Carretera estatal en los condados de Kalamazoo y Calhoun en Michigan, Estados Unidos
La M-96 es una autopista estatal troncal en el estado de Michigan , Estados Unidos, que discurre entre Kalamazoo y Marshall . Sus terminales se encuentran en rutas comerciales de la Interestatal 94 (I-94); la del este coincide con una intersección con la I-69 . Entre Kalamazoo y Marshall pasa por Comstock , Galesburg , Augusta y Battle Creek, intersectando la I-194 / M-66 en Battle Creek y la I-94 en Emmett Township .
La carretera que ahora se conoce como M-96 era originalmente parte de la M-17 . Las partes de la M-17 que no se usaron para la US Highway 12 (US 12) en 1926 recibieron el número M-96. Se agregaron segmentos adicionales de la línea principal a la M-96, uno de los cuales fue una US 12 alternativa en los años posteriores. Más tarde, la US 12 se trasladó después de la finalización de la I-94 en el sur de Michigan. Se agregaron segmentos adicionales de la US 12 a la M-96 en ese momento. Los últimos cambios importantes a la M-96 desviaron la ruta a través del área de Battle Creek a fines de 1998.
Descripción de la ruta
La M-96 comienza en una intersección entre King Highway y Business Spur I-94 (BS I-94) al este del centro de Kalamazoo. Desde este punto, sigue King Highway sobre y luego a lo largo del río Kalamazoo a través de una zona residencial suburbana. Luego, la autopista sigue Michigan Avenue al este a través de Comstock y al norte de Morrow Lake. En Galesburg, la M-96 gira al noreste por Augusta Drive hasta Augusta , atravesando tierras agrícolas rurales. Gira nuevamente hacia el este, bordeando el área recreativa estatal de Fort Custer y el cementerio nacional de Fort Custer . En Augusta, la M-96 gira para seguir Dickman Road hasta Battle Creek, pasando al norte y al este del aeropuerto WK Kellogg por las carreteras Dickman y Helmer. [4] [5]
En el lado norte del aeropuerto, la M-96 corre simultáneamente con Business Loop I-94 (BL I-94) y M-37 . La M-96 gira hacia el sur en Helmer Road, separándose de las otras dos líneas troncales, y luego gira hacia el este cruzando por Columbia Avenue. Aquí la autopista corre a lo largo del borde de la ciudad de Battle Creek a través de más áreas residenciales y cruza la autopista I-194 / M-66 junto al Riverside County Club. Cerca de Brownlee Park, la M-96 (Columbia Avenue) se fusiona con BL I-94 (Michigan Avenue). Juntas, BL I-94/M-96 continúan por Michigan Avenue hasta la I-94, donde termina BL I-94. La M-96 pasa por el FireKeepers Casino Hotel , que se encuentra justo al este del final de BL I-94, entre 11 y 12 Mile Roads. La M-96 continúa por Michigan Avenue a través de tierras de cultivo desde Emmett hasta Marshall y termina en un cruce con la I-69 / BL I-94 . [4] [5]
El Departamento de Transporte de Michigan (MDOT) se encarga del mantenimiento de la M-96, al igual que otras carreteras estatales de Michigan. Como parte de estas responsabilidades de mantenimiento, el departamento realiza un seguimiento del volumen de tráfico que utiliza las carreteras bajo su jurisdicción. Estos volúmenes se expresan utilizando una métrica denominada tráfico diario promedio anual , que es un cálculo estadístico del número diario promedio de vehículos en un segmento de la carretera. Las encuestas del MDOT en 2010 mostraron que los niveles de tráfico más altos a lo largo de la M-96 fueron los 22.953 vehículos diarios entre Capitol Avenue y la I-194 en Battle Creek; los recuentos más bajos fueron los 5.167 vehículos por día en el extremo occidental en Kalamazoo. [6] La única sección de la M-96 que se ha incluido en el Sistema Nacional de Carreteras (NHS) se encuentra en el área de Battle Creek entre el cruce occidental de la BL I-94/M-37 y el intercambiador de la I-94. [7] El NHS es una red de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad del país. [8]
Historia
La M-96 se formó como una vía troncal estatal a fines de 1926 a partir de partes de la M-17. La sección de la M-17 entre Galesberg y Battle Creek no se utilizó para la US 12 y se convirtió en la M-96. [2] [3] En 1936, se designó la vía troncal alternativa US 12 a través del área de Battle Creek a lo largo de una sección de la carretera que anteriormente había sido parte de la US 12. [9] [10] Esta carretera se agregó a la M-96 tres años después, en 1939. [11] [12]
Un desvío de las líneas troncales en 1941 condujo a la creación de una Business US 12 (Bus. US 12). La M-96 corría simultáneamente con la Bus. US 12 y la M-37 se truncó para terminar en la M-96. [13] [14] La US 12 se desvió entre Galesburg y Kalamazoo en 1954, y la M-96 se extendió a lo largo de la antigua ruta de la US 12 para terminar en Kalamazoo. [15] [16] La M-96 se desvió en el centro de Battle Creek a calles de un solo sentido en 1958, [17] [18] y la Bus. US 12/M-96 se extendió a fines de la década cuando se completó la autopista I-94/US 12 en el área. Bus. La US 12 fue redesignada como BL I-94 en 1960 y la M-96 fue acortada para terminar en BL I-94/ M-78 que corre sobre Capital Avenue. [19] La M-37 fue re-extendida en 1961 en Battle Creek para una ruta concurrente con la M-96 en 1961. [20]
En 1965, la M-89 se extendió a lo largo de la calzada utilizada por la M-96 al oeste de Battle Creek hasta la M-37, truncando la M-96 en el proceso. [21] [22] La M-96 se volvió a extender hasta Battle Creek a lo largo de Dickman Road y Fort Custer Highway desde Augusta hacia el este en 1971. [23] [24] En 1998, se realizaron varios cambios en Battle Creek en las líneas troncales del área. La M-96 se extendió a lo largo de la BL I-94 (Dickman Road) hasta la M-37 (Helmer Road) y a lo largo de la M-37 hasta Columbia Avenue. En Columbia, la M-96 giró hacia el oeste y la M-37 giró hacia el este. La M-96 se reincorporó a la BL I-94 a lo largo de Michigan Avenue hasta la I-94 y luego hasta Marshall. [25] [26]
Intersecciones principales
Véase también
Referencias
- ^ ab Departamento de Transporte de Michigan (2021). Buscador de relaciones públicas de próxima generación (mapa). Departamento de Transporte de Michigan . Consultado el 11 de octubre de 2021 .
- ^ ab Departamento de Carreteras del Estado de Michigan (1 de noviembre de 1926). Mapa oficial del estado de las carreteras (Mapa). [c. 1:823,680]. Lansing: Departamento de Carreteras del Estado de Michigan.
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