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Operación Babylift

Un vuelo de Babylift llega a San Francisco , 5 de abril de 1975

Operación Babylift fue el nombre que se le dio a la evacuación masiva de niños de Vietnam del Sur hacia Estados Unidos y otros países occidentales (incluidos Australia , Francia , Alemania Occidental y Canadá ) al final de la Guerra de Vietnam (ver también La Caída de Saigón ). , del 3 al 26 de abril de 1975. En el último vuelo estadounidense que salió de Vietnam del Sur, más de 3.300 bebés y niños habían sido transportados en avión, aunque el número real se ha informado de diversas formas. [1] [2] [3] [4] Junto con la Operación Nueva Vida , más de 110.000 refugiados fueron evacuados de Vietnam del Sur al final de la Guerra de Vietnam. Miles de niños fueron transportados en avión desde Vietnam y adoptados por familias de todo el mundo.

Descripción general

Un par de zapatos de bebé usados ​​por un huérfano evacuado de Vietnam durante la Operación Babylift

Después de la caída de la ciudad de Da Nang , en el centro de Vietnam, en marzo, y de Saigón bajo ataque y bombardeo , el 3 de abril de 1975, el presidente estadounidense Gerald Ford anunció que el gobierno estadounidense comenzaría a transportar por aire a huérfanos fuera de Saigón en una serie de 30 operaciones planificadas. vuelos a bordo del avión de carga C-5A Galaxy y C-141 Starlifter del Comando de Transporte Aéreo Militar (MAC) operados por el Ala de Transporte Aéreo 62 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos bajo el mando del Mayor General Edward J. Nash. [5] [6]

La agencia de adopción Holt International, así como organizaciones de servicios como Friends of Children of Vietnam (FCVN), Friends For All Children (FFAC), Catholic Relief Service, International Social Services, International Orphans y la Pearl S. Buck Foundation solicitaron ayuda al gobierno. evacuar a los distintos huérfanos en sus instalaciones en Vietnam. En su libro, Silence Broken , las fundadoras de Childhelp (International Orphans en ese momento), Sara O'Meara e Yvonne Fedderson relatan su solicitud del teniente general Lewis William Walt de ayudar con las evacuaciones y la búsqueda de hogares para los huérfanos asiático-estadounidenses.

Los vuelos continuaron hasta que los ataques de artillería del ejército norvietnamita y de las unidades militares del Viet Cong en la base aérea de Tan Son Nhut imposibilitaron los vuelos en avión.

Más de 2.500 niños fueron reubicados y adoptados en familias de Estados Unidos y sus aliados. [7] La ​​operación fue controvertida porque había dudas sobre si la evacuación era lo mejor para los niños y porque no todos los niños eran huérfanos. [3]

Cuando el empresario estadounidense Robert Macauley se enteró de que se necesitaría más de una semana para evacuar a los huérfanos supervivientes debido a la falta de aviones de transporte militar, alquiló un Boeing 747 de World Airways y organizó la salida del país de 300 niños huérfanos, pagando los gastos de viaje. viaje hipotecando su casa. [8]

Frederick M. "Skip" Burkle Jr. se desempeñó como director médico de Operation Babylift. Reunió a los huérfanos en Saigón, los acompañó a Clark AB (Base Aérea) en Filipinas y continuó cuidándolos en el Boeing 747 a través del Océano Pacífico hasta Los Ángeles y luego en la Actividad de Apoyo Naval de Long Beach. [9]

Accidente aéreo

Un C-5A Galaxy, número de serie 68-0218 , voló en la misión inicial de la Operación Babylift partiendo del aeropuerto Tan Son Nhut poco después de las 4 de la tarde del 4 de abril de 1975. Doce minutos después del despegue, se produjo lo que parecía ser una explosión cuando el La parte inferior del fuselaje trasero quedó destrozada. Las cerraduras de la rampa de carga trasera habían fallado, provocando que la puerta se abriera y se separara, y una rápida descompresión. Los cables de control y trimado del timón y los elevadores se cortaron, dejando solo un alerón y spoilers de ala en funcionamiento. Dos de los cuatro sistemas hidráulicos estaban fuera de servicio. La tripulación luchó con los controles, logrando cierto control del avión mediante cambios en la configuración del acelerador, además de usar el alerón y los spoilers de ala que funcionaban. La tripulación descendió a una altitud de 4.000 pies con un rumbo de 310 grados en preparación para aterrizar en la pista 25L de Tan Son Nhut. Aproximadamente a mitad de un giro hacia la aproximación final, la velocidad de descenso aumentó demasiado rápido. Al ver que no podían llegar a la pista, se aplicó toda la potencia para levantar el morro. El C-5 aterrizó brevemente en un arrozal y patinó durante un cuarto de milla. A continuación, el avión volvió a volar durante media milla antes de chocar contra un dique y romperse en cuatro partes , algunas de las cuales se incendiaron. Según cifras de la DIA , 176 personas sobrevivieron y 138 personas murieron en el accidente, incluidos 78 niños y 35 miembros del personal de la Agregaduría de Defensa de Saigón . [10] [11]

Legado

La organización sin fines de lucro dirigida por adoptados vietnamitas, Operation Reunite, está utilizando pruebas de ADN para relacionar a los adoptados con sus familias vietnamitas. [12]

En abril de 2015 se inauguró un monumento en Holmdel , Nueva Jersey, EE. UU. [13] [7]

Ver también

Referencias

  1. ^ Martin, Allison, The Legacy of Operation Babylift , revista Adoption Today, volumen 2, número 4, marzo de 2000. "El 3 de abril, una combinación de aviones de transporte privados y militares comenzó a sacar a más niños de Vietnam como parte de la operación. Las cifras varían, pero parece que al menos 2.000 niños fueron trasladados en avión a los Estados Unidos y aproximadamente 1.300 niños fueron trasladados en avión a Canadá, Europa y Australia".
  2. ^ "Personas y eventos: Operación Babylift (1975)" Archivado el 25 de junio de 2022 en Wayback Machine , PBS , American Experience . "Durante los últimos días de la Guerra de Vietnam, el gobierno de Estados Unidos comenzó a embarcar a niños vietnamitas en aviones de transporte militar destinados a ser adoptados por familias estadounidenses, canadienses, europeas y australianas. Durante las siguientes semanas, la Operación Babylift sacó a más de 3300 niños de Vietnam. ".
  3. ^ ab Operation Babylift Archivado el 11 de mayo de 2015 en Wayback Machine , PBS , documental Precious Cargo . "Al menos 2.700 niños fueron trasladados en avión a los Estados Unidos y aproximadamente 1.300 niños fueron trasladados en avión a Canadá, Europa y Australia. Organizaciones de servicios como Holt International Children's Services, Friends of Children of Vietnam y Catholic Relief Service coordinaron los vuelos".
  4. ^ Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional , Informe Operación Babylift (Movimiento de emergencia de huérfanos vietnamitas y camboyanos para la adopción internacional, abril-junio de 1975) Archivado el 6 de diciembre de 2008 en Wayback Machine , Washington, DC, págs. 1-2, 5 , 6, 9-10, 11-12, 13-14. "Huérfanos procesados: La información obtenida de las agencias de adopción o centros de procesamiento indica que un total de 2,547 huérfanos fueron procesados ​​bajo la Operación Babylift. De este total, 602 pasaron a otros países, quedando un total de 1,945 en Estados Unidos."
  5. ^ USAF / SecAF / CSAF / CMSAF - Líderes sénior, 'Biografías > Visualización > General de división Edward J. Nash' Archivado el 16 de junio de 2020 en Wayback Machine , USAF, Biografías de líderes sénior, 14 de junio de 2020. "El general Nash asumió el mando del Ala de Transporte Aéreo Militar 62, Base de la Fuerza Aérea McChord, Washington, en agosto de 1974. Mientras estaba bajo su mando, el ala participó en la Operación Babylift, la evacuación de huérfanos de Saigón a los Estados Unidos..."
  6. ^ WebArchiveUSAF, líderes sénior (14 de junio de 2020). "WebArchive> Biografías> Visualización> WebArchive Mayor General Edward J. Nash". WebArchiveUSAF . Archivado desde el original el 16 de junio de 2020.
  7. ^ ab John Moritz (25 de abril de 2015). "'Los niños y veteranos de Operation Babylift se reúnen 40 años después ". Tiempos militares . Archivado desde el original el 28 de abril de 2015 . Consultado el 27 de abril de 2015 .
  8. ^ Grimes, William. "Robert Macauley, fundador del grupo de ayuda humanitaria, muere a los 87 años" Archivado el 18 de julio de 2016 en Wayback Machine , The New York Times , 29 de diciembre de 2010. Consultado el 30 de diciembre de 2010.
  9. ^ "Operación Babylift". Museo Biblioteca Ford . Archivado desde el original el 23 de agosto de 2016 . Consultado el 12 de junio de 2017 .
  10. ^ Agencia de Inteligencia de Defensa: Recordando el primer vuelo de la Operación Babylift , "DIA | Recordando el primer vuelo de la Operación Babylift". Archivado desde el original el 4 de octubre de 2013 . Consultado el 16 de diciembre de 2014 ., actualizado por última vez el 5 de agosto de 2011.
  11. ^ "El accidente de la Operación Babylift trae tragedia y esperanza". República diaria . 2014-01-31. Archivado desde el original el 21 de agosto de 2021 . Consultado el 21 de agosto de 2021 .
  12. ^ Trista Goldberg. "Operación Reunión". Operationreunite.com . Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2012 . Consultado el 11 de enero de 2013 .
  13. ^ "Operación babylift: cuando 2.500 niños fueron evacuados de Vietnam". Estrellas y rayas . Archivado desde el original el 14 de marzo de 2015 . Consultado el 12 de marzo de 2015 .

Otras lecturas

Referencias de medios

enlaces externos

10°50′38″N 106°42′07″E / 10.8439°N 106.702°E / 10.8439; 106.702