúa al sur de la I-80/US 189 como WYO 150 hasta la frontera con Utah). [1] Desde la salida 5, WYO 89 se dirige hacia el norte por Front Street hacia el centro de Evanston. A 0,44 millas (0,71 km), la autopista 89 gira hacia el norte hacia la autopista 89 norte . Desde aquí, WYO 89 corre simultáneamente por una corta distancia con I-80 Business / US 189 Business hasta que se cruza con Bear River Drive, donde las rutas comerciales giran hacia el este. [2] Cuando la autopista 89 deja Evanston detrás, la carretera se dirige al noroeste. La carretera pasa por el antiguo campamento minero de carbón de Almy y llega a la ciudad de Bear River justo antes de llegar a la frontera con el estado de Utah . Bear River es una de las ciudades más nuevas de Wyoming y se incorporó en 2001. Justo después de salir de Bear River, WYO 89 termina temporalmente en la ruta 16 del estado de Utah . [1] [2]
La carretera continúa como Utah SR 16. La SR 16 se cruza con la SR-39 en Woodruff, Utah a 10,51 millas (16,91 km) desde su inicio en WYO 89. La SR-16 termina en la SR-30 en Sage Creek Junction, Utah a 29,36 millas ( 47,25 kilómetros). SR-30 'Este' viaja de regreso a Wyoming State Line, donde a 33,00 millas (53,11 km), termina SR-30 y se reanuda WYO 89. [1] [2]
El segmento norte de la autopista 89 de Wyoming comienza en la ruta 30 del estado de Utah en la frontera entre el estado de Utah y Wyoming al oeste de Sage, Wyoming . WYO 89 viaja hacia el noreste hasta la US 30 en Sage. Aquí, WYO 89 gira hacia el norte para unirse a la US 30 en dirección norte [2]
WYO 89 corre simultáneamente con la US 30 durante casi 30 millas (48 km) desde Sage hasta Cokeville , al norte hasta media milla al este de la frontera entre los estados de Idaho y Wyoming . [1] Este tramo también se conoce como Sendero del Emigrante . [1] A 36,11 millas (58,11 km), US 30/WYO 89 se cruza con WYO 231 (E. Main St.) y WYO 232 en la ciudad de Cokeville. Desde allí, WYO 89 continúa con la US 30 norte. A 46,51 millas (74,85 km), WYO 89 finaliza su concurrencia con la US 30 cerca de Border Junction . [2]
Wyoming Highway 89 se dirige hacia el norte desde la ruta estadounidense 30 mientras continúa hacia el oeste. WYO 89 luego viaja hacia el norte durante aproximadamente 10 millas (16 km), muy paralela a la línea estatal de Idaho-Wyoming hasta que finalmente la cruza y finalmente termina cerca de Geneva, Idaho . La carretera continúa como Carretera estatal 61 de Idaho por un tramo muy corto de 0,8 millas (1,3 km), hasta Estados Unidos 89 en Ginebra, Idaho.
Según un mapa de red original de carreteras del estado de Wyoming , esta ruta se definió como Wyoming Highway 65 en 1924. Con la introducción de las rutas estadounidenses en 1926, la ruta entre Cokeville y Star Valley pasó a llamarse Highway 89, mientras que la sección al sur de Sage permaneció designada como Carretera 65. Esto se hizo con la esperanza de que la US 89 se extendiera hacia el norte hasta Wyoming. La US 89 se amplió en 1936 a lo largo de la antigua autopista 287. La autopista 89 se volvió a poner en servicio como autopista 91 para evitar confusión entre las dos carreteras, mientras que la autopista 65 mantuvo su número original. Sin embargo, en unos pocos años, la US 89 fue desviada a su ruta actual en Utah e Idaho , y la US 189 se creó a lo largo de la antigua autopista 287. Como resultado, Wyoming volvió a poner en servicio la autopista 89 sobre la autopista 65 y la autopista 91 .
