La autopista 265 ( AR 265 , Ark. 265 , Hwy. 265 y Dick Trammel Highway ) es una designación para tres carreteras estatales en el noroeste de Arkansas . El segmento sur de 19,70 millas (31,70 km) va desde la autopista 170 cerca de Strickler al norte hasta la I-49 / US 71 / Highway 112 en el sur de Fayetteville . [3] Un segundo segmento comienza en el este de Fayetteville en la autopista 16 y corre hacia el norte a través de Springdale hasta la autopista 94 en Rogers . [4] [5] Más al norte, un tercer segmento de 3,324 millas (5,349 km) va desde la autopista 94 en Pea Ridge al norte hasta la frontera estatal de Misuri . [5] Las carreteras son mantenidas por el Departamento de Transporte de Arkansas (ARDOT).
Partes de los tres segmentos son antiguos tramos de la Butterfield Stagecoach Route , una ruta establecida en 1857 que transportaba correo de los Estados Unidos desde St. Louis, Missouri, hasta San Francisco, California .
La AR 265 comienza en una parte rural del sur del condado de Washington , en las regiones del noroeste de Arkansas y de las montañas Ozark . Comenzando en una intersección con la autopista 170 , la autopista pasa cerca de SEFOR , un reactor reproductor rápido experimental desactivado antes de pasar por la comunidad no incorporada de Strickler . Continuando hacia el norte como una autopista sinuosa de dos carriles, la autopista pasa cerca de las cabeceras del río Illinois y sirve como terminal occidental de la AR 156 en Hogeye . Al ingresar a Greenland , la AR 265 se cruza con Wilson Street, que da acceso a la Interestatal 49 (I-49). La AR 265 continúa hacia el norte hasta Fayetteville , pasando por el Parque Regional de la Montaña Kessler y comenzando a ser paralela a Razorback Greenway . La ruta se encuentra con la I-49 en dirección sur y una AR 16 sin señalizar. La ruta termina en las rampas de entrada y salida de la I-49, y la carretera continúa como AR 16. [4]
La ruta comienza de nuevo en la autopista 16 en el sureste de Fayetteville. La autopista sirve como entrada a muchas comunidades y tiene cuatro carriles con un carril de giro central en todo Fayetteville. La autopista 265 se cruza con la autopista 45 , Township Road, Joyce Blvd, Don Tyson Parkway y la US 412 antes de llegar al aeropuerto municipal de Springdale . La ruta continúa hacia el norte, ingresa al condado de Benton e intersecta la autopista 264 en Bethel Heights . Continuando hacia el norte, la autopista 265 pasa por áreas no desarrolladas de Bethel Heights y Lowell sin ningún cruce de carreteras estatales como una carretera de dos carriles con un carril de giro a la izquierda de dos vías hasta Rogers , donde termina en la autopista 94 (New Hope Road).
Un tercer segmento comienza en la autopista 94 al oeste de Pea Ridge y corre hacia el norte hasta la frontera del estado de Missouri, antes de convertirse en la Ruta KK de Missouri .
Aunque no es una de las carreteras estatales originales de Arkansas, el camino que sigue la carretera 265 es uno de los más antiguos del estado. Originalmente un rastro de los nativos americanos llamado Great Osage Trail , la ruta se utilizó primero como camino militar desde St. Louis hasta Fort Smith, y más tarde como Trail of Tears . La ruta de correo terrestre de Butterfield estuvo activa desde 1857 hasta 1861 en la ruta. La ruta transportaba correo estadounidense y también líneas telegráficas hacia el oeste. Partes de la ruta se denominan Old Wire Road (también Old Missouri Road en Fayetteville) en homenaje al pasado de la ruta. Aunque no todas las partes de la carretera 265 son el camino exacto que siguieron las diligencias, ni todas las partes de Old Wire Road están separadas de la carretera 265. Esto se debe al hecho de que hubo muchas alineaciones diferentes de las rutas históricas. Aunque no hay dudas sobre la precisión del segmento sur, la autopista 265 se conoce como Old Missouri Road (o Crossover Rd.) paralela a Old Wire Road en Fayetteville, pero no está claro para el viajero qué ruta es históricamente más precisa.
El segmento de Strickler a Fayetteville fue designado en 1958. [6] Otra AR 265 fue designada más tarde como conector entre la autopista 16 y la autopista 45, y esta ruta se extendió a su alineación actual en 1973. [7] El segmento más al norte fue designado en 1973 y se pavimentó por última vez en 1990. [2]
La ruta 265 Spur era una ruta secundaria en Springdale . Tenía 3,9 km (2,4 millas) de longitud y fue eliminada del sistema en la década de 1990; ahora se llama Butterfield Coach Road y Emma Avenue. [10]
La autopista 383 era una carretera de norte a sur de 3,2 km de longitud a lo largo de Old Missouri Road en Springdale , Arkansas . Su terminal sur era la autopista 68 (ahora conocida como la autopista estadounidense 412 ) y su terminal norte era la autopista 68N (también conocida como Emma Avenue). Se utilizaba principalmente como vía de acceso local al cercano estadio Parson's Arena.
En la década de 1980, la autopista 383 fue rediseñada como una extensión de la autopista 265.
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