La Ruta Estatal 20 ( SR 20 ) es una carretera estatal principal en el estado de Virginia , Estados Unidos . La carretera estatal recorre 89,79 millas (144,50 km) desde la Ruta 15 de los Estados Unidos (US 15) en Dillwyn hacia el norte hasta la SR 3 en Wilderness . La SR 20 es una ruta en forma de C que conecta Charlottesville con Farmville (a través de la US 15) en el sur de Virginia . La carretera estatal también une Charlottesville con Fredericksburg (a través de la SR 3) a través del condado de Orange , dentro del cual la SR 20 es la principal carretera este-oeste y se cruza con la US 15 nuevamente en la sede del condado de Orange .
SR 20 es una carretera secundaria de Virginia desde Scottsville hasta Orange .
La SR 20 comienza en una intersección con la US 15 (James Madison Highway) justo al oeste de la ciudad de Dillwyn. La carretera estatal se dirige al norte como la Constitution Route de dos carriles sin dividir, que pasa por la aldea de Allenslevel , el sitio del Centro Correccional de Buckingham . La SR 20 cruza el río Slate y pasa por la comunidad de Centenary en su camino a través del noroeste del condado de Buckingham hasta su cruce del río James . En el lado norte del puente, la carretera estatal ingresa a la ciudad de Scottsville , por donde pasa la carretera como Valley Street. La SR 20 se encuentra con la SR 6 (Main Street) en el centro de la ciudad. Las dos carreteras corren juntas hasta el extremo norte de la ciudad, donde la SR 6 se divide al oeste como Irish Road. [1] [3]
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La SR 20 continúa por el sur del condado de Albemarle como Scottsville Road. La carretera estatal pasa por Glendower , donde pasa cerca del histórico retiro presidencial Pine Knot y Christ Church Glendower . Al norte de Keene , la SR 20 cruza el río Hardware como curso de agua y la carretera pasa por un espacio entre Green Mountain y Carters Mountain, que son parte de las montañas del suroeste . La carretera estatal sigue el lado oeste de esta última montaña hasta la comunidad de Mill Creek, donde la carretera se expande a una carretera dividida de cuatro carriles en su intersección con la SR 53 (Thomas Jefferson Parkway). La SR 53 proporciona acceso a las respectivas propiedades de Thomas Jefferson y James Monroe de Monticello y Ash Lawn–Highland . La SR 20 pasa por la entrada al Piedmont Virginia Community College justo al sur de su intercambio parcial en forma de trébol con la Interestatal 64. [ 1] [3]
La SR 20 se convierte en Monticello Avenue al cruzar Moores Creek hacia la ciudad de Charlottesville. La calle se reduce a una carretera indivisa de dos carriles y gira hacia el oeste hasta Avon Street, sobre la que la carretera estatal gira hacia el norte. En Garrett Street, la SR 20 continúa por la 9th Street dividida en cuatro carriles, que cruza la subdivisión Piedmont de CSX hacia el centro de Charlottesville. La carretera estatal pasa al este del Downtown Mall y se encuentra con la US 250 Business , que se dirige hacia el este por Market Street y hacia el oeste por High Street, que son calles de doble sentido. La ruta comercial se une a la SR 20 en una concurrencia en High Street, que pasa por el antiguo Hospital Martha Jefferson . La US 250 Business llega a su terminal oriental en la US 250 (Long Street). La SR 20 gira hacia el este por la US 250 para cruzar el Puente Libre sobre el río Rivanna para salir de los límites de la ciudad. [1] [3]
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La SR 20 se dirige al norte desde las cercanías de Charlottesville a lo largo de Stony Point Road, que corre paralela al flanco oeste de las montañas del suroeste. La carretera estatal pasa por las comunidades de Key West , Eastham , Stony Point y Rosena . La SR 20 ingresa al condado de Orange y su nombre cambia a Constitution Highway al sur de Barboursville , que contiene las ruinas de la finca homónima . La carretera estatal tiene una breve concurrencia con la US 33 (Spotswood Trail) en la que las carreteras pasan por debajo del distrito Washington de Norfolk Southern Railway . La SR 20 se dirige al noreste y se cruza con la SR 231 (Blue Ridge Turnpike) al norte de Somerset . La carretera estatal continúa hacia el este y es paralela al ferrocarril a través de la estación Montpelier , que lleva el nombre de la finca Montpelier de James Madison en el lado sur de las vías. [1] [3]
La SR 20 continúa hacia el este hasta la ciudad de Orange, donde la autopista ingresa a la ciudad como Main Street. En Holladay House , la carretera estatal gira hacia el sur por Caroline Street mientras Main Street continúa hacia el este por SR 20 Business. La SR 20 pasa por el Museo James Madison antes de que la US 15 (Madison Street) se una a la autopista en una concurrencia para pasar por debajo de la línea ferroviaria del Distrito Washington después del único cruce de tractores restante del condado. La carretera estatal gira hacia el este por Berry Hill Road y pasa por debajo de otra línea ferroviaria de Norfolk Southern antes de recibir el otro extremo de SR 20 Business (Byrd Street). La SR 20 se convierte nuevamente en Constitution Highway al salir de la ciudad de Orange. La carretera estatal pasa por el Aeropuerto del Condado de Orange e intersecta la US 522 (Zachary Taylor Highway) entre Unionville y Rhoadesville . La SR 20 pasa brevemente por parte del Parque Militar Nacional de Fredericksburg y Spotsylvania cerca del sitio de la Batalla de Wilderness antes de llegar a su terminal norte en la SR 3 (Germanna Highway) en la comunidad de Locust Grove, justo al oeste de la línea del condado de Spotsylvania . [1] [3]
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La SR 20 se creó por primera vez en 1933 con la renumeración de la SR 316 entre la US 15 en Dillwyn y la SR 6 en Scottsville y una sección separada al norte que reemplazó a la SR 702 entre la SR 231 en Somerset y la SR 3 en Wilderness. En 1941, la sección sur se extendió al norte desde la SR 6 hasta la US 250 en Charlottesville, y la sección norte se extendió al sur desde la SR 231 hasta la US 33 en Barboursville. En 1950, las dos secciones de la SR 20 finalmente se conectaron a través de un reemplazo de la SR 613 entre Charlottesville y Barboursville. [4]
En mayo de 2019, se modificó la intersección de la SR 20 y la I-64. Los viajeros que salen de la I-64 hacia el oeste y giran a la izquierda hacia la SR 20 hacia el sur ahora tienen un carril exclusivo para girar. Como resultado, los viajeros solo tienen que cruzar la SR 20 hacia el norte y luego incorporarse a la SR 20 hacia el sur. [5]
Se han aprobado dos nuevas rotondas para su implementación a lo largo de la SR 20. La primera estaría en la intersección de la SR 20 y la SR 231 en Somerset. Se espera que la construcción comience en 2020. [6] [7] La segunda rotonda estaría en la intersección de la SR 20 y la US 33, justo al sur de Barboursville. Este proyecto también podría incluir la reconstrucción de la intersección de la SR 738 y la US 33, justo al sur de la intersección de la SR 20/US 33. Se ha aprobado la financiación, pero no se han anunciado fechas para la finalización de la construcción. [8] [9]
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SR 20 Business es una ruta comercial de SR 20 en la ciudad de Orange. La ruta comercial recorre 0,71 millas (1,14 km) entre intersecciones con SR 20 a ambos lados de la ciudad. SR 20 Business comienza como Main Street, donde SR 20 gira al sur por Caroline Street junto a Holladay House. La ruta comercial se cruza con la US 15 (Madison Street) y se encuentra con el Distrito Washington de Norfolk Southern Railway a nivel. SR 20 Business gira al sureste por Byrd Street para volver a unirse a SR 20 en una tangente. [1] [10]
