El Puente de Mayo (también conocido como Puente de la calle 14 de Richmond ) se encuentra en Richmond, Virginia . [1] Es una estructura de cuatro carriles que transporta la Ruta 360 de EE. UU. a través del río James . La señalización identifica el puente como "Puente de Mayo".
El puente consta de dos secciones, separadas cerca del medio por la isla de Mayo. La longitud total es de 1.374 pies (secciones norte y sur combinadas). La estructura actual se construyó en 1913, [1] y daba cabida a un tráfico pesado de tranvías. Es el puente de carretera más antiguo de Richmond que cruza el río James.
Antes de la construcción del Puente de Mayo, los viajeros tenían que utilizar el Ferry de Coutts, dirigido por Patrick Coutts hasta su muerte en 1776 y más tarde por su hermano, el reverendo William Coutts, hasta su muerte en 1787. [2] El embarcadero del ferry estaba en un lugar llamado "Sandy Bar" al final de la calle 18. El ferry se mantuvo en funcionamiento durante muchos años después de la construcción del puente, ya que el peaje de 6,25¢ era impresionante y el puente se rompía a menudo, por lo que era necesario el ferry. [3] Patrick Coutts era una especie de leyenda en el viejo Richmond. Esto se debía a la historia de que había cruzado el río no en ferry ni en puente, sino en esturión. [4]
Muchas personas solicitaron a la Asamblea de Virginia el derecho a construir un puente, pero nadie tuvo éxito en recibir el permiso. A mediados de la década de 1780, John Mayo, hijo de William Mayo (el hombre que había diseñado el plan para Richmond), recibió la oportunidad de construir un puente de peaje, pero murió poco después. Su hijo, John Mayo Jr., heredó su propiedad y finalmente completó el primer puente sobre el río James en 1788. Este puente era muy rudimentario y consistía en "grandes troncos, como balsas, clavados en las rocas, con un piso áspero colocado sobre los troncos" en el lado norte de la isla de Mayo y de un puente de pontones que tenía tablones colocados sobre una serie de botes en el lado sur. [5] Este puente fue destruido el invierno después de su finalización por témpanos de hielo que arrastraron el puente. Fue destruida y posteriormente reconstruida en 1814, 1816, 1823, 1865, 1870, 1877, 1882 y 1899.
Fue construido en el lugar donde se encontraba el primer puente de la ciudad, construido en 1788 por John Mayo Jr., nieto del hombre que diseñó por primera vez la cuadrícula de Richmond. Durante la Guerra Civil estadounidense, el puente fue incendiado por soldados confederados en retirada el 8 de abril de 1865. [6]
En 1882, una parte del puente se derrumbó con nueve personas sobre ella; sin embargo, nadie murió ni resultó gravemente herido en el incidente. [6]
El puente de Mayo, que se eleva apenas 30 pies por encima del nivel del agua, es actualmente el único puente de Richmond que se ve afectado por inundaciones. Las grandes compuertas del muro de contención de Richmond protegen las áreas circundantes a cada lado durante las inundaciones del río James. La proximidad del puente a la superficie del río ha hecho que las aceras a ambos lados sean lugares populares para pescar.
37°31′45.4″N 77°26′2.7″O / 37.529278°N 77.434083°W / 37.529278; -77.434083
