La Ruta 46 , también llamada Ruta Oeste del Río Colorado , Ruta Oeste del Río Arizona-California ( WOR ), es un conjunto de catorce líneas de transmisión de corriente alterna de alto voltaje (500 kV y 230 kV) que se encuentran en el sureste de California y Nevada hasta el río Colorado . [1] [2]
Este sistema de transmisión de energía tiene una capacidad de 10,6 gigavatios de este a oeste, y envía energía eléctrica a los enormes centros de población del sur de California , Los Ángeles y San Diego, desde muchas fuentes diferentes, incluidas represas hidroeléctricas ( la presa Hoover en el río Colorado), plantas nucleares ( la planta nuclear Palo Verde , cerca de Phoenix, Arizona ) y, más recientemente, plantas solares a gran escala ( la instalación de energía solar Ivanpah ) [2] [3]
Sistema de soporte (sólo 230 kV ):
Sistema Sur (sólo 500 kV):
Sistema del Norte :
Aunque la línea HVDC Intermountain sigue la ruta del sistema norte (específicamente, las líneas Hoover-Victorville y McCullough-Victorville), la línea DC no se considera parte de la Ruta 46. En cambio, la línea es una ruta distinta: la Ruta 27. [6 ]
Esta línea eléctrica, mantenida por San Diego Gas & Electric (SDG&E), comienza en la subestación Imperial Valley ubicada al noroeste de Calexico entre la frontera entre Estados Unidos y México al sur y la Interestatal 8 al norte. La misma subestación es también el extremo norte de Path 45, un corredor internacional de transmisión de energía que une la red eléctrica del oeste de Estados Unidos con la red eléctrica de Baja California, México. [3] Al salir de la subestación, la línea viaja paralela a una distancia al sur de la Interestatal 8 mientras ambas se dirigen al este a través del Valle Imperial. Justo después del intercambio de la Hwy 98 con la Interestatal 8 al sureste de El Centro , la línea corre adyacente a la Interestatal 8, mientras la infraestructura se agrupa para cruzar las dunas de arena cambiantes. Durante los siguientes 10 millas (16 km), la línea se aprieta firmemente entre la Interestatal 8 y la frontera entre Estados Unidos y México hasta que ambas giran al noreste. Cuando la Interestatal 8 cruza el Canal All-American , la línea se extiende y sale de la autopista, continuando hacia el noreste. La línea llega a las colinas al norte de Yuma y gira hacia el este. De repente, después de cruzar el río Colorado , la línea eléctrica gira hacia el sur y se dirige a la subestación North Gila. Otra línea de 500 kv, Palo Verde – North Gila, conecta la subestación North Gila con la central nuclear de Palo Verde . La sección de la línea al este del río Colorado se conoce como Path 49. [1] [6] [7]
También llamada DPV1, esta línea eléctrica es propiedad de Southern California Edison (SCE) y está mantenida por esta empresa. [8] Comenzando desde la subestación Devers al noreste del Paso de San Gorgonio y al norte de la Interestatal 10 , la línea corre al norte y aproximadamente paralela a la Interestatal 10 mientras ambas se dirigen al sureste y pasan por Palm Springs . Después de descender en elevación hasta casi el nivel del mar en el Valle de Coachella cerca de Indio , tanto la línea como la Interestatal 10 suben aproximadamente 1600 pies fuera del Valle de Coachella y hacia el Valle de Shavers. Al ingresar al Valle de Shavers, la línea cruza la I-10 al este de la salida de Cactus City y continúa hacia el sur paralela a la autopista mientras ambas continúan hacia el este a través de la región del Desierto de Colorado del Desierto de Sonora . Ambas pasan por Chiriaco Summit y Desert Center con la línea nunca más de 1,5 millas al sur de la autopista. Aproximadamente 5 millas después de pasar la prisión estatal de Chuckawalla Valley , la línea sale de la autopista y gira al sureste por unas pocas millas antes de girar al este en el valle de Palo Verde y cruzar el río Colorado al sur de Blythe . Al igual que la línea North Gila - Imperial Valley, la sección de esta línea eléctrica al este del río Colorado también se conoce como Path 49. La línea eléctrica finalmente termina en la subestación del patio de conmutación de Hassayampa adyacente a la estación generadora nuclear de Palo Verde junto con la línea North Gila - Imperial Valley mencionada anteriormente. [1] [7]
Está previsto construir una segunda línea de transmisión de 500 kV, denominada Devers – Palo Verde No. 2 (DPV2), que correrá paralela a la línea Devers – Palo Verde existente.
Partiendo de la subestación Lugo en Hesperia , esta línea eléctrica de 500 kV se dirige generalmente al noreste junto con la línea El Dorado – Lugo de 500 kV y otras dos líneas eléctricas de 230 kV. Ambas líneas cruzan vastas extensiones de desierto y montañas en su camino hacia Nevada. Justo al sur de la Interestatal 40 , la línea Mohave – Lugo se separa de la línea Eldorado – Lugo; la línea Mohave gira y se dirige en una dirección más al este que las otras líneas eléctricas. La línea corre aproximadamente paralela a la Interestatal 40 a una gran distancia hasta la frontera con California. Luego, la línea eléctrica se dirige al noreste hasta la central eléctrica Mohave en Laughlin , Nevada . La línea termina allí junto con otra línea SCE de 500 kV desde la subestación Eldorado. [1] [7]
La línea de 500 kV Eldorado – Lugo sigue exactamente el mismo camino que la Mohave – Lugo 500 kV hasta el sur de la Interestatal 40. Luego, la línea continúa hacia el noreste a través del desierto de Mojave junto con otras líneas eléctricas de 230 kV. Aunque las líneas eléctricas generalmente corren paralelas a la Interestatal 15 a través del desierto de Mojave, lo hacen a una distancia muy grande y están completamente fuera de la vista. A medida que el conjunto de líneas eléctricas sale de California y entra en Nevada, se eleva a una altura de 5000 pies (1500 m) antes de girar para dirigirse al norte-noreste y descender al valle de Eldorado . Luego, la línea eléctrica de 500 kV se une a otras dos líneas eléctricas de 500 kV de SCE, una desde la central eléctrica Mohave en Laughlin y la otra, una extensión construida por SCE de Path 49 desde la subestación Moenkopi en el centro de Arizona . Las tres líneas terminan en la subestación Eldorado, que está conectada a las subestaciones cercanas McCullough y Marketplace a través de la Ruta 62. [ 1] [7]
El Departamento de Agua y Energía de Los Ángeles (LADW&P) mantiene ambas líneas eléctricas de 500 kV de McCullough a Victorville y parten de la subestación de Victorville en dirección noreste junto con la línea de 287 kV de Hoover a Victorville. La línea eléctrica de CC de 500 kV de Intermountain también se une al grupo de tres líneas eléctricas a poca distancia después. Después de cruzar la Interestatal 15 por primera vez al norte del cruce de Dale Evens Parkway, las líneas giran y se dirigen en una dirección más al este para evitar el área de Barstow . Luego, las líneas cruzan la Interestatal 40 justo al este de Daggett por única vez y luego cruzan la Interestatal 15 nuevamente. El conjunto de cuatro líneas eléctricas generalmente corre paralelo a la Interestatal 15 a una distancia al norte de la autopista durante el resto del recorrido en California. La línea eléctrica de 500 kV de Marketplace a Adelanto se une al grupo de cuatro líneas eléctricas al norte de Newberry Springs por una corta distancia antes de girar hacia el este y seguir de cerca la Interestatal 15. Después de pasar por Clark Mountain hacia el norte, las líneas entran en Nevada junto a Primm y la Interestatal 15. En Primm, el grupo de líneas eléctricas, junto con la línea Marketplace-Adelanto que ha regresado, se dividen y se extienden por el desierto, con líneas que se extienden unas sobre otras. Después de cruzar algunas montañas, las líneas McCullough-Victorville y Hoover-Victorville de 287 kV se reúnen y terminan en la subestación McCullough, mientras que otras líneas pasan por alto la subestación y terminan en otros lugares, como la línea Intermountain. [1] [7]
La línea Marketplace – Adelanto (anteriormente ruta 64 ) se origina en la subestación Adelanto (donde terminan dos líneas de 500 kV del Valle de San Fernando y otra de Victorville ) al oeste de la subestación Victorville en el Alto Desierto . [9] [10] Esta misma subestación es también el término sur de la línea Intermountain HVDC en la Estación Convertidora Adelanto . Cuando esta línea de 500 kilovoltios de 202 millas (325 km) sale de la subestación, se dirige al norte y paralela a la Ruta 395 de EE. UU. por un tiempo. [1] [7] En Kramer Junction (intersección con la Ruta Estatal 58), la línea gira al este. Luego, la línea eléctrica se encuentra con las otras líneas eléctricas Path 46 de Victorville junto con la línea Intermountain DC cerca de Newberry Springs y corre paralela a ellas por una corta distancia; todas las líneas en este punto ahora se dirigen al noreste. Después de unas pocas millas, la línea cruza las otras líneas Path 46 e Intermountain DC y se separa del corredor; en dirección a la Interestatal 15 , donde corre junto a la carretera a través del desierto hasta que ambas descienden al valle de Ivanpah . Justo antes de la frontera entre California y Nevada, la línea Path 64 cruza la Interestatal 15 una vez más antes de girar hacia el norte y entrar en Nevada al sureste de Primm , donde se reúne con las líneas Path 46 e Intermountain nuevamente al norte de la comunidad. Las líneas eléctricas ahora dispersas luego se dirigen en una dirección aproximadamente noreste a través del desierto hasta el complejo de subestaciones Eldorado - Marketplace - McCullough . Path 64 termina en la subestación Marketplace, donde también termina Path 63, otra línea de transmisión de larga distancia desde Arizona . [9] [4] [5]
Esta línea eléctrica es operada por el Departamento de Agua y Energía de Los Ángeles (LADWP). Esta línea, junto con Path 27 , la línea de corriente continua Intermountain y otras líneas eléctricas de Path 46, suministran más de 10.000 megavatios de energía eléctrica al área de Los Ángeles . Path 64 es una línea esencial para suministrar energía a Los Ángeles. [5]
Todo el sistema Path 46 tiene una capacidad de transmisión de 10.623 megavatios (unos 10 gigavatios) de este a oeste. No tiene clasificación para transferir energía de oeste a este e históricamente esto nunca sucede. Envía energía eléctrica a las ciudades del sur de California, como San Diego , Los Ángeles , San Bernardino , Santa Ana , Temecula , Riverside y Bakersfield . [3] [11] Las fuentes de electricidad provienen de represas hidroeléctricas (como la presa Hoover ) en el río Colorado, plantas de combustibles fósiles (como la central eléctrica Chuck Lenzie en North Las Vegas, Nevada ), energía nuclear (como la planta nuclear Palo Verde ) y, más recientemente, plantas solares a escala de servicios públicos (como la instalación de energía solar Ivanpah y la granja solar Desert Sunlight ). [1] [2]
La Comisión de Servicios Públicos de California (CPUC) y el Operador Independiente del Sistema de California (Cal-ISO) aprobaron en 2007 y 2005, respectivamente, una nueva línea de 500 kV llamada Devers – Palo Verde No. 2 (DPV 2) propuesta por Southern California Edison ( SCE). La nueva línea de 500 kV de 230 millas (370 km) seguirá la línea existente Devers – Palo Verde – 500 kV desde la subestación Devers en el Paso de San Gorgonio cerca de Palm Springs en California hasta la Central Generadora Harquahala (cerca de la Central Generadora Nuclear Palo Verde) en Arizona y su construcción costará 680 millones de dólares. La nueva línea y las mejoras asociadas al sistema de transmisión regional aportarán 1.200 MW adicionales de energía eléctrica al área metropolitana de Los Ángeles , lo que es suficiente para abastecer a 780.000 hogares. [8] [12] [13] [14]
En junio de 2007, la Comisión de Corporaciones de Arizona rechazó la solicitud de SCE para la ampliación de la línea. SCE apeló entonces a la FERC y actualmente está trabajando directamente con la ACC para encontrar una solución. La construcción de la parte de la línea en California podría comenzar en 2009, pero no se espera que Arizona responda antes de finales de 2009. [15] [16]
En 2011, Southern California Edison comenzó la construcción de una segunda línea entre su subestación Valley en Romoland, California y la nueva subestación Colorado River cerca de la prisión estatal de Chuckawalla Valley , al oeste de Blythe, que entró en servicio en 2013. Esto tiene cierta utilidad ya que se estaban agregando 750 MW de capacidad de generación de energía renovable en la región. [17] [18] Una segunda línea que continuara hacia Arizona no se incluyó en el plan más reciente (2014) de Arizona Public Service , que cubre la planificación hasta 2023.
Las líneas de 500 kV de Devers a Palo Verde ahora están divididas en 5 secciones diferentes: las líneas de 500 kV n.° 1 y n.° 2 de Devers a Red Bluff, las líneas de 500 kV n.° 1 y n.° 2 de Colorado River a Red Bluff y la línea de 500 kV de Colorado River a Palo Verde. Las subestaciones de Colorado River y Red Bluff facilitan diferentes proyectos solares en el área y brindan la oportunidad de transmitir a cada estación a 230 kV (conocidos como 220 kV dentro de Southern California Edison) o voltajes más bajos y aumentar hasta el sistema de 500 kV. Hay estaciones de capacitores en serie entre Devers y Red Bluff (conocidas como "Cal Caps") y entre Colorado River y Palo Verde (conocidas como AZ Caps).
San Diego Gas & Electric también ha propuesto una nueva línea eléctrica de 500 kV, con su terminal oriental en la subestación North Gila y varias posibilidades para la terminal occidental y la configuración de la ruta. [19]
El 21 de octubre de 2007, el incendio de Harris , parte de los incendios forestales de California de octubre de 2007, dañó e inutilizó una extensión de la línea de 500 kV de North Gila-Imperial Valley que se dirige a San Diego. [20]
El apagón de 2011 en el suroeste de los Estados Unidos , que comenzó el 8 de septiembre, fue un corte de energía generalizado que afectó partes del oeste de Arizona , el norte de Baja California y el sur de California . Un error de un empleado de Arizona Public Service en la subestación North Gila resultó en la pérdida de una línea de 500 kV que abastecía al segmento North Gila-Imperial Valley de San Diego Gas & Electric en el Southwest Power Link [21], lo que provocó uno de los cortes de energía más grandes de la historia para la región del sur de California. [22] Si las empresas de servicios públicos afectadas se hubieran dado cuenta de las consecuencias de la pérdida de esta línea, habrían tomado medidas para eliminar la vulnerabilidad. El 27 de abril de 2012, la Comisión Federal Reguladora de Energía y la Corporación de Confiabilidad Eléctrica de América del Norte publicaron su informe detallando el apagón y sus causas. [23] La mayoría de las áreas afectadas fueron atendidas por San Diego Gas & Electric Company, y dejaron a más de 5 millones de personas sin energía. [24]
[página 4-6 y 4-9] Ruta 46: Oeste del río Colorado (WOR) Ubicación: Sur de Nevada y Arizona/Sur de California Definición: Suma de los flujos en: Catorce líneas distintas de 500 kV y 230 kV Límite de transferencia de exportación: 10 623 MW Exportación desde Nevada y Arizona hacia el sur de California Límite de transferencia de importación: Sin clasificación
El día después de que el mayor apagón en la historia de California dejara a millones de personas en el sur de California, el oeste de Arizona y el norte de México sin electricidad durante una de las semanas más calurosas del año, los funcionarios locales y federales prometieron el viernes investigar la causa.