La Ruta Estatal 140 ( SR 140 ) es una carretera estatal de dos carriles en el condado de Humboldt , Nevada . Sirve a una sección escasamente poblada del estado, conectando el noroeste de Nevada con el sur de Oregón . La mayor parte de la carretera era originalmente parte de la Ruta Estatal 8A , y luego se mejoró a través de un esfuerzo para proporcionar una carretera para todo tipo de clima que uniera el norte de Nevada con el noroeste del Pacífico.
La Ruta Estatal 140 comienza en un cruce con la Ruta 95 de EE. UU. aproximadamente a 32 millas (51 km) al norte de Winnemucca en el valle del río Quinn. Desde este punto, la carretera se dirige al oeste hacia las regiones escasamente pobladas del noroeste de Nevada. La SR 140 cruza hacia el Valle del Desierto antes de ingresar a una rama de la Reserva India de Fort McDermitt . Dentro de la reserva, la ruta cruza el río Quinn . Al salir del territorio indio, la SR 140 gira hacia el noroeste para ir paralela al río Quinn durante aproximadamente 10 millas (16 km) mientras rodea el borde norte de las montañas Jackson . A medida que el río gira hacia el sureste hacia el desierto de Black Rock , la carretera continúa su trayectoria hacia el noroeste a través del valle entre las montañas Bilk Creek al este y la cordillera Pine Forest al oeste. La ruta cruza la cumbre Denio de 4820 pies (1470 m) antes de llegar a Denio Junction . La ruta estatal 292 cruza la carretera aquí, proporcionando acceso a Denio , la única ciudad en esta región de Nevada. [2]
En Denio Junction, la Ruta Estatal 140 gira hacia el oeste pasando el extremo sur de las Montañas Pueblo . A unas 15 millas (24 km) del cruce, la carretera entra en Virgin Creek Valley. [2] El valle ha sido conocido por sus ópalos de fuego negros , y algunas operaciones mineras en el área permitirán a los civiles cazar las piedras preciosas por una tarifa. [3] Cerca de este valle, SR 140 ingresa al Refugio Nacional de Vida Silvestre Sheldon , un área diseñada para proporcionar hábitat para berrendos y conservar especies nativas de peces, aves y plantas. [4] La carretera recorre aproximadamente 25 millas (40 km) a través del área de distribución de vida silvestre hacia la frontera del estado de Oregón. SR 140 termina en la frontera en la esquina noroeste del condado de Humboldt, y la Ruta 140 de Oregón continúa hacia el noroeste hacia Adel y Lakeview . [2]
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Gran parte de la alineación de la Ruta Estatal 140 se remonta a los primeros años del sistema de carreteras estatales de Nevada. En 1919, se había construido una carretera que seguía aproximadamente 160 km del extremo sur de la alineación actual. Sin embargo, en lugar de ingresar a Oregón en ruta a Adel, la carretera viró hacia el oeste a través del condado de Washoe hacia Vya y Cedarville, California . [5] En 1929, esta alineación se había establecido como la Ruta Estatal 8A . [6] La carretera permaneció prácticamente sin mejoras durante muchos años después de ser designada por el estado. La parte de la carretera desde la US 95 hasta Denio se convirtió en un camino de grava en 1940 y no se pavimentó por completo hasta 1953. [7] [8] La ruta se realineó cerca de Denio Junction en 1949 (eliminando el retroceso a través de Denio) y la parte entre Denio y la frontera estatal de California se había mejorado a un camino completamente de grava en 1952. [9] [10]
En la década de 1950, comenzó un impulso para una ruta para todo tipo de clima que conectara el noroeste de Nevada, el sur de Oregón y la región de las secuoyas de California (en ese momento, no había carreteras mejoradas que conectaran directamente estas áreas). Los líderes comunitarios a lo largo de la ruta formaron una asociación para promover lo que llamaron la "Autopista de Winnemucca al Mar". [11] Los esfuerzos para hacer realidad los objetivos de la asociación avanzaron en la década siguiente. En 1960, los funcionarios de Nevada habían pavimentado una parte de la Ruta Estatal 8A al oeste de Denio. En lugar de seguir la SR 8A hasta Vya, la carretera recién pavimentada se curvaba hacia el noroeste hasta la frontera con Oregón cerca de la línea del condado de Humboldt-Washoe. [12] Los funcionarios de Oregón construyeron una nueva carretera pavimentada que unía Adel con la frontera estatal de Nevada en 1962. [13] Este trabajo completó el tramo de 117 millas (188 km) de la Autopista de Winnemucca al Mar entre Denio Junction y Lakeview, Oregón. [11] Sin embargo, la Asociación Winnemucca to the Sea concibió la Ruta 140 como un número continuo (que se ramificaría de la carretera principal, la Ruta 40 de EE. UU. , en Winnemucca ) que se aplicaría a toda la longitud de la carretera. [11] [14] En 1968, la Ruta Estatal 140 había sido designada a lo largo de las partes pavimentadas de la SR 8A, y la Ruta 140 de Oregón continuaba hasta Adel y Lakeview. [15] La Ruta Estatal 140 también estaba señalizada a lo largo de la US 95 en dirección sur hasta Winnemucca; esta sección de la SR 140 se eliminó más tarde en la década de 1970, aproximadamente al mismo tiempo que su "ruta principal", la US 40, fue desmantelada en Nevada. [11]
Cuando los funcionarios de Nevada comenzaron el proceso de renumeración de las carreteras del estado en 1976, se planeó que la SR 140 fuera redesignada como Ruta Estatal 291. El número de ruta propuesto se vio por primera vez en la versión de 1978 del mapa de carreteras del estado. [16] Una vez que el proceso de renumeración finalizó a principios de la década de 1980, la carretera mantuvo la designación de Ruta Estatal 140 que tiene hoy. [17] La ruta se ha mantenido relativamente sin cambios desde entonces.
Toda la ruta está en el condado de Humboldt .
Otros segmentos de la antigua Ruta Estatal 8A :
