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Ruta 15 de EE. UU. en Pensilvania

La Ruta 15 de los Estados Unidos ( US 15 ) es una autopista numerada de los Estados Unidos que va desde Walterboro, Carolina del Sur , al norte hasta Painted Post, Nueva York . En Pensilvania , la autopista recorre 194,89 millas (313,65 km), desde la frontera del estado de Maryland , justo al sur de Gettysburg , al norte hasta la frontera del estado de Nueva York cerca de Lawrenceville .

Descripción de la ruta

US 11/US 15 en dirección norte en Wormleysburg

La US 15 ingresa a Pensilvania al sur de Gettysburg , condado de Adams , desde el condado de Frederick , Maryland , en una alineación de autopista . La ruta se dirige al norte y pasa por Gettysburg, donde la ruta tiene un intercambio con la US 30. La alineación de la autopista termina en York Springs , llevando la US 15 en una autopista de cuatro carriles , luego se convierte en una carretera arterial de cuatro carriles en Dillsburg , hasta que la ruta se actualiza a una autopista nuevamente. La ruta continúa hacia el norte hacia Harrisburg , donde la autopista termina nuevamente cuando la US 15 se une con la US 11. Las dos rutas comienzan a seguir la costa oeste del río Susquehanna con secciones de acceso limitado hasta que se dividen al otro lado del río desde Sunbury . La US 15 continúa hacia el norte hacia Williamsport , uniéndose a la Interestatal 180 (I-180) y la US 220 . En el extremo oeste de la I-180, la US 220, señalizada hacia el sur, se dirige al oeste hacia Jersey Shore y Lock Haven , mientras que la US 15 gira hacia el norte a través de Mansfield y cruza a Nueva York cerca de Lawrenceville , condado de Tioga .

US 15 en dirección norte pasando PA 642 en White Deer Township , condado de Union

La mayor parte de la US 15 tiene cuatro carriles, que alternan entre acceso limitado e ilimitado. Hay dos segmentos en los que la carretera tiene dos carriles. Uno va desde East Pennsboro Township, condado de Cumberland , justo al norte del cruce de la I-81 , hasta el sur de Duncannon . El otro va entre White Deer y South Williamsport . El segmento entre Williamsport y la frontera del estado de Nueva York se designará finalmente como I-99 .

Historia

Con la adopción del Sistema de Autopistas Numeradas de los EE. UU., la US 15 originalmente terminaba en Harrisburg, mientras que la US 111 prestaba servicio a la ruta moderna al norte de ese punto. En 1937, la US 15 se extendió hacia el norte hasta la frontera del estado de Nueva York, reemplazando efectivamente a la US 111 al norte de Harrisburg. Sin embargo, en lugar de reemplazar directamente la antigua ruta de la US 111, la US 15 corría a lo largo de la orilla este del río Susquehanna entre Harrisburg y Williamsport. Mientras tanto, la carretera en la orilla oeste del río era la Ruta 14 de Pensilvania (PA 14) entre Lemoyne y Duncannon, la US 11 entre Duncannon y la presa Shamokin, y la PA 404 entre la presa Shamokin y Williamsport. [2] En 1941, la US 15 fue desviada para seguir la orilla occidental del río entre Harrisburg y Williamsport, reemplazando a la PA 14 entre Lemoyne y Duncannon, corriendo simultáneamente con la US 11 entre Lemoyne y Shamokin Dam, y reemplazando toda la longitud de la PA 404. La antigua alineación de la US 15 en el lado este del río se convirtió en la PA 14. [3] [4]

Futuro

La sección de la US 15 al norte de Williamsport recibirá la designación adicional de I-99 cuando se complete la conexión de la I-76 a la I-86 . No se necesitan trabajos adicionales para mejorar este tramo, ya que cumple con los estándares de la Interestatal . [5]

Como parte de la construcción de la Central Susquehanna Valley Thruway , se planea desviar la US 15 hacia la nueva autopista entre Selinsgrove y Union Township , evitando la presa Shamokin . La antigua ruta de la US 15 a través de la presa Shamokin se designará como US 15 Business , y en parte funcionará simultáneamente con la US 11. [6]

Intersecciones principales

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "Diagramas electrónicos anuales de líneas rectas por condado". Departamento de Transporte de Pensilvania . 2013. Consultado el 27 de agosto de 2013 .[ enlace muerto permanente ]
  2. ^ Mapa de carreteras oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1940. Consultado el 16 de diciembre de 2014 .
  3. ^ "Los cambios en las rutas de las carreteras locales afectan a los conductores de Harrisburg". The Evening News . Harrisburg, PA . 20 de junio de 1941. p. 18 . Consultado el 14 de agosto de 2015 – vía Newspapers.com . Icono de acceso abierto
  4. ^ Mapa de carreteras oficial de Pensilvania (PDF) (Mapa). Departamento de Carreteras de Pensilvania. 1950. Consultado el 1 de enero de 2014 .
  5. ^ Zick, John (26 de agosto de 2012). "Interstate 99 en el tramo final". The Leader . Corning, NY . Consultado el 27 de septiembre de 2022 .
  6. ^ "Designaciones de rutas viales propuestas" (PDF) . Proyecto de transporte del valle central de Susquehanna. Archivado desde el original (PDF) el 14 de agosto de 2015. Consultado el 9 de diciembre de 2019 .
  7. ^ "Registro de video". Departamento de Transporte de Pensilvania . Consultado el 9 de junio de 2016 .
  8. ^ abc Kitsko, Jeffrey J. (2011). "US Route 15". Pennsylvania Highways . Consultado el 25 de febrero de 2013 .[ fuente no confiable ]
  9. ^ abc "Se abrieron carriles en dirección sur de la Ruta 15". The Wellsboro Gazette . 18 de noviembre de 2009 . Consultado el 25 de febrero de 2013 .

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Ruta estadounidense 15 en Pensilvania
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