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Carretera N18 (Irlanda)

La carretera N18 es una carretera nacional principal de Irlanda que conecta las ciudades de Limerick y Galway . Ennis y Gort son dos ciudades importantes en la ruta, y se llega al aeropuerto de Shannon a través de la N19 . La ruta de la costa oeste continúa hasta Sligo por la N17 . El tramo desde Limerick hasta el cruce N19 forma parte de la ruta europea E20 , y toda la ruta forma parte del Corredor Atlántico propuesto . [1] El tramo de autopista de Shannon a Claregalway se denomina autopista M18 . El túnel de peaje de Limerick forma parte de la ruta.

Ruta

Mirando hacia el sur desde el paso elevado del cruce de Ennis. Esta sección de HQDC ha sido redesignada como autopista, a partir del 28/8/09.

N18 Limerick a Shannon

A partir del 27 de julio de 2010, la N18 comienza en el cruce de Rosbrien, un importante cruce al sur de la ciudad de Limerick , donde se une a la autopista M7 hacia Dublín y la autopista M20 hacia Cork y Tralee . La autovía continúa hacia el norte, cruzando con la carretera N69 , antes de cruzar bajo el río Shannon utilizando el túnel de Limerick . Esta sección de la ruta forma la fase II de la carretera de circunvalación sur de Limerick y tiene peaje entre los cruces 2-4. Al norte del río Shannon, la N18 continúa como autovía sin pasar por Cratloe , Sixmilebridge y Bunratty . La carretera pasaba junto al castillo de Bunratty antes de que se completara el tramo vecino de autovía a finales de los 80 y principios de los 90. Los otros cruces cercanos también se convirtieron en pasos elevados en la década de 1990.

Viajando en dirección sur por la N18 cerca de la salida Shannon Town/Aeropuerto.

La carretera continúa hacia el norte con cruces en Hurler's Cross y Shannon Town , hay un paso elevado que conecta el aeropuerto de Shannon a través de la autovía N19 .

M18 Shannon a Gort

La N18 continúa al norte del cruce de la N19 , donde se aplican las normas de la autopista y la ruta N18 está designada como M18, sin pasar por las ciudades de Newmarket-on-Fergus , Ennis y Gort . Actualmente, la autopista termina en Gort, donde la ruta continúa como calzada única a través del condado de Galway. La autovía entre Shannon y Ennis (incluida la circunvalación de Ennis) se incluyó en el segundo tramo de redesignaciones de autopistas y obtuvo el estatus de autopista el 28 de agosto de 2009 .

M18 Gort a Claregalway

El plan de Gort a Tuam (M18/M17) consta de 53,2 km (33,1 millas) de autopista y 4,2 km (2,6 millas) de autovía tipo 2 . DirectRoute (Tuam) Ltd., un consorcio formado por Marguerite Fund, InfraRed Capital Partners, Sisk Group , Lagan Construction Group, Roadbridge y Strabag [3] comenzó la construcción del plan en 2015 y se inauguró oficialmente el 27 de septiembre de 2017.

Completó la autopista M18 existente, sin pasar por las ciudades de Kilcolgan y Oranmore . Luego, la ruta continúa hacia el norte hasta la autopista M6 Dublín -Galway, formando el cruce 19 de la M6. Luego continúa hacia el norte sin pasar por Claregalway . La M18 había terminado en un cruce temporal cerca de Gort . Además, se construyó un nuevo tramo de la N17 como autopista. Esta autopista comienza en un nuevo cruce con la M6 cerca de Atenas y termina con una circunvalación de doble calzada de Tuam , que también se construyó como parte del plan pero no fue designada autopista. La N17 continúa hacia el condado de Mayo en dirección a Sligo .

Historia

Gort-Crusheen en construcción (junio de 2009): el cruce a desnivel en Gort.

En las décadas de 2000 y 2010 se realizaron importantes mejoras en la ruta N18. Originalmente, la ruta era una ruta estrecha de calzada única que atravesaba todas las ciudades y pueblos principales entre Limerick y Claregalway, donde termina la ruta. Las primeras mejoras implicaron la duplicación de las rutas de Limerick, Bunratty y Shannon. La circunvalación de Newmarket-on-Fergus se inauguró en diciembre de 2002 y la circunvalación de Ennis se inauguró en 2007. Ambas fueron redesignadas como autopista en agosto de 2009. El túnel de Limerick y la fase II de la carretera de circunvalación sur de Limerick se inauguraron en julio de 2010 formando una autopista continua de doble vía. calzada desde la N/M18 hasta la M7 y la M20 en las afueras de Limerick. El 12 de noviembre de 2010 se inauguró la circunvalación de Gort a Crusheen (M18), valorada en 207 millones de euros. Los tramos restantes de calzada única de Gort a Claregalway se han actualizado al estándar de autopista y se inauguraron oficialmente el 27 de septiembre de 2017.

Cruces

Ver también

Referencias

  1. ^ Corredor Atlántico Archivado el 16 de diciembre de 2008 en la Wayback Machine.
  2. ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 15 de junio de 2011 . Consultado el 5 de agosto de 2009 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace )
  3. ^ "Autopista de Gort a Tuam". Ruta directa. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2020 . Consultado el 22 de junio de 2020 .

enlaces externos