La autopista 40 ( hebreo : כביש 40 ) es una carretera interurbana de norte a sur en Israel . Con 302 km de longitud, es la segunda carretera más larga de Israel, después de la autopista 90 . La carretera va desde Kfar Saba en el centro de Israel hasta Arabá en el sur, sirviendo como conexión principal entre el centro de Israel y Be'er Sheva .
La carretera comienza en una intersección con la autopista 90 cerca de Ketura , a unos 50 km al norte de Eilat, como una carretera indivisa de dos carriles. Luego continúa hacia el norte, serpenteando a través de las montañas del sur del Néguev . Este tramo incluye el "Meishar", que es un tramo de carretera de 12 kilómetros completamente recto y nivelado. La carretera desciende al Cráter Ramon , lo cruza y luego asciende 250 metros por "Ma'ale HaAtzmaut" hasta llegar a Mitzpe Ramon . Desde Mitzpe Ramon la carretera continúa pasando la Base de la Fuerza Aérea Ramon y Sde Boker .
El tramo entre Ketura y Sde Boker es una ruta pintoresca, y algunos conductores utilizan esta carretera cuando conducen a Eilat porque ofrece más atracciones y paisajes, a diferencia de la autopista 90, que se considera más segura y rápida.
Desde Sde Boker, la carretera continúa pasando por numerosos asentamientos beduinos y la zona industrial de Ramat Hovav . Entre Nokdim Junction y Goral Junction, la carretera forma una circunvalación oriental de Be'er Sheva, pasando también por Omer y las ciudades beduinas de Shaqib al-Salam y Tel as-Sabi . Desde Goral Junction, la carretera continúa como una autovía de cuatro carriles, pasando por Lehavim , Rahat y Kiryat Gat .
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Al norte de Kiryat Malakhi , la carretera se fusiona con la autopista 3 durante 4 km hasta Re'em Junction. Este corto tramo cuenta con seis carriles (tres por sentido). Luego continúa como una carretera de cuatro carriles, pasando por Gedera y pasando por la Base de la Fuerza Aérea Tel Nof y Rehovot . Entre Matzliah Junction y Gesher Lod Junction forma una circunvalación oriental de Ramle y Lod .
En El Al Junction, la carretera gira a la izquierda hacia el aeropuerto internacional Ben Gurion e inmediatamente a la derecha en una rotonda . Luego se reduce su tamaño a dos carriles hasta el cruce IAI , donde vuelve a convertirse en una calzada dividida de cuatro carriles. Luego, la carretera continúa por Petah Tikva y pasa por alto Hod HaSharon antes de terminar en una intersección con la autopista 55 en Kfar Saba.
Los siguientes cruces e intercambios se enumeran de sur a norte.
