El Aeropuerto de Bankstown ( IATA : BWU , OACI : YSBK ) es un aeropuerto y parque empresarial ubicado en la ciudad de Canterbury-Bankstown , aproximadamente a 26 km (16 millas) del Distrito Central de Negocios de Sydney (CBD), Australia, y a 17 km (11 mi) al oeste del aeropuerto de Sydney . Está situado en un terreno de 313 ha (770 acres) y cuenta con tres pistas paralelas , varias áreas de plataforma, una pequeña terminal de pasajeros y un parque empresarial, que alberga más de 160 empresas. El aeropuerto alberga numerosas escuelas de vuelo de aviones y helicópteros y también atiende vuelos chárter y privados de negocios, carga, servicios aeromédicos, vuelos recreativos, empresas de mantenimiento de aeronaves, aviones privados y servicios de emergencia. El aeropuerto de Bankstown opera las 24 horas del día, con limitaciones para el entrenamiento en circuito nocturno.
La torre de control del tráfico aéreo del aeropuerto figura en la Lista del patrimonio de la Commonwealth . [3]
El aeropuerto de Bankstown se planeó originalmente en 1929. El plan para construir un aeropuerto en Bankstown quedó en suspenso hasta que se estableció en 1940, después del comienzo de la Segunda Guerra Mundial , cuando el Departamento de Aviación Civil alcanzó 630 acres (2,5 km2 ) de terreno. para su desarrollo como instalación de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF). La proclamación formal del proyecto del aeródromo de Bankstown se produjo en virtud de la Ley de Seguridad Nacional el 7 de junio de 1940. La urgencia era tal que el trabajo comenzó de inmediato; la ley permitió que la construcción comenzara incluso antes de que el gobierno hubiera reanudado oficialmente el terreno. [4] El 2 de diciembre de 1940, se estableció el cuartel general de la RAAF en Bankstown, y el 19 de diciembre el parque de aviones número 2 se trasladó a Bankstown, donde permaneció hasta el 28 de marzo de 1945. Luego, sus instalaciones fueron asumidas por la Royal Navy Fleet Air Arm. [5]
Durante la Segunda Guerra Mundial, el aeropuerto de Bankstown fue utilizado por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos y se estableció como una base aérea estratégica clave para apoyar el esfuerzo bélico en 1942. Se convirtió en el hogar de miembros del 35.º Grupo de Persecución y del 49.º Grupo de Persecución de 1942 a 1944. En 1945, las operaciones pasaron a ser responsabilidad de la Flota Aérea Británica , conocida como Royal Naval Air Station Bankstown, HMS Nabberley , antes de ser devuelta a la RAAF el 31 de julio de 1946. [6]
El fabricante de aviones de Havilland Australia (más tarde Hawker de Havilland) construyó una nueva fábrica en el aeropuerto de Bankstown durante la guerra y comenzó a fabricar allí aviones de combate de Havilland Mosquito en 1942. [7]
.jpg/1280px-Sale_of_RAAF_CT4_Trainers_at_Bankstown_Aerodrome_May_1993_(4).jpg)
En 1970, el gobierno presentó una propuesta para ampliar las operaciones del aeropuerto, pero la comunidad local se opuso enérgicamente. [9]
En septiembre de 1982, un estudiante piloto de 26 años, Philip Henryk Wozniak, robó una avioneta Socata TB10 Tobago , quien se suicidó estrellándose intencionalmente en el aeropuerto, destruyendo también un Douglas DC-3 y un Piaggio P.166 estacionados en el proceso. . [10] [11] [12] [13] [14]
Hoy en día, el aeropuerto de Bankstown es el principal aeropuerto de aviación general de Sydney y también ofrece vuelos chárter y de carga para varias empresas y transportistas. [15]
El plan maestro del aeropuerto fue aprobado en marzo de 2005 por el Ministro de Transportes y Servicios Regionales. El plan rige las operaciones del aeropuerto hasta 2024-25. La actual Estrategia Ambiental Aeroportuaria aprobada se publicó en 2014 y es válida hasta 2019. [16]
_ATR_42-300_at_Bankstown_Airport.jpg/1280px-Jetcraft_Aviation_(VH-TOX)_ATR_42-300_at_Bankstown_Airport.jpg)
El aeropuerto tiene tres pistas paralelas. La pista principal (11C/29C) mide 1.416 m × 30 m (4.646 pies × 98 pies). Bankstown tiene su propia torre de control de tráfico aéreo , operada por Airservices Australia, y utiliza procedimientos de espacio aéreo de Clase D. [17]
La pequeña terminal de pasajeros existente en el aeropuerto es capaz de atender hasta 200 pasajeros por hora. El estacionamiento de vehículos está disponible sin cargo. Los pasajeros que lleguen pueden organizar la recogida en taxi en la terminal. La entrada principal del aeropuerto también cuenta con un servicio de autobús local hasta la estación de tren de Bankstown . [18]
La terminal acoge numerosos eventos durante todo el año, como el Sydney Aviation Model Show anual. [19]
Las siguientes organizaciones tienen bases de operaciones en el aeropuerto de Bankstown:
El Museo Australiano de Aviación estaba ubicado en el aeropuerto de Bankstown cuando se inauguró en febrero de 1994. Cerró en Bankstown en 2016 y estaba previsto que fuera reabierto en el aeropuerto de Camden, menos concurrido , en 2017, pero esta reubicación pública no se llevó a cabo. [24] [25] La colección permanece almacenada en Camden bajo el control de la familia del coleccionista privado original ahora fallecido, con acceso restringido a expertos en restauración de aviación.
Uno de los hangares de Bankstown se utilizó para el rodaje de Top Gear Australia ; sin embargo, ninguna de las secciones de la pista se filmó en Bankstown porque está demasiado concurrida. Fueron filmados predominantemente en el aeropuerto de Camden , que es mucho más tranquilo. El área de la plataforma se utilizó como ubicación para el cortometraje Come Fly with Me en 2009. [26]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
