La Ruta 60 de EE. UU. tiene 25 rutas especiales actuales . De ellas, 20 son rutas comerciales , dos rutas alternas , una ruta de circunvalación y una ruta camionera . La US 60 también ha tenido una ruta comercial adicional, una ruta de circunvalación adicional, una ruta temporal y otra ruta para camiones (todas ahora fuera de servicio).
Business US 60 en Tonkawa comienza en un cruce en el lado norte de Tonkawa. Se dirige hacia el sur al mismo tiempo que la Ruta 77 de los EE. UU. , luego gira hacia el este en North Avenue. Al este de Tonkawa, la ruta gira hacia el norte para reunirse con la ruta principal.
Toda la ruta se encuentra en el condado de Kay .
Business US 60 en Ponca City comienza en un cruce con US 60 y US 177 (EW Marland Memorial Highway) y continúa hacia el este por South Avenue. Gira hacia el norte por Pine Street, en dirección al centro de la ciudad, al este por Central y al norte por Union Street. Gira nuevamente hacia el este en Grand Avenue. En 14th Street, gira hacia el sur, formando una concurrencia con Ruta estadounidense 77 . Se reincorpora a la carretera principal en la zona sureste de la ciudad.
Business US 60 en Seneca comienza al oeste de la ciudad en Oklahoma . Sigue una antigua alineación de la US 60 hacia la ciudad, cruzando la frontera estatal en los límites de la ciudad. En la Ruta 43 , gira hacia el sur (y sale de la antigua alineación de la US 60) de regreso a la carretera principal. US 60 Bus., en el lado oeste de la Ruta 43, sirve como ruta de circunvalación para camiones en una pendiente empinada justo al sur de Seneca.
Business US 60 en Neosho comienza en la intersección de US 60 y Interestatal 49 Business . La carretera coincide brevemente con Business I-49, antes de desviarse y dirigirse hacia el norte por Neosho Boulevard. En Harmony Street, la vía comienza otra concurrencia con la Ruta 86 . Neosho Boulevard gira hacia el este y se convierte en Coler Street, luego Business US 60 gira hacia el norte en College Street (saliendo de la Ruta 86), que se une a la carretera principal al noreste de la ciudad en un cruce.
Business US 60 en Monett comienza en Kyler Street (al mismo tiempo que la Ruta H) en el centro sur de Monett. Cruza un viaducto, donde Kyler Street se convierte en 13th Street y se une a la antigua alineación de la US 60 en la ciudad. En Cleveland Street, termina la concurrencia con la Ruta H y la ruta comercial gira hacia el este, para finalmente unirse a la ruta principal al este de la ciudad.
Business US 60 en el área de Verona-Aurora comienza al suroeste de Verona, por donde pasa brevemente. Después de salir de Verona, la carretera se dirige hacia el este a través de una zona rural convirtiéndose en South Street en Aurora. La calle gira y se convierte en Church Street. En Elliot Avenue hay una intersección con las rutas 39 y 265 de Missouri . La carretera continúa por Church Street, gira hacia el sureste y se reincorpora a la ruta principal al sureste de Aurora. Las secciones de esta ruta (pero no la ruta completa) son parte de la antigua US 60.
Business US 60 en Rogersville es una antigua alineación de la US 60 en toda su longitud. La carretera sigue Center Street, dejando la carretera principal que hace una curva hacia el sur. Donde la carretera principal gira hacia el noreste de la ciudad, la ruta comercial se une a la ruta principal.
Business US 60 en Mansfield comienza en el cruce de US 60 y Ruta 5 , con el que la ruta comercial se une brevemente. Se une a la antigua alineación de la carretera justo al sur del intercambio, girando hacia el este. La ruta se curva para convertirse en Clark Street, que se desvía para convertirse en Commercial Street en el centro de la ciudad. En el centro de la ciudad, la ruta comercial abandona la antigua alineación (que continúa por la Ruta A) y gira hacia el norte para unirse a la ruta principal en la esquina noreste de Mansfield.
Business US 60 en Mountain Grove comienza en el lado oeste de la ciudad en un intercambio con US 60. Sigue la antigua alineación de US 60, dirigiéndose a la ciudad por Third Street. En el centro de Mountain Grove hay una intersección con la Ruta 95 . Third Street se convierte en State Street al este del centro de la ciudad y la ruta comercial sale de Mountain Grove. Se reincorpora a la ruta principal al este de Mountain Grove en la comunidad no incorporada de Dunn .
Business US 60 en Cabool sigue una antigua alineación de la US 60 a través de la ciudad. Al oeste de la ciudad, la ruta comercial sale de la carretera principal en un cruce y entra a Cabool como Ozark Street. En Elm Street se encuentra el término norte de la Ruta 181 . Ozark Street se curva hacia el noreste y finalmente se cruza con la Ruta 63 de los EE. UU . Business 60 gira hacia el sur al mismo tiempo que la US 63 y se une a la carretera principal al sureste de Cabool.
Business US 60 en Willow Springs está unido con Business US 63 en toda su longitud (al igual que las principales carreteras de la ciudad). En el centro de Willow Springs, Business 60/63 se cruza con la Ruta 137 en Harris Street. Las rutas comerciales se unen a la carretera principal en la parte sureste de la ciudad.
Business US 60 en Van Buren comienza en la parte sur de la ciudad, dejando la carretera principal hacia el oeste por James Street. En Main Street, la ruta comercial gira hacia el norte y gira hacia el noreste. Se une a la carretera principal al este de Van Buren.
Business US 60 en Poplar Bluff comienza en la esquina noroeste de la ciudad en el cruce de US 60 y US 67 (Future I-57 ). Comienza simultáneamente con Business US 67 . En Pine Boulevard, Business US 60 sale de la concurrencia y gira hacia el este. Pine Boulevard se curva para correr hacia el noreste a través de la ciudad, y la ruta comercial se une a la ruta principal al este de la ciudad.
Business US 60 en Dexter comienza en el lado oeste de la ciudad y se dirige hacia el este. En Walnut Street hay una intersección con la ruta comercial 25 . En la parte este de la ciudad, hay una intersección con la Ruta 25 no especial, donde la Business US 60 gira hacia el norte y se une a la Ruta 25. La ruta comercial se une a la ruta principal al noreste de Dexter.
Business US 60 en Sikeston comienza al suroeste de la ciudad, girando hacia el norte desde la carretera principal en un cruce con la Ruta FF. La carretera gira hacia el este al final de la Ruta 114 y se convierte en Malone Avenue, paralela a las vías del ferrocarril Union Pacific . En Park Avenue hay una intersección con Business US 61. Unas cuadras al este de esta intersección hay una intersección con las rutas estadounidenses 61 y 62 . La US 62 continúa hacia el este aquí, la Business US 60 en dirección este, la US 61 en dirección sur y la US 62 en dirección oeste se dirigen hacia el sur. Estas tres carreteras se cruzan con la US 60 en un cruce en el lado sur de Dexter, donde termina Business US 60.
Business US 60 en Paducah comienza en Park Avenue, donde la US 60 gira hacia el sur. En HC Mathis Drive hay una intersección con la Ruta 45 de EE. UU . Cerca del río Ohio , Park Avenue gira hacia el sur y se convierte en Fourth Street. Fourth Street se desvía para convertirse en Third Street, que se curva para convertirse en Wayne Sullivan Drive. En la parte sureste de Paducah, la ruta comercial se une a la carretera principal.
Business US 60 en Cloverport comienza al suroeste de la ciudad al mismo tiempo que la ruta 144 de Kentucky . Se dirige al este hacia la ciudad, luego al norte hacia el río Ohio y se dirige al este cerca del río. En Elm Street hay una intersección con la ruta 105 de Kentucky . La carretera gira y se une a la ruta principal en la parte suroeste de Cloverport.
La US 60 alternativa en Louisville comienza en la intersección de Dixie Highway (US 60 y US Route 31W ) y KY 2049 , girando hacia el este en 7th Street Road. Zigzaguea por el área, siguiendo Berry Boulevard, Taylor Boulevard, Central Avenue (en la entrada del hipódromo de Churchill Downs, sede del Kentucky Derby y Kentucky Oaks), Crittenden Drive y Eastern Parkway . Pasa al lado de la Universidad de Louisville y justo al este de allí tiene un intercambio con la Interestatal 65 . En Bardstown Road ( US 31E / US 150 ), se desvía hacia Cherokee Parkway, luego gira hacia Lexington Road y cruza la Interestatal 64 . En St. Matthews , se une a la carretera principal.
Business US 60 es la ruta comercial que atraviesa la ciudad de Versalles. Business US 60 coincide con la US 62 hasta el centro de la ciudad, luego se dirige hacia el este para unirse a la US 60 en el lado este de Versalles.
Business US 60 comenzó en el lado oeste de la ciudad en Versailles Road en New Circle Road (que llevaba a Bypass US 60). Versailles Road se dirige al centro y se convierte en High Street. High Street gira hacia el sur a través del centro de la ciudad. Sale del centro por Midland Avenue y luego por Winchester Road. Se reincorporó a la ruta de circunvalación en el lado este de Lexington en New Circle Road.
La circunvalación US 60 sirve como circunvalación norte de Lexington. Está firmado conjuntamente con la Ruta 4 de Kentucky , comúnmente conocida como New Circle Road . En Leestown Pike hay una intersección con la ruta estadounidense 421 y en Georgetown Road hay una intersección con la ruta estadounidense 25 . El camino es una autopista hasta este punto, donde se convierte en una autovía dividida. En Paris Pike hay una intersección con la Ruta 27 de los EE. UU. y la Ruta 68 de los EE. UU . En Winchester Road, la circunvalación se une a la ruta comercial para convertirse en la US 60 no especial.
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Business US 60 en Clifton Forge comienza en la salida 24 de la Interestatal 64 en el lado oeste de la ciudad. Comienza simultáneamente con Business US 220 y se une con esa carretera hacia A Street, donde Business 220 gira hacia el sur. Después de salir de Clifton Forge, Business US 60 se une a la ruta estadounidense 220 no especial y pasa por Cliftondale Park antes de reincorporarse a la carretera principal en la salida 27 de la I-64.
Truck US 60 en Richmond comienza donde la US 60 gira hacia el norte desde Midlothan Turnpike hacia Roanoke Street. Continúa hacia el este a lo largo de Midlothan Turnpike hasta que se une a la ruta estadounidense 360 (Hull Street) en la intersección de Clapton Street, y corre al mismo tiempo que la US 360, cruza el puente Mayo sobre el río James y finalmente termina en la US 60 entre Cary Street y Calle Principal.
La US 60 alternativa en Norfolk corre a lo largo de VA 168 (Tidewater Drive) desde la US 60 a la US 460 (Granby Street), y a lo largo de la US 460 entre VA 168 y US 60.
La US 60 temporal conectaba Globe y Springerville, Arizona en la década de 1950. Se unió con la Ruta 70 de los EE. UU. desde Globe hasta Peridot , luego giró hacia el norte a través de Fort Apache , Whiteriver , McNary y Eagar, Arizona . Ahora son las rutas estatales 170 , 73 , 260 y algunas carreteras locales en las reservas indias Apache de San Carlos y Fort Apache .
Business US 60 en Springfield conectaba la ruta principal con el centro de la ciudad. La US 60 seguía Sunshine Street y Glenstone Avenue cuando Business 60 estaba activo. Comenzó en Sunshine Avenue y Scenic Street, en dirección norte hasta College Street (una alineación anterior de la US 60). La ruta se dirigió hacia el este a través de Park Central Square, luego hacia el este por St. Louis Street hasta Glenstone Avenue. Giró hacia el sur por Glenstone para reincorporarse a la ruta principal en Sunshine. Con el tiempo, Business US 60 tuvo coincidencias con US Route 66 Business y Business US 166.
La circunvalación de la US 60 era un circuito alrededor de la ciudad de Owensboro; la ruta principal pasaba por el centro de la ciudad. La carretera era una autopista con números de salida. En abril de 2011, junto con el Gabinete de Transporte de KY, la US 60 ya no pasa por el centro y la antigua "circunvalación" es la ruta principal de la US 60.