La carretera 130 de Carolina del Norte ( NC 130 ) es una carretera estatal principal en el estado de Carolina del Norte , Estados Unidos . La carretera sirve a las ciudades y comunidades rurales del sur del condado de Robeson , actúa como una ruta directa entre Whiteville y Shallotte a través de Green Swamp y proporciona acceso a Holden Beach .
La carretera NC Highway 130 comienza en la US Route 74 Business (US 74 Bus.) y NC 71 en Maxton y termina en Ocean Boulevard en Holden Beach.
Se superpone a varias autopistas a lo largo de su recorrido, incluidas la US 501 , la US 74 (propuesta Interestatal 74 ), la US 76 , la NC 410 y la US 17 Bus.
La NC 130 se estableció alrededor de 1928 como una renumeración de parte de la NC 201 entre la NC 30 en Supply , hasta la intersección de Moore Street y Atlantic Avenue en Southport . En 1930, la NC 130 se extendió hacia el oeste a lo largo de la NC 30 hasta Shallotte, luego al noroeste a lo largo de la nueva ruta principal hasta la NC 23 cerca de Whiteville. [2] En 1940, la NC 130 hizo su extensión final hacia el oeste, al superponerse con la US 701 hasta la US 74 en Whiteville; al mismo tiempo, viaja con la US 74 hasta Boardman , luego reemplazó a la NC 71 a través de Fairmont y Rowland antes de terminar en la US 74/NC 71 en Maxton. [3]
En 1944, la NC 130 fue desviada en Shallotte hacia Whiteville Road y Powell Street hasta la US 17 en Village Road; su antigua alineación de Bridger Road y Mulberry Street se degradó a carreteras secundarias. En 1949, la NC 130 se extendió hacia el norte en una nueva ruta principal desde Southport, a través de la Sunny Point Army Terminal (inaugurada en 1955) y Orton Plantation , hasta la US 17/US 74/US 76 en Belville . [4] En 1957, la NC 130 se truncó en Shallotte; Supply to Southport pasó a ser parte de la NC 211 y Southport to Belville parte de la NC 40. En 1959, la NC 130 se extendió en una nueva ruta principal hasta Holden Beach. [5] En 1962, la NC 130 se ajustó a Main Street en lugar de Village Road en Shallotte, degradando Powell Street a carretera secundaria. [6]
En 1965, la NC 130 fue desviada hacia una nueva circunvalación al sureste de Fairmont, y su antigua alineación a través de la ciudad se convirtió en la NC 130 Business. [7] En 1972, la US 74/NC 130 se colocó en una nueva alineación entre Lumber River y Chadbourn ; su antigua alineación a través de Boardman y Evergreen se convirtió en la antigua US 74 (SR 1574). [8] En 1975, la US 74/NC 130 fue desviada hacia una nueva alineación al norte de Chadbourn hasta la NC 410, donde luego continuaron juntas hacia el sur hasta la ciudad; cinco meses después, las concurrencias cambiarían a la US 74 Bus. y la US 76 Bus. entre Chadbourn y Whiteville. [9] [10] La NC 130 fue desviada en 2012 hacia la nueva Smith Avenue de cuatro carriles en Shallotte; la NC 130 Business se estableció continuando a lo largo de la antigua alineación con la US 17 Bus. y hacia Holden Beach Road, luego por la nueva ruta en Edgewater Drive de regreso a la línea principal. [11]
La carretera comercial NC 130 de Carolina del Norte ( NC 130 Bus. ) es un circuito comercial de 4,5 millas (7,2 km) que pasa por el centro de Fairmont, a través de Iona Street, Main Street y Cottage Street; también comparte una breve concurrencia con NC 41. Se estableció en 1965 cuando la línea principal NC 130 se trasladó a una ruta de circunvalación al sur de la ciudad. [7]
Toda la ruta está en el condado de Robeson .
La carretera 130A de Carolina del Norte ( NC 130A ) se estableció en 1944 como un atajo entre la NC 130 y la US 17 (hoy Village Road). En 1962, la US 17 se desvió hacia una nueva carretera principal en Shallotte, lo que desmanteló el atajo mientras la NC 130 se ajustaba más al oeste. [14]
La autopista comercial 130 de Carolina del Norte ( NC 130 Bus ) es un circuito comercial de 0,6 millas (0,97 km) en Shallotte. [11]
La ruta completa está en Shallotte , condado de Brunswick .
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