La Ruta Estatal 518 ( SR 518 ) es una carretera estatal de 3,42 millas de largo (5,50 km) ubicada íntegramente dentro del condado de King en el estado estadounidense de Washington . La autopista comienza en Burien en un cruce con la SR 509 y viaja hacia el este para servir al Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma e intersectar la SR 99 en SeaTac . La SR 518 continúa hacia el este hasta Tukwila y termina en un cruce con la Interestatal 5 (I-5), cuando la autopista se convierte en I-405 . La autopista fue codificada en 1937 como el segmento occidental de la Carretera Estatal Secundaria 1L (SSH 1L) y designada como SR 518 durante la renumeración de carreteras de 1964. Durante la década de 1970, la carretera se amplió para convertirse en una autopista para servir al aeropuerto y da servicio a más de 100.000 vehículos por día.
Cada año, el Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT) realiza una serie de estudios en sus carreteras del estado para medir el volumen de tráfico. Esto se expresa en términos de tráfico diario promedio anual (AADT), que es una medida del volumen de tráfico para cualquier día promedio del año. En 2011, WSDOT calculó que entre 38.000 y 102.000 vehículos por día usaban la autopista, principalmente entre el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma y la I-5. [11] La SR 518 está designada como parte del Sistema Nacional de Carreteras y como una Autopista de Importancia Estatal para servir al Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma. [12] [13] [14]
Historia
I-5 en dirección sur en su cruce con la I-405 y la SR 518 en Tukwila .
Una autopista entre Burien y Tukwila existe desde la década de 1890 y se codificó por primera vez en 1937 como un segmento de SSH 1L, que se extendía desde PSH 5 en Renton al oeste para cruzar PSH 1 y US 99 en Tukwila y finalizar en SSH 1K al sur de Sunnydale , más tarde rebautizada como Burien . [15] [16] La sección entre PSH 5 en Renton y PSH 1 en Tukwila fue eliminada en 1957 después de la construcción del Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma , ubicado en PSH 1 y US 99. [17] [18] La autopista restante fue posteriormente re-designada como SR 518 durante la renumeración de carreteras de 1964 , [19] siendo codificada como tal en 1970. [2] [20] El término occidental de SR 518, un intercambio con SR 509 , se abrió al tráfico en noviembre de 1968, [21] mientras que la Airport Expressway fue inaugurada en 1970 y ampliada en la década de 1990 por el Puerto de Seattle . [22] [23] El segmento de la autopista entre SR 99 e I-5 fue construido en la década de 1970. No se han producido revisiones importantes en la ruta de la SR 518 desde la década de 1990, [24] sin embargo, la SR 99 desde la SR 518 hasta la SR 599 se eliminó del sistema de carreteras en 2003. [25]
A partir de 2005, se construyó una vía elevada para tren ligero en el lado norte de la SR 518, para la línea Central Link de Sound Transit que sirve al centro de Seattle , el valle Rainier y el aeropuerto Sea-Tac. La construcción provocó cierres nocturnos de la autopista y otras interrupciones hasta que la construcción terminó en 2007. [26] La estación Tukwila International Boulevard se construyó al norte de la SR 518 en su intercambio con la SR 99 (International Boulevard) cerca del aeropuerto Sea-Tac. [27]
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