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Ruta 86 del estado de Nueva York

La Ruta Estatal 86 de Nueva York ( NY 86 ) es una carretera estatal de 39,11 millas (62,94 km) de longitud ubicada dentro del Parque Adirondack en el norte de Nueva York , en los Estados Unidos, que une el condado de Franklin con el condado de Essex . El término occidental de la ruta está en NY 30 en la aldea de Paul Smiths . El término oriental está en NY 9N en Jay . Aunque en gran parte es una carretera de dos carriles, NY 86 es una de las dos únicas carreteras este-oeste en el área de High Peaks del Parque Adirondack (la otra es NY 73 ), proporcionando un enlace importante entre las aldeas y los destinos turísticos.

La NY 86 se estableció en 1930, cuando se reenumeraron las carreteras estatales de Nueva York , y en gran medida reemplazó a la NY 3 realineada . Al norte de Saranac Lake , la NY 86 inicialmente siguió la moderna NY 186 antes de ser desviada hacia su trazado actual. La parte de la NY 86 al norte de Harrietstown alguna vez fue la NY 192 .

Descripción de la ruta

La NY 86 comienza en la NY 30 en Paul Smiths , condado de Franklin . La ruta se dirige al este a través de la ciudad de Brighton , ofreciendo vistas de las montañas del parque Adirondack . Después de pasar por las pequeñas comunidades de Easy Street y Gabriels y atravesar el borde sur de Paul Smiths College , la NY 86 gira al sur para servir a Harrietstown , donde se encuentra con la NY 186 en la aldea del mismo nombre. La NY 86 continúa hacia el sur hasta Saranac Lake , la comunidad más grande en la NY 86 en el condado de Franklin. Moviéndose a través de Saranac Lake, el ancla comercial y turística del área, la NY 86 está bien marcada, pero sigue caminos locales hasta una intersección con la NY 3 en el centro del pueblo. Las rutas se superponen brevemente antes de dividirse en el borde norte de Lake Flower . [3]

Término occidental de NY 86. La entrada a Paul Smiths College está justo al otro lado de NY 30.

Al este de NY 3, NY 86 se convierte en la carretera principal junto al lago a medida que sigue los extremos norte y este del lago Flower hacia el condado de Essex . Aproximadamente 0,75 millas (1,21 km) dentro del condado, NY 86 deja la orilla del lago y gira hacia el noreste hacia la pequeña aldea de Ray Brook . Más al este, la carretera atraviesa el bosque conmemorativo Clifford R. Pettis antes de llegar al pueblo de Lake Placid como Saranac Avenue. [3]

La NY 86 avanza hacia el este a través del pueblo, alcanzando la vista de Lake Placid antes de girar hacia el sur por Main Street en la costa oeste de Mirror Lake . Como Main, la NY 86 atraviesa el pueblo y bordea Mirror Lake como la principal vía turística, pasando por numerosos negocios y los sitios de los Juegos Olímpicos de Invierno de 1932 y 1980. En el extremo sur del pueblo, la Ruta 86 se cruza con el extremo occidental de la NY 73. [ 3]

Lago Flower en Saranac Lake , con NY 3 y NY 86 enrutados a lo largo de la orilla del lago

Fuera de Lake Placid, la NY 86 ingresa a la ciudad de Wilmington , sede del Centro de esquí olímpico en Whiteface Mountain . A través de Wilmington, la carretera sigue en gran parte el río Ausable hacia el noreste, lo que brinda vistas panorámicas a medida que avanza por "Wilmington Notch", conocido por la pesca de truchas. [4] En una intersección con el término oriental de NY 431 en la aldea de Wilmington, NY 86 gira hacia el este y cruza hacia la ciudad de Jay , donde termina en NY 9N en la plaza del pueblo de la ciudad. [3]

La Ruta 86 corre adyacente al brazo oeste del río Ausable a través de un tramo que la Guía de los 100 mejores arroyos de trucha de Estados Unidos de Trout Unlimited describe como uno de los mejores lugares de pesca fluvial en los Estados Unidos. [5]

Historia

Señal de seguridad de NY 86 East con un escudo de ruta de EE. UU. en lugar del escudo de ruta estatal en Lake Placid

Lo que ahora es NY 86 desde Paul Smiths a Jay a través de Saranac Lake y Lake Placid fue originalmente parte de la Carretera Internacional Theodore Roosevelt , una ruta automovilística que se extendía a través del continente norteamericano desde el Océano Pacífico hasta el Océano Atlántico . [6] Cuando se asignó el primer conjunto de rutas publicadas en Nueva York en 1924, NY 3 se asignó a la totalidad de la carretera dentro de Nueva York. [7]

La NY 3 se mantuvo en su lugar hasta la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930, cuando se redirigió hacia su trazado moderno a través del North Country . La parte de la antigua NY 3 desde Harrietstown hasta Jay, así como una sección de la antigua NY 10 (la moderna NY 186 ) desde Harrietstown hasta Lake Clear , se rediseñó como NY 86. [2] Al norte de Harrietstown, el trazado anterior de la NY 3 se convirtió en la NY 408 desde Harrietstown hasta Gabriels [8] y la mitad occidental de la NY 192 desde Gabriels hasta Paul Smiths. [2] La NY 408 fue designada conjuntamente como parte de la NY 365 c.  1932 , [9] [10] y, en última instancia, fue suplantada por la NY 365 c.  1938 . [11] [12] La NY 365 fue desviada a mediados de la década de 1940, dejando la carretera Harrietstown–Gabriels sin numerar. [13] [14]

A principios de la década de 1950, la antigua ruta de NY 365 entre Harrietstown y Gabriels fue designada como NY 192A, una ruta secundaria de NY 192. [15] [16] NY 192A fue eliminada del sistema de carreteras estatales el 7 de enero de 1980, cuando NY 192 fue desviada al este de Gabriels para seguir NY 192A. [17] [18] El 28 de marzo de 1989, NY 192 fue eliminada de la misma manera que su ruta secundaria, ya que NY 86 fue desviada para seguir NY 192 a través de Gabriels hasta Paul Smiths. [17] [19] La antigua ruta de NY 86 más allá del Aeropuerto Regional de Adirondack se convirtió en NY 186. [ 20]

Vista de los picos altos de Adirondack desde la carretera NY 86 cerca de la aldea de Harrietstown

Intersecciones principales

Nueva York 86A

La NY 86A era una ruta secundaria que conectaba la NY 86 en Lake Placid con la NY 9N en Keene . Se asignó como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 [2] y fue reemplazada por una NY 73 ampliada a mediados de la década de 1950. [16] [21]

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "Informe de datos de tráfico de 2008 para el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 16 de junio de 2009. págs. 221–222 . Consultado el 8 de diciembre de 2009 .
  2. ^ abcde Dickinson, Leon A. (12 de enero de 1930). "Nuevas señales para las carreteras estatales". The New York Times . pág. 136.
  3. ^ abcd 1977–2007 Amo el mapa del estado de Nueva York (Mapa). Amo Nueva York . 2007.
  4. ^ "Wilmington Notch". Departamento de Conservación Ambiental del Estado de Nueva York . Consultado el 1 de julio de 2008 .
  5. ^ Ross, John (2005). Guía de Trout Unlimited de los 100 mejores arroyos de pesca de truchas de Estados Unidos, actualizada y revisada. Globe Pequot. pág. 26. ISBN 978-1-59228-585-3. Recuperado el 18 de marzo de 2010 .
  6. ^ Atlas de carreteras de Rand McNally (este de Nueva York) (Mapa). Rand McNally and Company . 1926. Archivado desde el original el 14 de abril de 2008. Consultado el 7 de enero de 2008 .
  7. ^ "Las principales carreteras de Nueva York designadas por números". The New York Times . 21 de diciembre de 1924. p. XX9.
  8. ^ Mapa de carreteras de Nueva York (Mapa). Cartografía de General Drafting . Standard Oil Company de Nueva York . 1930.
  9. ^ Nueva York (Mapa). Cartografía de HM Gousha Company . Kendall Refining Company . 1931.
  10. ^ Mapa de carreteras de Texaco – Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Texas Oil Company . 1932.
  11. ^ Nueva York (Mapa). Cartografía de General Drafting. Standard Oil Company . 1937.
  12. ^ Mapa de carreteras de Nueva York de 1938 (Mapa). Cartografía de General Drafting. Esso . 1938.
  13. ^ Nueva York con guía ilustrada (mapa). Cartografía de General Drafting. Esso. 1942.
  14. ^ Mapa oficial de carreteras del estado de Nueva York (Mapa) (edición de 1947-1948). Cartografía de General Drafting. Departamento de Obras Públicas del Estado de Nueva York .
  15. ^ Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Sunoco . 1952.
  16. ^ abc Nueva York con mapas especiales de los condados de Putnam, Rockland y Westchester y la región de Finger Lakes (Mapa) (edición de 1955-1956). Cartografía de General Drafting. Esso. 1954.
  17. ^ Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (enero de 2017). Descripción oficial de rutas turísticas en carretera, rutas turísticas en bicicleta, caminos panorámicos y designaciones conmemorativas en el estado de Nueva York (PDF) . Consultado el 9 de enero de 2017 .
  18. ^ Mapa turístico de I Love New York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Estado de Nueva York . 1981.
  19. ^ Mapa de carreteras interestatales del este de Estados Unidos (Mapa). 1" = 33,6 millas. American Map Corporation . 1992. § H2. ISBN 0-8416-5082-9.
  20. ^ Nueva York (Mapa). Rand McNally and Company. 1995. ISBN 0-528-96764-9.
  21. ^ ab Nueva York con mapas especiales de los condados de Putnam, Rockland y Westchester y la región de Finger Lakes (Mapa) (edición de 1957). Cartografía de General Drafting. Esso. 1956.

Enlaces externos

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