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Ruta 45 del estado de Utah

La ruta estatal 45 ( SR-45 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Utah . Va desde Dragon Road al sur de Bonanza en el condado de Uintah al norte hasta la US-40 en Nápoles , al sur de Vernal . La ruta se extiende por 40,03 millas (64,42 km) de sur a norte.

La ruta se agregó al sistema de carreteras estatales en 1925 y se numeró en 1927, y originalmente iba desde la US-40 sureste hasta la frontera del estado de Colorado . Posteriormente, la carretera se trasladó a una nueva carretera en 1943, se truncó a Bonanza en 1968 y nuevamente se trasladó y amplió en 1982.

Descripción de la ruta

La ruta comienza en la intersección de Dragon Road al sur de Bonanza como una carretera indivisa de dos carriles. Desde allí se dirige al noroeste y pasa por Bonanza. Pasado el asentamiento, la ruta va en dirección noroeste durante el resto de su recorrido y entra en Nápoles como 1500 Este, donde termina en la US-40 . [2]

Historia

La carretera ahora conocida como Snake John Reef Road, que corre hacia el sureste desde la SR-6 ( US-40 ) hasta la frontera estatal, se agregó al sistema de carreteras del estado en 1925 [3] y se numeró como SR-45 en 1927. [4] Al otro lado la línea estatal, esto conectado con la alineación original de la Carretera Estatal 64 . [5] [6] En 1943, la ruta se desplazó hacia el oeste, siguiendo ahora la antigua autopista Bonanza desde la US-40 sur hasta Bonanza . [7] En 1945 se agregó una extensión hacia el sur hasta la frontera estatal a través de Dragon , [8] con una carretera no mejorada y no numerada (brevemente State Highway 395 [ cita necesaria ] ) que continúa sobre Baxter Pass hasta la US 50 cerca de Mack, Colorado . [9] El mismo año, la ruta estatal 207 se creó como un ramal corto, ahora Bitter Creek Road, hacia Rainbow. [10] La Comisión Estatal de Carreteras eliminó estas adiciones de 1945 del sistema de carreteras estatales en 1968, cortando la SR-45 de regreso a Bonanza. [11]

La comisión propuso en 1957, y la legislatura aprobó en 1961, la creación de la ruta estatal 264 desde el campo petrolífero Red Wash al norte hasta la US-40 en Jensen . [12] Sin embargo, la carretera fue devuelta al condado de Uintah en 1969. [13] Posteriormente, el condado construyó y mejoró dos carreteras, una que va hacia el sureste desde la US-40 cerca de Naples hasta la antigua SR-264, y la otra que continúa desde la antigua SR-264 al oeste del campo petrolero hasta SR-45. Ambos pasaron a formar parte de la SR-45 en 1982, cuando esa ruta se trasladó más al oeste, manteniendo sólo una pequeña parte de la alineación de 1943 cerca de Bonanza. Simultáneamente se extendió hacia el sur desde Bonanza, a través del río White , hasta su término actual cerca de la mina White River ( esquisto bituminoso ). [14]

Intersecciones principales

Toda la ruta se encuentra en el condado de Uintah . [15]

Referencias

Plantilla: KML adjunto/Ruta 45 del estado de Utah
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  1. ^ ab "Referencia de la autopista estatal 45". Departamento de Transporte de Utah . Consultado el 6 de julio de 2008 .
  2. ^ "Mapas de Google". Google .
  3. ^ Legislatura del estado de Utah (1925). "Capítulo 71: Designación de carreteras estatales". Leyes de sesión de Utah . k) De Heber City [...] a Duchesne. Desde un punto aproximadamente a ocho (8) millas al oeste del rancho "K" en la autopista Victory, de allí en dirección sureste hasta la línea del estado de Colorado, una distancia de diez y cuatro décimas (10,4) millas.
  4. ^ Legislatura del estado de Utah (1927). "Capítulo 21: Designación de carreteras estatales". Leyes de sesión de Utah . 45. Desde un punto en la carretera estatal al este de Vernal y aproximadamente ocho (8) millas al oeste de la línea estatal de Utah-Colorado, desde allí en dirección sur aproximadamente diez millas y media (10½) hasta la línea estatal de Utah-Colorado.
  5. ^ Departamento de Transporte de Colorado , Carreteras hacia el cielo: contexto e historia del sistema de carreteras de Colorado: "Apéndice C2: Esquema para las carreteras del estado de Colorado, sistema de ayuda federal, 14 de mayo de 1923" (PDF) . (245 KB) : "No. 64: Meeker por White River vía Rangeley, hasta la frontera del estado de Utah".
  6. ^ Rand McNally & Company , Hoja de ruta de Texaco : Idaho, Montana, Wyoming, 1937
  7. ^ Legislatura del estado de Utah (1943). "Capítulo 45: Carreteras". Leyes de sesión de Utah . Ruta 45. Desde el cruce de la ruta 6 al este de Vernal en Powder Springs Wash hacia el sur hasta Bonanza, aproximadamente 23 millas.
  8. ^ Legislatura del estado de Utah (1945). "Capítulo 61: Carreteras y rutas estatales". Leyes de sesión de Utah . Ruta 45. Desde la ruta 6 al este de Vernal en Powder Springs Wash hacia el sur pasando por Bonanza, Watson y Dragon hasta la frontera estatal entre Utah y Colorado.
  9. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Utah ( Rand McNally ), Mapa oficial de carreteras de Utah, 1956
  10. ^ Legislatura del estado de Utah (1945). "Capítulo 61: Carreteras y rutas estatales". Leyes de sesión de Utah . Ruta 207. Desde Watson por la ruta 45 hacia el suroeste hasta Rainbow.
  11. ^ Departamento de Transporte de Utah , Resoluciones de carreteras: "Ruta 207". (1,24 MB) , actualizado en noviembre de 2007, consultado en mayo de 2008
  12. ^ Legislatura del estado de Utah (1961). "Capítulo 58: Designación de carreteras estatales". Leyes de sesión de Utah . Ruta 264. Desde el desarrollo de viviendas Red Wash Oil Field, hacia el norte hasta la ruta 6 cerca de Jensen.
  13. ^ Departamento de Transporte de Utah , Resoluciones de carreteras: "Ruta 264". (1,62 MB) , actualizado en diciembre de 2007, consultado en mayo de 2008
  14. ^ Departamento de Transporte de Utah , Resoluciones de carreteras: "Ruta 45". (3,25 MB) , actualizado en octubre de 2007, consultado en mayo de 2008
  15. ^ "Mapa de carreteras estatales". Departamento de Transporte de Utah . Consultado el 6 de julio de 2008 .