La Ruta 13 es una autopista de Missouri que recorre casi toda la longitud norte-sur del estado. Su terminal norte está en la Ruta 69/136 de EE. UU. en Bethany . Su terminal sur está en la frontera estatal de Arkansas en el centro de Blue Eye, Missouri – Arkansas , donde continúa como la Autopista 21. Es una de las carreteras estatales originales de Missouri.
La carretera sirve como un corredor importante entre Springfield y Kansas City , dos de las tres ciudades más grandes del estado. En dirección norte desde Springfield, la Ruta 13 se cruza con la Ruta 7 en Clinton , que a su vez lleva el tráfico a la Interestatal 49 / Ruta 71 de EE. UU. en Harrisonville . Luego, la I-49 / US 71 continúa hacia el centro de Kansas City. La Ruta 13, la Ruta 7 y la I-49 / US 71 ahora brindan una autopista de cuatro carriles (gran parte de ella autopista ) entre Springfield y Kansas City desde la finalización del proyecto de ampliación final entre Collins y Clinton.
Varias secciones desde el norte de Reeds Spring hasta Branson West se han ampliado, reconstruido, trasladado y renombrado para ayudar a aliviar la congestión del tráfico en las ciudades. Los conductores utilizan regularmente estas rutas para llegar a muchos de los lagos del sur de Missouri y esto ha causado un gran dolor de cabeza en los últimos años. Una sección de la carretera ha sido rebautizada como Ruta 413 y viaja hacia el norte hasta Springfield. En junio de 2009, se abrió al tráfico el primer intercambiador de rombos divergentes del país , un estilo de intercambiador donde el tráfico cruza hacia el lado izquierdo de la carretera. El intercambiador está ubicado en el cruce I-44/MO-13 en Springfield. [1]
En 2006, la parte que atraviesa el condado de Caldwell, Missouri, recibió el nombre de Zack Wheat Memorial Highway en honor al jugador del Salón de la Fama del Béisbol .[1]
La Ruta 13 comienza en la frontera estatal de Arkansas en Blue Eye . Después de salir de la ciudad, viaja a través de la accidentada campiña del suroeste de Missouri Ozarks , parte del Bosque Nacional Mark Twain . La Ruta 13 forma una concurrencia de 3 millas (4,8 km) con la Ruta 86 antes de unir el lago Table Rock al sur de la ciudad de Kimberling City . En Branson West , sale del bosque nacional y forma una concurrencia con la Ruta 76 y la Ruta 265. Al norte de esto, la Ruta 13 viaja simultáneamente con la Ruta 248 durante 2 millas (3,2 km). En Reeds Spring Junction se encuentra el término sur de la Ruta 413 , y la antigua alineación de la Ruta 13, cambiada a principios de la década de 2000. También en Reeds Spring Junction, la Ruta 160 de EE. UU. (US 160) se une para formar otra concurrencia con la Ruta 13. En Spokane , las dos carreteras están unidas por una tercera, la Ruta 176 .
La US 160 y la Ruta 13 se cruzan con la Ruta 14 en Nixa . Las dos carreteras continúan hacia el norte hasta el condado de Greene , donde entran en Springfield viajando por Campbell Avenue. En la autopista James River , la US 160 y la Ruta 13 se desvían de Campbell para viajar por la autopista con la US 60. La Ruta 13 se separa de la autopista en la siguiente salida para girar hacia el norte por Kansas Expressway. En Sunshine Street se encuentra el término norte de la Ruta 413. En el lado norte de Springfield, la Ruta 13 cruza la Ruta 744 (Kearney Street) y la Interestatal 44 (I-44) a menos de 1 milla (1,6 km) al norte. Luego pasa cerca del recinto ferial Ozark Empire y el zoológico Dickerson Park y deja la ciudad como una autopista dividida . Un proyecto iniciado en 2009 y completado el 21 de junio de ese año, convirtió el intercambio I-44 existente en un diamante divergente , que fue el primero de su tipo en la nación. Además de costar 2,5 millones de dólares en comparación con los 8 millones de dólares que costaría una reconstrucción completa, esto también ha ayudado a aliviar la congestión en el intercambio al hacer que los giros a la izquierda en las rampas de entrada sean "giros a la izquierda libres" mediante carriles que se cambian a carriles opuestos al pasar sobre el puente. [2] [3]
Al sur de Bolívar, la carretera dividida se divide en dos, y los carriles en dirección norte son los de la carretera más antigua, aunque una alineación aún más antigua se extiende más hacia el este. Debido a la situación, se han colocado numerosos carteles de " No entrar " para ayudar a evitar que el tráfico local circule por los carriles equivocados de la carretera. Cerca de Brighton hay una pequeña concurrencia con la Ruta 215. La construcción comenzó en el verano de 2008 para construir nuevos carriles en dirección norte junto a los carriles más rectos en dirección sur. Este proyecto se completó en 2010 y los viejos carriles en dirección norte se designarán carreteras del condado cuando se complete el proyecto.
En Bolivar, además de la intersección con la Ruta 32 , hay otra ruta comercial. La ruta comercial termina, junto con la Ruta 83, en un cruce en la parte sur de la ciudad. Al sur de Humansville se encuentra la intersección con la Ruta 123. En Collins hay un cruce con la US 54. En Osceola , la Ruta 13 cruza un ramal del embalse Harry S. Truman .
En Deepwater , la Ruta 13 se une a la Ruta 52. Las dos carreteras cruzan el embalse Harry S. Truman dos veces antes de dirigirse a Clinton . La Ruta 13 y la Ruta 52 sirven como terminal oriental de la Ruta 18. La Ruta 7 se une a la concurrencia en la misma intersección, y las tres carreteras continúan alrededor de la parte noreste de la ciudad , donde la Ruta 52 se divide y, finalmente, la Ruta 7 y la Ruta 13 siguen caminos separados.
Al norte de Post Oak, la carretera tiene una intersección con la Ruta 2. Al este de Warrensburg hay una intersección con la US 50. Al sur de Higginsville , la Ruta 13 cruza la I-70 / US 40. En Higginsville se encuentra el término occidental de la Ruta 20 .
La Ruta 13 luego forma un intercambio complicado con la US 24 y la Ruta 224 al este de Lexington , el sitio de un campo de batalla de la Guerra Civil , luego cruza el río Misuri . Desde la US 24 en Lexington hasta la intersección con la Ruta 10 en Richmond , la autopista es una carretera de acceso limitado de cuatro carriles . Al norte de Richmond, regresa a una carretera de dos carriles flanqueada por tierras de cultivo . En Polo, la carretera forma una breve concurrencia con la Ruta 116 , y más al norte, en Hamilton hay una intersección con la US 36. Cerca de Gallatin, gira al este formando una concurrencia con la Ruta 6 durante 3 millas (4,8 km), luego gira al norte nuevamente. Unas pocas millas al norte hay un intercambio con la I-35 . Luego, la Ruta 13 termina en la US 69 / US 136 en Bethany .
El término sur original de la autopista (tal como se trazó en 1922) estaba en la Ruta 71 (ahora Ruta 65 de EE. UU. ) en Buffalo . En 1925, se realineó para absorber la Ruta 69 de Bolivar a Springfield , que se había creado en 1922; el antiguo tramo de Bolivar a Buffalo se convirtió en una extensión de la Ruta 66 , que pasó a formar parte de la Ruta 54 de EE. UU. en 1927 (y ahora forma parte de la Ruta 32 ). [4] La Ruta 13 se hizo cargo de la Ruta 43 , establecida en 1922 desde Marionville al sur hasta la frontera del estado de Arkansas, aproximadamente en 1930. [5]
La Ruta 123 es la antigua alineación de la Ruta 13 entre Humansville y Fair Play , donde la Ruta 13 giraba hacia el este hacia lo que ahora es la Ruta 32 (Ruta 64 antes de 1956) [6] de regreso a Bolívar.
Todas las salidas no están numeradas.