La Ruta 1 de los EE. UU. ( US 1 ) en el estado estadounidense de Connecticut es una importante ruta estadounidense de este a oeste a lo largo de Long Island Sound . Ha sido reemplazada por la Interestatal 95 (I-95) como ruta directa, que es muy paralela y ahora sirve principalmente como ruta comercial local. A pesar de su orientación principalmente de este a oeste, es parte de una ruta de norte a sur y está señalizada principalmente de norte a sur.
La mayor parte de la US 1 a través de Connecticut abarca su predecesora, Boston Post Road y, en muchas ciudades, todavía se llama Boston Post Road (o Post Road).
La US 1 en Connecticut es en gran medida paralela a la I-95 y tiene muchos intercambios con ella. La ruta pasa por cada ciudad y pueblo de Connecticut bordeando el Long Island Sound (además del pueblo de Orange ).
De Greenwich a Branford , la US 1 es principalmente una arteria principal de cuatro o seis carriles (con algunas secciones de dos carriles en áreas densas). De Branford a Stonington , la US 1 es una vía arterial menor de dos o cuatro carriles.
La US 1 se conoce como Boston Post Road o Post Road en la mayor parte de su longitud, pero también abarca otros nombres de calles locales. La ruta se conoce como Putnam Avenue en Greenwich; Tresser Boulevard, West Main Street y East Main Street en Stamford ; Connecticut Avenue en partes de Norwalk ; Boston Avenue en partes de Bridgeport ; y New London Road en partes de Groton . En Stonington, la ruta se conoce como Stonington Road, South Broad Street y West Broad Street. La US 1 también se conoce como Main Street en Branford y Clinton .
La US 1 coincide con la I-95 en dos secciones, las cuales son cruces de ríos. La concurrencia occidental está entre las salidas 68 y 70 de Old Saybrook a Old Lyme , donde las dos rutas cruzan el río Connecticut a través del puente Raymond E. Baldwin . La concurrencia oriental se encuentra entre las salidas 83 y 85 de New London a Groton , donde las rutas cruzan el río Támesis a través del puente Gold Star Memorial . [ cita necesaria ]
Los otros dos cruces de puentes importantes de la US 1 son muy paralelos a los cruces de esos ríos de la I-95. El puente Washington sobre el río Housatonic , que conecta Milford y Stratford , así como el puente elevador Tomlinson sobre el río Quinnipiac en New Haven , están a poca distancia de los puentes Moses Wheeler y Pearl Harbor Memorial de la I-95 , respectivamente.
La US 1 también forma una vía secundaria para la I-95 en partes de Fairfield , Stratford y New London .
La US 1 generalmente sigue la antigua Boston Post Road y las autopistas de peaje construidas para reemplazarla. Específicamente, Greenwich Road , constituida en 1792, era la parte de Greenwich y se convirtió en parte de la autopista de peaje más larga de Nueva York a Fairfield Connecticut (que no debe confundirse con la contemporánea Connecticut Turnpike ) en 1806. New Haven y Milford Turnpike ( 1802) continuó desde Milford hasta New Haven , y New London y Lyme Turnpike (1807) conectaron Old Lyme con New London . [ cita necesaria ]
La US 1 se construyó originalmente donde existe actualmente en Old Lyme y East Lyme . Sin embargo, de 1949 a 1976, existió la US 1 donde actualmente existe la I-95 en Old Lyme y East Lyme. De 1962 a 1976, este tramo de carretera fue la Ruta 51 , que recorría 9,4 millas (15,1 km) a través de Old Lyme y East Lyme y era conocida como Boston Post Road . En 1976, la US 1 volvió al tramo de carretera de 9,4 millas (15,1 km), eliminando así la necesidad de la Ruta 51. [ cita necesaria ]
