stringtranslate.com

Ruta 195 de Maryland

La Ruta 195 de Maryland ( MD 195 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . Conocida como Carroll Avenue , la carretera estatal recorre 1,90 millas (3,06 km) desde Eastern Avenue en el límite del Distrito de Columbia en Takoma Park hacia el norte hasta MD 193 en Silver Spring . MD 195 es la principal carretera estatal de norte a sur que atraviesa Takoma Park en el sureste del condado de Montgomery . La carretera proporciona acceso a la Universidad Adventista de Washington y al Hospital Adventista de Washington y cruza Sligo Creek en el puente Carroll Avenue . La carretera estatal se construyó desde Washington, DC hasta Silver Spring a fines de la década de 1920 en una carretera que existe desde el siglo XIX. El puente Carroll Avenue se construyó en 1932 como el tercer puente en el sitio. La reconstrucción del puente comenzó en 2015 y se completó en 2017. [2]

Descripción de la ruta

Vista hacia el sur a lo largo de MD 195 en Flower Avenue en Takoma Park

La MD 195 comienza en la intersección de Carroll Avenue, Eastern Avenue y Willow Street en el límite del Distrito de Columbia en la ciudad de Takoma Park. La autopista continúa hacia el oeste como Carroll Street a través del vecindario de Takoma en Washington, DC, donde brinda acceso a la estación Takoma en la Línea Roja del Metro de Washington . La MD 195 se dirige al este como una calle indivisa de dos carriles a través del Distrito Histórico de Takoma Park . La autopista gira hacia el norte en su intersección con Laurel Avenue, luego vira al noreste hacia Takoma Junction. Allí, la MD 195 corre brevemente simultáneamente con la MD 410. La MD 410 se dirige al noroeste desde Takoma Junction hacia Silver Spring por Philadelphia Avenue y al este desde la concurrencia por Ethan Allen Avenue. La MD 195 continúa al noreste por Carroll Avenue y desciende hacia el valle de Sligo Creek. Old Carroll Avenue se divide al noreste hacia Sligo Creek Parkway mientras la carretera estatal gira hacia el norte y cruza el puente Carroll Avenue, un puente de arco de tres tramos de hormigón armado y abierto que cruza la autopista, el arroyo y el sendero Sligo Creek . [3]

Al norte del puente de Carroll Avenue, la MD 195 se cruza con Flower Avenue, que antes era la MD 787 y es la calle principal que atraviesa el campus de la Universidad Adventista de Washington. La carretera estatal continúa hacia el noreste desde Flower Avenue y llega al límite norte de la ciudad de Takoma Park más allá de Garland Avenue. [1] La MD 195, que sigue de cerca el límite de la ciudad hasta su terminal norte, cruza Long Branch y gira hacia el norte saliendo del valle del arroyo. La carretera gana una mediana intermitente y tiene una vía de servicio en dirección norte, que es la MD 195A sin señalizar , y pasa por la Casa Davis-Warner . La MD 195 llega a su terminal norte en una intersección oblicua con la MD 193 (University Boulevard) en el borde este de Silver Spring. Carroll Avenue continúa hacia el norte como una carretera del condado hacia su extremo norte en la MD 320 (Piney Branch Road). [3]

Historia

Vista de tres cuartos en blanco y negro, justo por encima del nivel del agua, de un puente de arco de tres tramos, abierto, de hormigón armado que cruza un río.
El puente de Carroll Avenue a principios de la década de 1930

Carroll Avenue era parte de una antigua carretera entre Washington, DC y Sandy Spring que seguía aproximadamente las actuales MD 195, MD 320 y MD 650 hacia el norte hasta Ashton . La calle en sí recibió su nombre de Samuel S. Carroll , el propietario de la tierra alrededor de la actual Takoma Junction antes de su compra por Benjamin Franklin Gilbert en 1883 para crear su suburbio planificado de Takoma Park. [4] La MD 195 fue pavimentada en toda su longitud entre 1928 y 1930. [5] [6] La MD 195 se amplió a 24 pies (7,3 m) y se repavimentó desde el límite norte de la ciudad de Takoma Park cerca de Garland Avenue hacia el norte hasta la MD 193 en 1947. [7] El puente de la autopista que cruza Long Branch fue reemplazado en 2005, el mismo año en que se construyó la vía de servicio en dirección norte al norte de Long Branch. [8] [9] La parte de la MD 195 desde Flower Avenue hasta cerca de Garland Avenue estaba bajo mantenimiento municipal desde al menos 1930, aunque la Administración de Carreteras del Estado de Maryland (MDSHA) puede haber realizado mantenimiento en ella sin saberlo desde entonces. [6] La ciudad y el estado transfirieron oficialmente la propiedad del tramo de Flower a Garland en un acuerdo fechado el 16 de febrero de 2013. [10] [11]

Lista de cruces

Toda la ruta está en el condado de Montgomery .

Ruta auxiliar

MD 195A es la designación de Carroll Avenue Service Road, una vía de servicio de un solo carril de 0,08 millas (0,13 km) que corre paralela al lado norte de MD 195 entre Glenside Drive y Chester Street al norte de Long Branch. [1]

Véase también

Referencias

  1. ^ División de Servicios de Información de Carreteras (31 de diciembre de 2013). Referencia de ubicación de carreteras. Administración de Carreteras del Estado de Maryland . Consultado el 9 de enero de 2014 .
    • Condado de Montgomery (PDF) .
  2. ^ "PROYECTO DE REHABILITACIÓN DEL PUENTE HISTÓRICO DE MARYLAND IMPLEMENTA UNA CAPA IMPERMEABILIZANTE". RoadsBridges.com . Consultado el 10 de mayo de 2021 .
  3. ^ ab Staff. Mapa de cuadrícula de carreteras generales de Maryland (PDF) (Mapa) (edición de 2013). Administración de carreteras estatales de Maryland. § F11A . Consultado el 9 de enero de 2014 .
  4. ^ "Historia de Takoma Park". Main Street Takoma . Consultado el 29 de enero de 2010 .
  5. ^ Maryland Geological Survey (1928). Mapa de Maryland: muestra el sistema de carreteras estatales y las carreteras estatales de asistencia (PDF) (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  6. ^ ab Maryland Geological Survey (1930). Mapa de Maryland que muestra el sistema de carreteras estatales: carreteras estatales de ayuda y conexiones viales mejoradas entre condados (mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  7. ^ Reindollar, Robert M.; George, Joseph M.; McCain, Russell H. (15 de febrero de 1949). Informe de la Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (edición 1947-1948). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pp. 19, 114. Consultado el 9 de enero de 2014 .
  8. ^ Administración Federal de Carreteras (2012). "Número de estructura NBI: 100000150190010". Inventario Nacional de Puentes . Administración Federal de Carreteras.
  9. ^ División de Servicios de Información de Carreteras (31 de diciembre de 2005). Referencia de ubicación de carreteras. Administración de Carreteras del Estado de Maryland . Consultado el 9 de enero de 2014 .
    • Condado de Montgomery (PDF) .
  10. ^ Myers, Virginia (diciembre de 2010). "La multitud opina sobre el destino de la Ruta 410" (PDF) . Boletín informativo de Takoma Park . Takoma Park, MD: Ciudad de Takoma Park. págs. 1, 5. Consultado el 9 de enero de 2014 .
  11. ^ División de Servicios de Información de Carreteras (31 de diciembre de 2018). Referencia de ubicación de carreteras. Administración de Carreteras del Estado de Maryland . Consultado el 21 de marzo de 2020 .
    • Condado de Montgomery (PDF) .

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Ruta 195 de Maryland
KML proviene de Wikidata