La ruta estadounidense 219 ( US 219 ) es una parte del sistema de carreteras de EE. UU. que va desde Rich Creek, Virginia , hasta West Seneca, Nueva York . Desde cerca de Grantsville, Maryland al norte hasta Ebensburg, Pensilvania , la US 219 es el corredor N del sistema de carreteras de desarrollo de los Apalaches . Desde Meyersdale, Pensilvania hasta el sur de Carrolltown, Pensilvania , la US 219 es una autopista de acceso limitado. Desde Carrolltown, la US 219 corre en gran parte como una carretera de dos carriles hasta DuBois, Pensilvania , por donde corre como Brady Street, y luego regresa a una carretera de dos carriles después de un cruce con la Interestatal 80. La US 219 pasa directamente por las ciudades de Brockway , Ridgway y Johnsonburg antes de llegar a Wilcox , donde la PA Route 321 se divide y se dirige a la ciudad de Kane . La US 219 continúa hacia el norte como una carretera de dos carriles hasta llegar a Bradford , donde se convierte en una autopista de acceso limitado y permanece así hasta llegar a la frontera con Nueva York . El 9 de agosto de 2007, el Secretario de Transporte del Estado de Pensilvania, Allen D. Biehler, presentó cuatro señales a lo largo de la US Route 219 que dedicaban la parte de la ruta en el condado de Somerset, Pensilvania, como la Flight 93 Memorial Highway . [2]
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La US 219 ingresa a Pensilvania desde Maryland en el municipio de Elk Lick , condado de Somerset , en dirección norte como una carretera de dos carriles sin dividir a través de áreas rurales de tierras de cultivo y bosques. La carretera se cruza con la PA 669 en Salisbury antes de girar hacia el noreste. La ruta se convierte en una autopista de cuatro carriles y desvía Meyersdale hacia el oeste, con la US 219 Business que da servicio a la ciudad. Desde aquí, la US 219 continúa hacia el norte por la autopista hacia Somerset. La US 219 desvía Somerset hacia el este y pasa por la autopista de peaje de Pensilvania ( I-70 / I-76 ). La ruta se intercambia con la PA 281 antes de llegar a una rampa con la PA 601 que proporciona acceso a la autopista de peaje de Pensilvania. La carretera llega a la salida de la US 30 al este de Jennerstown y atraviesa más áreas de granjas y bosques, intercambiando nuevamente con la PA 601 seguida por la PA 403 al noroeste de Benson . [1] [3]
La US 219 cruza el río Stonycreek hacia el condado de Cambria y se dirige cerca del desarrollo residencial y comercial suburbano al sureste de Johnstown , llegando a un intercambio con PA 56. En este punto, PA 56 forma una concurrencia con US 219 y la carretera llega a un intercambio con PA 756. PA 56 se divide hacia el noroeste en una autopista en el siguiente intercambio y US 219 llega a un intercambio con Galleria Drive, que brinda acceso al centro comercial Johnstown Galleria . La autopista se dirige a áreas más rurales de bosques con algunas granjas y llega a un intercambio con PA 869 cerca del Johnstown Flood National Memorial . El siguiente intercambio a lo largo de la autopista US 219 es con PA 53 en Summerhill . Desde este punto, la carretera se dirige hacia el norte a través de áreas más rurales, con una salida y entrada en dirección norte en Tower Road. La ruta continúa hasta el área de Ebensburg , donde se intercambia con US 22 . Desde aquí, la US 219 continúa a través de áreas boscosas al oeste de Ebensburg, llegando a un intercambio con el término este del segmento occidental de la US 422. Al norte de Ebensburg, el segmento de autopista de la US 219 termina y la carretera se dirige al norte por una carretera de superficie indivisa de dos carriles, pasando por más tierras de cultivo y bosques. Al sur de Carrolltown , la carretera se cruza con la PA 553. Después de pasar por Carrolltown, la ruta se dirige al noroeste, llegando a una intersección con la PA 271 en el norte de Cambria . Después de esto, la US 219 comienza a seguir el West Branch Susquehanna River y gira hacia el norte nuevamente, pasando por bosques e intersectando la PA 240. [ 1] [3]
La US 219 pasa por Cherry Tree en el condado de Indiana y se cruza con la PA 580. [ 1] [3] La US 219 continúa hacia el condado de Clearfield y pasa por más áreas boscosas, atraviesa Burnside y llega a una intersección con la PA 286. La carretera continúa hacia el noreste junto al río West Branch Susquehanna y llega a un cruce con la PA 36 , en dirección este al mismo tiempo que esa ruta. En Mahaffey , la US 219 se divide hacia el noreste y pasa por más áreas boscosas mientras sigue el río, se cruza con la PA 969 y se separa del río. En Grampian , la ruta llega a una intersección con la PA 729 y la PA 879 , donde gira hacia el noroeste. La US 219 gira hacia el norte nuevamente y continúa a través de más bosques con algunas granjas, curvándose hacia el noroeste. La ruta llega a una intersección con la US 322 en Luthersburg y forma una concurrencia con esa ruta, llegando a un cruce con la PA 410 una corta distancia después. Al sur de DuBois , la US 322 se separa de la US 219 en dirección oeste y la US 219 continúa hacia el noroeste hasta una intersección con el extremo norte de la US 119 , girando hacia el norte en este punto. La ruta se dirige hacia áreas desarrolladas de viviendas y negocios en DuBois, ensanchándose hasta convertirse en una carretera de cinco carriles con un carril central para girar a la izquierda a medida que se acerca a la intersección con la PA 255. Aquí, la US 219 gira hacia el oeste hacia una carretera de tres carriles con un carril central para girar a la izquierda y pasa por áreas más desarrolladas de la ciudad. La carretera sale de DuBois y se dirige a través de áreas más rurales con algún desarrollo, ensanchándose hasta convertirse en una autopista dividida de cuatro carriles e intersectando la PA 830 antes de llegar a un cruce con la I-80 . [1] [3]
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La US 219 se dirige al norte hacia el condado de Jefferson y se dirige hacia el norte a través de bosques como una carretera de dos carriles sin dividir. La carretera se adentra en una mezcla de tierras de cultivo y bosques, y llega a Brockway . Aquí, la ruta se cruza con la PA 28 y gira al este, abandonando la ciudad y dirigiéndose hacia zonas más rurales. [1] [3]
La US 219 ingresa al condado de Elk y continúa hacia el noreste a través de más áreas de bosques y granjas, intersectando la PA 153. La carretera gira hacia el norte y se dirige a más áreas boscosas, llegando a un cruce con la PA 948. En este punto, la PA 948 se une a la ruta y la carretera se dirige al noroeste a través de más bosques, descendiendo una colina empinada hacia Ridgway con la US 219 Truck sirviendo como un desvío de camiones en dirección norte del descenso. En Ridgway, la carretera se dirige al oeste y se cruza con la PA 120 antes de que la US 219 se separe de la PA 948 girando hacia el norte. Pasado Ridgway, la ruta serpentea hacia el noreste a través de más áreas boscosas junto al río Clarion y llega a Johnsonburg , donde se cruza nuevamente con la PA 255. Pasado aquí, la US 219 atraviesa más áreas boscosas y llega a un cruce con la PA 321. [ 1] [3]
La US 219 continúa hacia el condado de McKean y atraviesa bosques más densos, intersectando la US 6 al oeste de Mount Jewett . Más allá de esto, la carretera serpentea hacia el norte a través del Bosque Nacional Allegheny y llega a un cruce con la PA 59. La US 219 se dirige al noreste a través de más bosque nacional antes de dejarlo y pasar por Lewis Run . Desde aquí, la carretera continúa hacia el norte a través de más áreas rurales, formando una breve concurrencia con la PA 770. La ruta llega al área de Bradford , donde se dirige a áreas desarrolladas de hogares y negocios y se convierte en una autopista dividida de cuatro carriles. La carretera llega a su primer cruce con Owens Way al sur de Bradford. La autopista continúa hacia Bradford, evitando el centro de la ciudad hacia el este e intercambiando con la PA 346 , punto en el que esa ruta se une a la autopista. La carretera gira al noreste y se intercambia con la PA 46 antes de que la PA 346 se divida hacia el este en el siguiente cruce. La autopista US 219 continúa hacia el norte a través de áreas rurales y termina en la frontera con Nueva York . En este punto, la US 219 continúa hacia el norte hasta Nueva York. [1] [3]
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En los años 1970 y 1980, la US 219 fue elevada a categoría de autopista , con la esperanza de que la carretera eventualmente se convirtiera en parte del Sistema de Autopistas Interestatales . Aunque las mejoras llevaron a la US 219 a los estándares contemporáneos de las autopistas interestatales en ese momento, los cambios en la ingeniería desde entonces requerirían que la US 219 se actualizara aún más a los estándares modernos de las autopistas interestatales. [4] Hasta que la cercana Interestatal 99 se firmó en 1998 a lo largo del corredor de la US 220 , la Interestatal principal de norte a sur más cercana a la US 219 era la Interestatal 79 a 82 millas (132 km) al oeste, mientras que la Interestatal 81 al este estaba a 116 millas (187 km) de distancia.
En los años 1990 y 2000, el representante estadounidense John Murtha abogó ante el Congreso para obtener mejoras en la US 219 para que cumpliera con los estándares de Interestatal para recibir una designación Interestatal, y Murtha sugirió que la US 219 recibiera la designación de Interestatal 67. Sin embargo, el vecino representante Bud Shuster (y más tarde su hijo Bill Shuster después de que el mayor Shuster se jubilara en 2001) se opusieron debido a la proximidad entre la US 219 y la US 220, así como por querer asegurar la financiación para la I-99. A nivel estatal, hubo una falta de interés en actualizar la US 219 al estado de Interestatal debido a que la autopista Mon-Fayette al oeste estaba en construcción en ese momento, y la Comisión de Autopistas de Pensilvania temía que una US 219 mejorada con el estado de Interestatal desviaría los ingresos de peaje de la Mon-Fayette, a pesar de que la Mon-Fayette se está construyendo según los estándares de la Interestatal, pero no se espera que reciba una designación de Interestatal. [4] Cuando Murtha falleció en el cargo en 2010, las conversaciones sobre convertir la ruta US 219 en una carretera interestatal habían desaparecido.
En 2013, con una mayor asignación de fondos a nivel federal, se reanudó la construcción de la autopista US 219 comenzando entre Meyersdale y Somerset . PennDOT adjudicó un contrato de $110,5 millones a Joseph B. Fay Company. [5] [6] La construcción de la nueva sección de la autopista se completó en 2018, y la carretera se inauguró el 21 de noviembre. [7] Entre Meyersdale y Somerset, la US 219 anteriormente seguía una carretera de superficie de dos carriles. Desde Meyersdale, la carretera seguía un camino sinuoso a través de áreas rurales, intersectando PA 653 en Garrett . La antigua parte de la US 219 se dirigía al noreste desde Garrett, girando al noroeste en Berlín . Al sureste de Somerset , la antigua ruta se dirige al norte hasta el punto en el que se cruza con la autopista de cuatro carriles existente.
Si la US 219 fuera elevada a categoría de Interestatal, la designación probablemente sería una Interestatal de tres dígitos , [ ¿especulación? ] ya que ninguna de las designaciones de dos dígitos disponibles encajaría en la cuadrícula de Interestatal adecuada, incluyendo la I-67 y la mencionada I-99. Además, desde entonces se ha propuesto la I-67 para varias otras autopistas interestatales de norte a sur que encajarían en la cuadrícula de Interestatal adecuada y es más probable que reciban mejoras a categoría de Interestatal que la US 219. [ opinión ]
