El túnel de Limerick ( en irlandés : Tollán Luimnigh [2] ) es un túnel de carretera de doble vía de 675 metros de longitud (2215 pies) [3] que discurre por debajo del río Shannon , en las afueras de la ciudad de Limerick . El túnel forma parte de la carretera de circunvalación sur de Limerick N18 . El túnel es de peaje.
La construcción estuvo a cargo de un consorcio formado por Strabag , John Sisk & Son Ltd , Lagan Holdings Ltd y Roadbridge Ltd. [4] La planificación del tráfico y el transporte estuvo a cargo de Colin Buchannan and Partners. El trabajo de dragado de la zanja del túnel estuvo a cargo de la empresa holandesa Van Oord. El proceso de inmersión de los elementos del túnel en el río Shannon estuvo a cargo de otra empresa holandesa, Mergor.
El coste total de la construcción fue de 660 millones de euros.
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El 19 de junio de 2010 se celebró una jornada de puertas abiertas para peatones, y la apertura oficial al tráfico estuvo a cargo del Taoiseach , Brian Cowen , el 27 de julio de 2010, dos meses antes de lo previsto. [5]
El grupo austriaco EFKON puso en funcionamiento, construyó y actualmente opera dos puntos de cobro de peaje, uno de diez carriles y otro de seis carriles, ambos con personal.
Los puntos de peaje se encuentran al norte de Shannon. Uno está entre las intersecciones 3 y 4 de la N18, y el otro entre la intersección 3 de la N18 y la rotonda de Clonmacken. [6]
52°39′18″N 8°41′10″O / 52.655, -8.686