La Ruta 20 de Maryland ( MD 20 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . La carretera recorre 13,77 millas (22,16 km) desde Beach Road y Lawton Avenue en Rock Hall al este hasta MD 291 en Chestertown . La MD 20 conecta Chestertown con varios pueblos en el oeste del condado de Kent , incluido Fairlee . La carretera fue designada como una de las carreteras estatales originales para ser mejoradas por la Comisión de Carreteras Estatales de Maryland en 1909 y se construyó entre mediados de la década de 1910 y principios de la de 1920. La MD 20 se amplió a fines de la década de 1940 y recibió desvíos de Fairlee y en Rock Hall a mediados de la década de 1950 y fines de la de 1950, respectivamente. La carretera se eliminó del centro de Chestertown a mediados de la década de 1980.
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La MD 20 comienza en una intersección con Beach Road y Lawton Avenue justo al este de donde Swan Creek desemboca en la bahía de Chesapeake en la ciudad de Rock Hall. La carretera se dirige al este como Rock Hall Avenue indivisa de dos carriles entre un par de puertos: The Haven al norte y Rock Hall Harbor al sur. La MD 20 se cruza con MD 445 (Main Street) en el extremo norte del centro de la ciudad y gana un carril central para girar a la izquierda entre allí y el límite este de la ciudad en Grays Inn Creek. Al este del arroyo, el nombre de la carretera se convierte en Rock Hall Road, y se encuentra con el extremo este de MD 674 (Sharp Street) y el extremo norte de MD 288 (Crosby Road). La MD 20 se dirige al noreste a través de la aldea de Edesville y cruza Shipyard Creek. La carretera pasa al oeste de St. Paul's Church , a la que se accede a través de Ricauds Branch Road o Sandy Bottom Road; frente a la última carretera del condado se encuentra el extremo este de MD 21 (Tolchester Beach Road). [1] [2]
La MD 20 continúa hacia el norte en dirección a Fairlee, que la carretera desvía hacia el sureste entre las intersecciones con el extremo occidental de la MD 298 (Fairlee Road) y Old Fairlee Road. La carretera continúa hacia el este como Chestertown Road, que se encuentra con el extremo norte de la MD 446 (Broad Neck Road) y cruza la rama East Fork de Langford Creek. La MD 20 pasa por las casas históricas Brampton ubicadas al sur y Lauretum ubicadas al norte antes de cruzar el extremo sur de la MD 514 (Flatland Road) inmediatamente antes de ingresar a la ciudad de Chestertown en Radcliffe Creek. La carretera gira hacia el sureste pasando Radcliffe Mill y llega a una intersección de rotonda con el extremo occidental de la MD 291 (Morgnec Road), que conduce a la MD 213 , más allá de la cual la MD 20 llega a su terminal oriental. La carretera continúa hacia el sureste como High Street hacia el Distrito Histórico de Chestertown . [1] [2]
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La autopista Chestertown–Rock Hall fue una de las carreteras que la Comisión de Carreteras del Estado de Maryland designó para mejoras en 1909, pero en 1915 la autopista ya no se consideraba una parte esencial del sistema principal. [3] [4] La carretera desde Fairlee hasta cerca de Broad Neck Road fue pavimentada como una carretera de macadán de 14 pies de ancho (4,3 m) en 1915. [4] La brecha entre Fairlee y Chestertown se llenó cuando se construyó una carretera de hormigón desde cerca de Broad Neck Road hasta College Avenue en Chestertown y a lo largo de Spring Avenue entre High Street y Maple Avenue en 1917 y 1918. Además, se construyó una carretera de hormigón desde Fairlee hasta Edesville en 1918. La carretera de Edesville a Rock Hall estaba en construcción en 1920 y se completó en 1921. [5] [6] El segmento Edesville-Rock Hall, que seguía Sharp Street y Main Street en la ciudad de Rock Hall, se construyó de hormigón, excepto cerca del ferry Rock Hall-Bay Shore, que se construyó con macadán para permitir que el tráfico del ferry usara la carretera durante la construcción. [7] Ya en 1923 y hasta 1928, un ferry conectaba Rock Hall con Bay Shore Park cerca de Fort Howard en el condado de Baltimore , conectando así de manera breve e indirecta esta MD 20 con la antigua MD 20 en el condado de Baltimore. [7] [8] [9]
La MD 20 se amplió y se repavimentó con hormigón bituminoso desde Chestertown hasta Rock Hall en 1947 y 1948. La avenida Spring en Chestertown se repavimentó con hormigón bituminoso en 1950, y el puente de la MD 20 sobre Radcliffe Creek fue reemplazado ese año y en 1951. [10] La circunvalación de Fairlee de la MD 20 se construyó en 1953; los segmentos desviados se convirtieron en una extensión sur de la MD 298 y la MD 298A en Old Fairlee Road. [10] [11] La autopista desvió el centro de Rock Hall cuando se construyó la avenida Rock Hall desde la MD 445 hasta Sharp Street, justo al este de la ciudad, en 1959 y 1960, dejando atrás la MD 674 en Sharp Street. [10] La MD 20 fue reconstruida desde la MD 288 hasta la MD 298, incluyendo la eliminación de una curva, en 1976. [12] La MD 20 fue reconstruida desde Radcliffe Creek hasta el cruce con la MD 291 cuando esta última autopista fue extendida al oeste hasta su terminal actual en 1968 y 1969. [10] La parte MD 20 de High Street desde la MD 291 hasta College Avenue fue reconstruida en 1979. [12] Las partes de la MD 20 en High Street desde la MD 291 hasta College Avenue y en Spring Avenue fueron transferidas del mantenimiento estatal al municipal a través de un acuerdo de transferencia de carreteras del 27 de agosto de 1985. [13] La parte de High Street desde College Avenue hasta Spring Avenue ya había sido mantenida por el municipio. [14] En 2014, se construyó una rotonda en el cruce de la MD 20 con la MD 291. [15]
Toda la ruta está en el condado de Kent .
