La Real Fuerza Aérea Jordana ( RJAF ; árabe : سلاح الجو الملكي الأردني , romanizado : Silāḥ ul-Jawu al-Malakī 'al-Urdunī ) es la rama de guerra aérea de las Fuerzas Armadas de Jordania . El actual comandante de la RJAF es el general de brigada Mohammad Hyasat.
Historia
Primeros días
Un De Havilland Vampire FB.6 que ilustra las marcas de la Real Fuerza Aérea de Jordania
Jordania obtuvo su independencia en 1946, pero sus primeras bases aéreas habían sido establecidas en 1931 por la Real Fuerza Aérea . En 1948, Jordania comenzó a desarrollar un pequeño brazo aéreo que llegó a ser conocido como la Fuerza Aérea de la Legión Árabe (ALAF). La Real Fuerza Aérea ayudó en el entrenamiento de este pequeño brazo aéreo y proporcionó equipo. El caza principal de la ALAF era el de Havilland Vampire , y un Vickers VC.1 Viking fue operado como avión VIP para uso del Rey de Jordania. En 1955, el Rey Hussein se dio cuenta de la necesidad de que Jordania tuviera una fuerza aérea más moderna, y el 25 de septiembre de 1955 se estableció la RJAF. En 1958, la Real Fuerza Aérea había abandonado Jordania y la RJAF había tomado el control de los aeródromos del país. [3]
Década de 1960
En 1964, la RJAF había adquirido Hawker Hunters para defensa aérea. [4] En diciembre de 1964, se produjo un combate aéreo sobre Cisjordania entre cuatro cazas Mirage de la Fuerza Aérea israelí y cuatro Hunter de la RJAF. Dos Mirage fueron derribados y otro dañado, sin pérdidas para los Hunter. [4] [5] En 1967, en la Guerra de los Seis Días , la IAF atacó implacablemente a la Fuerza Aérea y las bases aéreas de Jordania. La RJAF perdió toda su fuerza de 28 aviones. [6] Israel ganó todos los enfrentamientos sobre territorio israelí. [7] [8]
Tras la paz entre Egipto e Israel en 1979, la RJAF comenzó a modernizar su flota una vez más. La primera parte de este programa fue la adquisición del Dassault Mirage F1 , que se convirtió en el caza de primera línea de la RJAF, apoyado por la generosa ayuda de los ricos estados árabes con abundante petróleo. El Mirage F1 fue seleccionado en lugar del General Dynamics F-16/79 (un F-16A propulsado por la serie de turborreactores GE J79 en lugar del Pratt & Whitney F100 , que tenía un 25% más de potencia en postcombustión) [11], al tiempo que también se adquiría el Northrop F-5 para complementar el Mirage F1CJ/EJ en el proceso.
En la década de 1980, la RJAF apoyó a Irak durante su guerra contra Irán , comprometiendo sus aviones para entrenamiento de combate junto con escuadrones de aviones iraquíes con un escuadrón de aviones conjunto. [6] Sigue siendo desconocido si los pilotos de la RJAF participaron en el combate con Irán, aunque esto parece poco probable. Durante la Guerra del Golfo de 1991 , Jordania declaró su apoyo político a Irak, pero la RJAF nunca se comprometió a combatir en esa guerra. La RJAF proporcionó instrucción a los pilotos iraquíes que también operaban el similar Mirage F1 .
Seis Lockheed C-130H Hercules entraron en servicio en la RJAF y siguen siendo fundamentales para apoyar los esfuerzos de mantenimiento de la paz de Jordania. En 1987, la RJAF recibió los CASA C-101 para reemplazar al T-37 en la función de entrenamiento.
La Guerra del Golfo Pérsico de 1991 y la década de 1990
Debido a los lazos económicos entre Jordania e Irak, la caída de Irak significó que la RJAF se vio afectada, pero contrariamente a algunos informes, no perdió su ritmo operativo y no se vio obligada a canibalizar aviones por escasez de piezas de repuesto. A pesar de esto, la RJAF tuvo que racionalizar sus recursos existentes debido a una caída temporal en las piezas de repuesto y suministros. Sin embargo, las dificultades económicas obligaron a la RJAF a buscar actualizaciones en lugar de la compra de nuevo equipo originalmente planeado. [6]
Los planes de modernización continuaron con la venta de siete F-5E a Singapur y parte de la financiación se utilizó para actualizar la mayoría de los restantes con el radar AN/APG-67 (que se encontraba en el abortado Northrop F-20 Tigershark , una aeronave que alguna vez estuvo bajo evaluación por la RJAF), sistemas de control de tiro modernos y misiles antiaéreos de alcance visual (WVR) , lo que puso al F-5 a la par de aeronaves más modernas en términos de electrónica. A pesar de esto, los F-5 carecían de una capacidad de combate BVR .
La Brigada de Aviación de Operaciones Especiales de Jordania ha estado utilizando helicópteros Sikorsky UH-60L Blackhawk y MD Helicopters MD-530F para operaciones especiales y seguridad fronteriza. A finales de los años 90 y principios de los 2000 se entregaron dos escuadrones de helicópteros artillados AH-1F Cobra del ex ejército estadounidense. Algunos se han vendido a Pakistán y hay planes para reemplazar los AH-1F por los nuevos helicópteros de ataque AH-6I. Después de firmar el MDAP, se entregaron 18 helicópteros Bell UH-1H excedentes en 1994, seguidos de otros 18 en 1996. Se han entregado dos aviones de transporte C-130B Hercules y 16 helicópteros UH-1H a la Fuerza Aérea iraquí. A cambio, se recibirán tres C-130E de los EE. UU. Actualmente, dos escuadrones de UH-1H y uno de Super Puma AS332 apoyan las operaciones del ejército. [ cita requerida ]
Entre noviembre de 2015 [12] y el 3 de marzo de 2016, Estados Unidos entregó a Jordania 8 Black Hawks UH-60A en virtud de un contrato de arrendamiento sin coste. La entrega de 8 Black Hawks UH-60M de nueva construcción se completó en 2017 como parte de una subvención de Estados Unidos por un total de 200 millones de dólares estadounidenses, y Sikorsky fue contratado por el Ejército de Estados Unidos para construirlos. [12] [13]
Jordania colabora con las Fuerzas Aéreas de Oriente Medio, entrenando a los pilotos bahreiníes y ayudando a Irak . También mantiene una estrecha cooperación con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. El actual comandante de la Real Fuerza Aérea de Jordania es el general de brigada Mohammad Hyasat. [2]
Operaciones en Siria 2014-2015
Avión jordano F-5 Tiger II
En la mañana del 16 de abril de 2014, aviones de combate de la fuerza aérea jordana destruyeron un número indeterminado de vehículos que intentaban entrar en Jordania cruzando la frontera desde Siria, un país devastado por la guerra, durante la guerra civil siria . [14]
El 23 de septiembre de 2014, aviones de la fuerza aérea jordana se unieron a los ataques aéreos liderados por Estados Unidos contra objetivos terroristas en Siria que más tarde se conocerían como Operación Resolución Inherente .
El 24 de diciembre de 2014, un F-16 de la RJAF se estrelló cerca de Raqqa, Siria, y su piloto, el teniente de vuelo Moaz Youssef al-Kasasbeh , fue capturado por militantes del EI. [15] El 30 de diciembre de 2014, un miembro del parlamento jordano, Rula al-Hroob, dijo a la Radio Pública Nacional de Estados Unidos que la RJAF había suspendido las operaciones militares sobre Siria para ayudar a asegurar la liberación de al-Kasasbeh. Un intento de las operaciones especiales estadounidenses de rescatar a al-Kasasbeh de Raqqa el 1 de enero de 2015 fracasó cuando sus helicópteros fueron expulsados por un intenso fuego enemigo.
Tras negociaciones infructuosas sobre un intercambio de prisioneros, el 3 de febrero de 2015 se informó que ISIS había asesinado a al-Kasasbeh quemándolo vivo, algo que ocurrió a principios de enero pero que no fue revelado. [16]
El 5 de febrero de 2015, la RJAF reanudó sus operaciones contra objetivos del EI. La lista completa de objetivos diarios fue entregada a 20 F-16 jordanos. [17] [18]
En febrero de 2015, Estados Unidos reabasteció a Jordania con municiones para utilizar en ataques aéreos contra el ISIS, incluidas bombas de precisión JDAM. En el verano de 2015, Israel transfirió 16 Bell AH-1E/F Cobra (entre 4 y 6 para utilizar como repuestos) para que la RJAF los utilizara en la función de "patrulla fronteriza", es decir, en la lucha contra la insurgencia y en operaciones contra fuerzas estatales terroristas. [19]
El 7 de noviembre de 2015, The New York Times afirmó que la RJAF había suspendido discretamente las operaciones contra objetivos en Siria, el último ataque en agosto, y en su lugar había desviado sus aviones para apoyar las operaciones lideradas por Arabia Saudita contra los rebeldes hutíes en Yemen. [20] Esta afirmación fue refutada por la embajada de Jordania en Washington, que dijo al periódico que Jordania seguía realizando ataques aéreos contra objetivos estatales terroristas.
Proteger y defender la soberanía y la integridad del Reino Hachemita de Jordania.
Compromiso de precisión
La esencia radica en la capacidad de aplicar una fuerza selectiva contra objetivos específicos porque la naturaleza y la variedad de las contingencias futuras exigen un uso preciso y confiable del poder militar con un riesgo y daños colaterales mínimos.
Superioridad de la información
La capacidad de los comandantes de fuerzas conjuntas para mantenerse al día con la información e incorporarla a un plan de campaña es crucial.
Apoyo de combate ágil
El despliegue y el mantenimiento son claves para el éxito de las operaciones y no pueden separarse. El apoyo de combate ágil se aplica a todas las fuerzas, desde las que tienen base permanente hasta las que se preparan para situaciones de contingencia y las fuerzas expedicionarias.
Valores fundamentales
La Fuerza Aérea basa estas competencias básicas y capacidades distintivas en un compromiso compartido con tres valores: integridad primero, servicio antes que uno mismo y excelencia en todo lo que hacemos.
Las tareas secundarias
Apoyar a las Fuerzas Terrestres en cualquier conflicto armado con cualquier potencia externa.
Apoyar a las fuerzas de seguridad en sus tareas de mantenimiento de la seguridad interna, operaciones contra el contrabando y operaciones de seguridad fronteriza.
Tareas adicionales
Operaciones de transporte aéreo.
Búsqueda y rescate.
Evacuación médica.
Operaciones de socorro.
Evacuación de ciudadanos de zonas de conflicto.
A pesar de los fondos y recursos limitados, Jordania ha participado activamente en operaciones de mantenimiento de la paz. En 1994, la Fuerza Aérea jordana participó en las operaciones de transporte aéreo para apoyar a las tropas jordanas que sirven en las Naciones Unidas en el mantenimiento y la preservación de la paz y la resolución de disputas locales.
La RJAF logró más de 200 horas de vuelo en apoyo de las Fuerzas Armadas de Jordania que participan en operaciones de mantenimiento de la paz en cuatro continentes. [22]
Organización
La Real Fuerza Aérea de Jordania cuenta con una dotación de 14.000 efectivos en activo. [1] Contiene seis bases aéreas importantes, además de diecinueve escuadrones aéreos, catorce baterías I-Hawk y dos escuelas de formación (una escuela de formación de aviación de combate y una escuela de combate aéreo). El Cuartel General de la Real Fuerza Aérea de Jordania se encuentra en la Base Aérea Rey Abdullah I en Ammán.
Escuadrones
Escuadrón n.º 1 de la RJAF: el escuadrón se formó en 1958 con el Hawker Hunter y más tarde fue equipado con los F5, el Mirage F1 y ahora el General Dynamics/Lockheed F-16. [23] Ha estado basado en Ammán, Mafraq y ahora Azraq, con breves períodos en H5 y Habbaniya (Irak). [24]
El Escuadrón Nº 2 de la RJAF se formó por primera vez en 1958 con los de Havilland Vampires, luego con los Hunters y más tarde en 1974 con los F5A y B como escuadrón de entrenamiento avanzado en la Base Aérea Rey Hussein , Mafraq. Posteriormente voló desde Ammán y Mafraq como escuadrón de caza, luego voló nuevamente desde Mafraq, rebautizado en 1978 como King Hussein Air College , con el CASA C-101 como entrenador a reacción avanzado. [25] Ahora está en la MSAB equipado con el F-16. [23]
No. 3 Squadron RJAF – se formó en 1959 y fue una mezcla de ala fija y helicóptero hasta febrero de 1973 cuando se formó un escuadrón de helicópteros. Sus aeronaves han incluido el de Havilland Dove ; Heron; Ambassador; C47; C119; Brittan Norman Islander; CASA 212 y 235, con un vuelo de helicópteros de Westland Whirlwind ; Widgeon; Scout y Alouette III . El escuadrón pertenece al Air Lift Wing y tiene su base en KAAB, Amman ( Aeropuerto Civil de Amman ). [26] Ahora está equipado con el Lockheed C-130 Hercules y el CASA 295. [ 23]
Defensa Aérea Real de Jordania
La defensa aérea real jordana es parte de la Real Fuerza Aérea jordana y está equipada con misiles tierra-aire, cañones antiaéreos y estaciones de radar, así como con un moderno centro de guerra electrónica y contramedidas electrónicas vinculado a centros de comando y control (C2).
Jordania ha recibido una imagen aérea integrada y en tiempo real a través de múltiples centros de mando y numerosos sitios remotos para proteger mejor el espacio aéreo del país. El sistema, conocido como Omnyx™, combinará comunicaciones de sensores, voz y datos para proporcionar interoperabilidad en toda la Real Fuerza Aérea de Jordania y otros elementos de las fuerzas armadas de Jordania. Con información de radares y otros enlaces de datos, el sistema ayudará a detectar el tráfico aéreo entrante y también proporcionará las capacidades necesarias para la gestión del espacio aéreo, la soberanía aérea y las misiones de defensa aérea. [27]
Capacidad C2 y EW del RJAF
Sistema Omnyx™ que permite a la Fuerza Aérea de Jordania rastrear e identificar aeronaves, evaluar cualquier amenaza, iniciar o monitorear enfrentamientos aéreos y mejorar el conocimiento de la situación del espacio aéreo jordano en todo momento. [27] [28]
Jordania tiene un subsistema C4ISR capaz de servir a múltiples servicios y agencias internas dentro de Jordania y un subsistema de defensa aérea capaz de alertar con anticipación sobre ataques aéreos y de proporcionar comando y control (C2) en tiempo real de las fuerzas de defensa aérea nacionales. [29] [30] [31] [32]
RADIANT C4I Red nacional de guerra electrónica que conecta centros de control regionales, radares terrestres y activos AD.
Jordania tiene la capacidad de detectar misiles de crucero, aeronaves y drones no tripulados a largas distancias a través del proyecto que vincula cinco radares 3D estadounidenses (1 FPS-117, 4 TPS-77), radares QAIA y radares Gap-filler con ADSI (Air Defence System Integrator), [33] bases aéreas y todas las unidades de fuego para construir un paraguas de defensa aérea (IADS).
En el período de 2004 a 2012 se adquirieron gradualmente los componentes de 8 baterías Hawk Fase III y algunas baterías Hawk antiguas se modernizaron a Fase III. [36] Jordania recibió más de 400 misiles MEI-23E en 2014 y 2016. [ cita requerida ]
Equipo
Inventario actual
Un F-16 volando en una misión de reabastecimiento en vueloBell AH-1 Cobra de JordaniaUn C-130 Hércules sobrevuela el RIAT 2004
La Real Fuerza Aérea de Jordania ha recibido nuevos aviones, y otros tipos de aviones han sido retirados y puestos a la venta. El 24 de julio de 2019, el comandante de la Real Fuerza Aérea de Jordania, el general de división Yousef Huneiti , fue nombrado para un puesto de alto nivel como presidente del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas de Jordania. El actual comandante de la Real Fuerza Aérea de Jordania es el general de brigada. Piloto Zaid Al-Najrish, que pretende seguir los pasos de su predecesor en términos de mayor profesionalidad en la Real Fuerza Aérea de Jordania.
El 3 de marzo de 2020, se anunció que, en lugar de actualizar, la Real Fuerza Aérea de Jordania ahora está buscando comprar el último modelo F-16 Block 70/72 para reemplazar su flota actual de F-16 más antiguos. Ya en septiembre de 2017, la Real Fuerza Aérea de Jordania estaba trabajando con el Centro de Gestión del Ciclo de Vida de la Fuerza Aérea de los EE. UU . (AFLCMC), con sede en la Base Aérea Wright Patterson , Ohio, para comenzar el programa de actualización operativa del Viper Block-70. Este estudio aún está en curso, pero no está claro si se aplicará, y cuándo, donde se necesitan las aprobaciones del Congreso necesarias para vender estas posibilidades a Jordania. [44]
Además de la última actualización de los cazas F-16 al nivel MLU, se anunció el 14 de noviembre de 2021 que los últimos F-16 MLU 6.5 se actualizaron con aviones de combate pintados con pintura absorbente de radar GLASS V PAINT. [47] [48]
El 3 de febrero de 2022, el Departamento de Estado tomó la decisión de aprobar una posible venta militar extranjera al Reino Hachemita de Jordania de aviones F-16 C/D Block 70 y equipos relacionados por un costo estimado de 4.210 millones de dólares. La Agencia de Cooperación en Seguridad de la Defensa entregó la certificación requerida notificando al Congreso sobre esta posible venta ese día. [49] [50] [51] Se cree que Jordania tiene como objetivo adquirir 12 modelos C y cuatro modelos D, así como 21 motores F100 (proporcionando cinco motores de repuesto) y paquetes de armas y sistemas asociados. [52]
Personal
Comandantes
El general estadounidense Martin E. Dempsey (izquierda) con el mayor general Malek Al-Habashneh, jefe de la RJAF en 2013.
La Real Fuerza Aérea de Jordania está dirigida por el Comandante. Los jefes de la RJAF son los siguientes: [53]
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Enlaces externos
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