La Ruta 31 de Pensilvania ( PA 31 ) es una carretera estatal de 119 km (74 millas) de longitud ubicada en el oeste de Pensilvania , paralela a la Ruta 30 de los EE. UU. (US 30) y a la autopista de peaje de Pensilvania en la mayor parte de su longitud. La designación comienza en la PA 136 cerca de West Newton y termina en la US 30 cerca de Bedford.
La designación de la PA 31 comienza en la Ruta 136 de Pensilvania cerca de West Newton. [3] Viaja hacia el este, intercambiando con la Interestatal 70. [4] Después de ese intercambio, la PA 31 no cruza más caminos numerados hasta que se intercambia con la Ruta 119 de EE. UU. en la parte occidental de Mount Pleasant. [5] Cuando la PA 31 se intercambia con la US 119, pasa de ser una carretera de superficie de dos carriles a ser primero una carretera de cuatro carriles y luego una calle de la ciudad a medida que pasa por Mount Pleasant. [6] [7]
A medida que la PA 31 avanza a través de Mount Pleasant, forma una concurrencia con la Ruta 981 de Pensilvania . [8] Después de eso, se cruza con la Ruta 819 de Pensilvania antes de salir del distrito y entrar en el municipio. [8]
La primera intersección con una carretera numerada después de entrar en el municipio es la Ruta 982 de Pensilvania . [9] Esta es la única intersección importante hasta que llega a Donegal. [10] Cuando llega a Donegal, hay una rampa de entrada a la autopista de peaje de Pensilvania , e inmediatamente después de eso está el término occidental de la concurrencia con la Ruta 711 de Pensilvania . [11]
2 millas (3 km) más adelante, la PA 31 se cruza con la Ruta 381 de Pensilvania . Esto marca el término oriental de la concurrencia con la PA 711 y el término occidental de la PA 381. También es el término norte de la concurrencia PA 381/711. [12] Antes de salir del municipio de Donegal, la PA 31 se acerca al término oriental de la concurrencia con la PA 381. Esta es la última intersección importante antes de que la PA 31 serpentee a través de la Pensilvania rural hasta Somerset. [13]
Justo después de cruzar la línea del condado de Westmoreland y el condado de Somerset (la línea divisoria entre el área metropolitana de Pittsburgh y el área metropolitana de Johnstown, Pensilvania , la PA 31 proporciona entrada al área del complejo de esquí Hidden Valley .
Después de pasar por los condados rurales de Westmoreland y Fayette, la PA 31 ingresa al condado de Somerset y se encuentra con el distrito de Somerset. [14] Inmediatamente después de ingresar a Somerset, la PA 31 se cruza con la Ruta 281 de Pensilvania y forma una concurrencia en pares de vías de un solo sentido . [15] Si bien son concurrentes, ambas autopistas se cruzan con el término sur de la Ruta 601 de Pensilvania . [15] No mucho tiempo después, la PA 31/281 finaliza la concurrencia, ya que la PA 281 se divide hacia el norte, mientras que la PA 31 continúa hacia el este. [15]
Más allá del centro de la ciudad, la PA 31 serpentea a través de la autopista de peaje de Pensilvania y pasa sobre la ruta 219 de EE. UU . [16] La PA 31 continúa hacia Roxbury, recorriendo el límite entre Stonycreek Township y Brothersvalley Township . La intersección con la ruta 160 de Pensilvania es la última intersección en el condado de Somerset y la única en Roxbury. [17] Después de esta intersección, la PA 31 generalmente corre paralela a la autopista de peaje y serpentea a través de un terreno montañoso, pasando por Allegheny Township en su camino hacia el este.
Al ingresar al condado de Bedford, no hay intersecciones importantes con ninguna carretera numerada hasta que la PA 31 ingresa a Manns Choice. En cambio, serpentea a través de un terreno montañoso que es paralelo a la autopista de peaje. [18] A medida que la PA 31 se acerca a Manns Choice, se cruza con la Ruta 96 de Pensilvania y es concurrente durante 1,81 mi (2,91 km). [19] Después de separarse, la PA 31 continúa durante 3,44 mi (5,54 km) antes de terminar en la Ruta 30 de EE . UU . [20]
Se dice que la parte de la carretera que atraviesa el distrito de Mount Pleasant es una ruta que los nativos americanos recorrieron antes de la llegada de los colonos europeos. Con la llegada de los colonos europeos, se convirtió en una importante vía de acceso a la naturaleza salvaje del oeste y a zonas más pobladas del este. [21]
Ya en 1772, una carretera llamada Glades Road conducía originalmente de Somerset a Bedford, donde se encontraban dos estaciones del Ferrocarril Subterráneo . La carretera se convertiría en la PA 31 y atravesaría las ciudades de West Newton, Mount Pleasant, Monongahela y Washington , que también habían organizado estaciones de ferrocarril subterráneo. [22]
En 1911, el proyecto de ley Sproul Road definió la Ruta Legislativa 181 para el segmento entre Washington y West Newton, la LR 186 entre West Newton y Somerset, la LR 364 entre Somerset y Dividing Ridge, y la LR 49 entre Dividing Ridge y Bedford. [23] [24]
La designación PA 31 comenzó a aparecer en mapas de carreteras y señalización en 1927. [25] [1] En ese momento, el término occidental estaba en la línea de Virginia Occidental en la Ruta 27 de Virginia Occidental . El extremo este en ese entonces todavía estaba en la US 30, sin cambios desde hoy. [26] En su camino hacia el este, la PA 31 se encontraba con el término sur de la PA 28 cerca de Avella , era concurrente con la PA 18 y la US 19 , e intercambiaba rutas con la US 40 en Washington .
En septiembre de 1964, el término occidental de la PA 31 se truncó a su ubicación actual en la intersección de Mount Pleasant Road y Greensburg Pike en West Newton. Se renumeraron dos segmentos de la ruta fuera de servicio. La PA 136 se designó desde el término occidental de la PA 31 hasta la US 40/PA 18 en Washington. La PA 844 (Jefferson Avenue) se designó desde la PA 18 (Henderson Avenue) hasta la frontera estatal PA/WV. Esto dejó un espacio de 1,4 millas de la antigua PA 31 que corría simultáneamente con la PA 18 (y muy brevemente con la US 40) entre los extremos de las rutas recientemente designadas (PA 844 este, PA 136 oeste). Como resultado, este espacio no necesitó renumeración ni designaciones adicionales. La PA 31 se truncó para evitar la intersección con la I-70 en múltiples ubicaciones; El estado sólo quería que las rutas estatales se cruzaran con una autopista interestatal una vez para evitar la confusión de los automovilistas. [27]
El Glades Pike Inn es un hotel notable situado en la sección Glades Pike de la PA 31 en Somerset . Desde 1842, el hotel fue un lugar para que los viajeros cansados desengancharan sus caballos para tener un buen lugar donde comer y dormir. Los visitantes actuales del hotel lo utilizan por diferentes motivos de viaje. El hotel está ubicado en el área recreativa de Laurel Mountains . [29] [30]
La bodega Glades Pike está situada en la sección de la PA 31 conocida como Glades Pike, entre Somerset y Donegal. Fundada en 1994, la bodega es el lugar donde se ofrecen a los visitantes muestras de las variedades de vino premiadas. [31]
