La Ruta 62 de los Estados Unidos ( US 62 ) es una autopista estadounidense que va desde El Paso, Texas, al noreste, hasta las cataratas del Niágara, Nueva York . En el estado estadounidense de Arkansas , la ruta recorre 329,9 millas desde la frontera con Oklahoma cerca de Summers al este hasta la frontera con Misuri en St. Francis , y sirve a la parte norte del estado. La ruta pasa por varias ciudades y pueblos, entre ellos Fayetteville , Springdale , Bentonville , Harrison , Mountain Home , Pocahontas y también Piggott . La US 62 corre simultáneamente con varias autopistas en Arkansas, entre ellas la Interestatal 49 y la Ruta 71 de los Estados Unidos entre Fayetteville y Bentonville, la Ruta 412 de los Estados Unidos a través de gran parte del estado, la Ruta 65 de los Estados Unidos en el área de Harrison y con la Ruta 63 de los Estados Unidos y la Ruta 67 de los Estados Unidos (futura Interestatal 57 ) en el noreste de Arkansas.
La ruta 62 de EE. UU. ingresa a Arkansas desde Oklahoma y pasa por el cementerio Bean cerca de Lincoln y por Borden House y Prairie Grove Battlefield Park en Prairie Grove . [1] [2] Luego, la ruta ingresa al área metropolitana del noroeste de Arkansas , incluidas las ciudades de Fayetteville , Rogers y Bentonville . La ruta coincide con la I-49 / US 71 a través de estas comunidades. En el condado de Benton , la ruta pasa por la escuela primaria Garfield cerca del cruce con la autopista 127 de Arkansas en Garfield antes de salir de Rogers. [3] La ruta continúa hacia el este cerca del parque militar nacional Pea Ridge y la frontera estatal de Missouri antes de ingresar al condado de Carroll . [4]
La US 62 serpentea a través de los Ozarks , pasando por un paisaje rural escasamente poblado y pequeños pueblos. La US 62 pasa por Thorncrown Chapel , el Tall Pines Motor Inn y el histórico puente US 62 White River cerca de Eureka Springs . La ruta comienza una concurrencia con la US Route 412 en Alpena que continúa hacia el oeste hasta Imboden . Además, la US 62/US 412 se encuentra con la US Route 65 en Harrison . En el condado de Marion , la ruta se encuentra con la US 62S en Pyatt y el puente US 62 sobre Crooked Creek fuera de la ciudad. Durante este tramo, la US 62 cruza dos de las nueve Arkansas Scenic Byways , Pig Trail y Scenic Highway 7. Continuando hacia el este, la ruta pasa por una antigua alineación de la US 62 antes de ingresar a Yellville . Al este de Yellville, la ruta ingresa a Mountain Home en el condado de Baxter y cruza el lago Norfolk para ingresar al condado rural de Fulton .
Después de pasar por el condado de Fulton, la US 62/US 412 ingresa al condado de Sharp . En Ash Flat , la US 62/US 412 sirve como terminal norte de la US Route 167. Después de pasar por Cherokee Village, Arkansas , la ruta ingresa a Hardy . En Hardy, la US 62/US 412/ US 63 Business pasa por cuatro propiedades en el Registro Nacional de Lugares Históricos de Arkansas : Carrie Tucker House , Sherman Bates House , Fred Graham House y Web Long House and Motel . [5] La US 62/US 412 también se encuentra con la US Route 63 , que es principalmente un mosaico de concurrencias en todo el estado. Las rutas continúan juntas hasta Imboden , cuando la US 63/US 412 se divide y continúa hacia el sur, donde la US 62/AR 115 continúa sobre el paso elevado de St. Louis-San Francisco en dirección norte hacia el condado de Randolph y Crowley's Ridge .
En el condado de Randolph, la US 62 pasa por campos de algodón hasta Pocahontas , donde la ruta se encuentra con la US 67 (futura I-57 ). [6] La ruta coincide con la US 67 al este hasta Corning en el condado de Clay . [7] La ruta corre al este a través de Crowley's Ridge hasta Piggott , y entra en Missouri cerca de St. Francis . [7]
La ruta era originalmente un sendero conocido como Ozark Trail , que era la serie principal de rutas en el área antes de la construcción de la Ruta 66 de EE. UU . La Asociación de Senderos de Ozark era responsable de mantener y marcar las rutas, con William Hope Harvey a cargo. Harvey quería un sendero para automóviles desde Oklahoma hasta su ciudad turística Monte Ne , que estableció después de retirarse del negocio del ferrocarril. [8] Tenía grandes visiones de senderos que conectaran Monte Ne con St. Louis , Kansas City , Wichita, Kansas y Oklahoma City , y puntos al oeste. [9] La Ruta 62 de EE. UU. desde Gateway hasta Eureka Springs también fue designada parte de The Jefferson Highway , aunque la carretera no estaba realmente marcada y cambiaba con frecuencia. [10] La carretera figuraba como una "carretera de ayuda federal primaria propuesta" en un mapa estatal en el primer número de "Arkansas Highways Magazine" (1924), pero no estaba numerada. [11]
La carretera trajo mucho tráfico a través de las colinas de Arkansas, anteriormente resistentes al desarrollo. Eureka Springs era una parada popular en la ruta, con muchos moteles y un centro vibrante. La cercana Arkansas Highway 23 (The Pig Trail) agregó más turistas a la comunidad. [12] Más al este, las ciudades de Mountain Home , Cotter y Flippin crecieron significativamente con el tráfico de la US 62. [13] El terreno accidentado intercalado con grandes vías fluviales provocó la necesidad de grandes puentes, incluido el puente Cotter (que reemplazó a un sistema de ferry) y el paso elevado de St. Louis-San Francisco . [14] Un estudio de 1981 indicó la necesidad de 31 carriles de ascenso desde Harrison a Hardy (aproximadamente 110 millas (180 km)) necesarios por motivos de seguridad, lo que indica el terreno accidentado. [14]
Todavía existen algunas alineaciones históricas de la antigua carretera con el pavimento original. Una sección, construida entre 1932 y desviada en 1952, se encuentra entre Busch y Eureka Springs a ambos lados del río White . En el lado norte del río, la ruta 109 del condado de Carroll sigue la alineación hasta el antiguo cruce del río, donde solo quedan a la vista los pilares del puente de hormigón. En el lado sur, la ruta 107 del condado continúa hacia el sur, y finalmente se une a la alineación moderna. Esta sección fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2008. [15]